燒烤、麻辣燙、狼牙土豆、雞鎖骨、兔腦殼、剁椒面筋、鍋盔涼粉、手工面、海鮮炒飯、精釀鮮啤、罐罐奶茶……每一塊五顏六色的招牌下面，都是一個熱氣騰騰的美食推車，你挨著我我擠著你，充分占據(jù)每一寸空間。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

晚上7點過，花花綠綠的燈光已經(jīng)亮成一片，騎車的路過剎一腳，打包掃碼提上就走；開車的干脆停在路邊，吃飽喝足再走。你還沒想好要點啥子，旁邊地攤上已經(jīng)有好幾桌客人在劃拳拼酒了……

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

即使成都冬天的夜晚也凍不住這里的鬧熱，升騰的煙火氣要一直持續(xù)到深夜甚至通宵達旦。要不是頭頂隆隆的車流聲，你一定以為自己在某個大火的美食集市里。

沒錯，這里就是眼下很火的一環(huán)路府青立交橋下“夜市”。

說是“夜市”，其實既沒有劃定區(qū)域、也沒有管理方和相關(guān)章程，基本是自發(fā)形成的。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

正對地鐵前鋒路站G口自動扶梯的南充鍋盔涼粉推車，占據(jù)了整個“夜市”最好的口岸，一看就是老資格了。“主理人”大姐告訴UP君，他們兩口子已經(jīng)在此多年，最開始只有10多家攤販，但是今年上半年開始，突然就來了很多家，賣啥子的都有，這里一下子就火起來了。

“聽說都是從建設(shè)路搬過來的，那邊房租太高承不起了，生意也不得行了”，大姐一邊擺一邊忙，手頭沒停，“這邊最多的時候有上百家，一到晚上人擠人，還有不少外地人來打卡，生意火得很。”

▍一環(huán)路府青立交橋下夜市，拍攝于2025.12

能火成這樣，說到底是“性價比”三個字。不像那些網(wǎng)紅店動輒十幾、幾十塊一份，這里1元1串的麻辣燙、2元1個的烤生蠔、7元一扎的精釀啤酒，快餐、炒飯、炒粉、炒面這些統(tǒng)統(tǒng)11元自選管飽，普通人花幾十塊就能吃得盡興喝得開心，不火都難。

來這兒消費的大多是“夜貓子”——出來耍的年輕人、打麻將散場的街坊、跑夜班的出租車和滴滴司機、外賣小哥。攤位的營業(yè)時間也跟著需求走，像大姐這樣的一般只擺到晚上11點左右就收攤，燒烤、炒飯、夜啤酒這類，直接開到兩三點甚至通宵。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

“那有沒啥子費用呢？”UP君問。

“沒得”，大姐很堅定地搖搖頭，“每月只需要交50塊清潔費，隨時有人來打掃衛(wèi)生，散場的時候街面都用高壓水槍沖得干干凈凈的?！?/p>

沒有房租壓力，賣的東西自然實惠。

但熱鬧背后，爭議也從未斷過。立交橋四個角，有三個都是連片的居民樓，“夜市”通宵營業(yè)的攤位難免會產(chǎn)生噪音，影響周邊居民休息；燒烤、油炸攤位的油煙隨意排，飄到附近小區(qū)里；散場后地面的油漬和垃圾，也給清潔工作添了不少麻煩……網(wǎng)絡(luò)問政平臺上，關(guān)于這個“夜市”的反映就一直沒斷過。

一邊是市民對煙火氣的追捧，一邊是周邊居民對環(huán)境的擔憂，這個自發(fā)形成的橋下“夜市”，正卡在“熱鬧”與“秩序”之間，不由讓UP君為它捏一把大汗。

從橋下“夜市”駕車沿著一環(huán)路往東南，不到5分鐘，就是大名鼎鼎的老網(wǎng)紅——建設(shè)路夜市。

這個夜市當年有好火？你打開小X書或者點評類APP，搜索“成都夜市”，長期霸占榜首位置的絕對是它，啥子“美食天堂”“四川最火”“夜經(jīng)濟標桿”……頭銜一大堆。

最近它又獲得了一個“最”，但這個“最”就沒那么巴適了——成都市“最”慘的一條街！

▍截圖自小紅書

果然，同樣的時間段，府青立交橋下“夜市”人潮涌動，老網(wǎng)紅建設(shè)路夜市卻是冷冷清清，不僅“逛吃逛吃”的人寥寥無幾，很多鋪面關(guān)門閉戶，卷簾門上貼著大大的“招租”告示，夜風一吹，告示一角隨風抖動，更加坐實了“最慘”標簽。

▍建設(shè)路夜市，拍攝于2025.12

一位在街邊賣蛋烘糕的老人告訴UP君，如今建設(shè)路夜市外圍商鋪的房租已經(jīng)從每月一萬多跌到2000塊，步行街上的房租也只需要三、四千/月，即便如此，生意依然慘淡。

最直接的原因是客源流失。著名的萬人學生公寓——電子科大本科生宿舍搬到清水河校區(qū)后，原本龐大的學生群體只剩下少數(shù)博士和研究生，消費力大不如前。

▍電子科大本科生搬走后，原來的“萬人公寓”很多改成了酒店

更致命的原因是資本涌入。建設(shè)路夜市出名后，不少網(wǎng)紅店老板扎堆而來，哄抬房租，房東貪圖小利，把原本踏實做餐飲的老租戶趕走，租給這些“外來者”。

可這些網(wǎng)紅店老板，根本不是真心做美食，只是趁著建設(shè)路的熱度打造網(wǎng)紅標簽，賣的東西價格虛高，味道卻一言難盡，衛(wèi)生也不過關(guān)。消費者上了一次當，就再也不來了，久而久之，建設(shè)路的口碑一落千丈，慢慢就冷清下來。

▍建設(shè)路夜市，拍攝于2025.12

就像有網(wǎng)友說的，建設(shè)路不是毀在沒人來，是毀在資本太急功近利。原本接地氣的市井小吃街，被網(wǎng)紅化、高價化反噬，最終從“必打卡地”變成了“無人問津”。

1公里左右的距離、南北兩頭，建設(shè)路夜市的冷清和橋下夜市的熱鬧，就像一場無聲的PK，盡管終局還沒有到來，二者難分勝負，但卻給我們的城市提出一個思考：煙火氣該如何存續(xù)？才能讓夜市既保留市井味道，又不缺規(guī)范秩序。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

3年前，UP君在《》一文中就提出過：夜經(jīng)濟不可小覷，規(guī)范和引導更重要。在國內(nèi)外很多城市，“夜集”都是擴大內(nèi)需、促進消費和創(chuàng)造就業(yè)的重要途徑，各地都在積極推動夜經(jīng)濟業(yè)態(tài)多元化與社會多元主體參與管理，而開放與多樣化的規(guī)范管理方式是夜經(jīng)濟繁榮的重要支撐。

建設(shè)路的教訓告訴我們，夜市的生命力在于“接地氣”，網(wǎng)紅化、高價化只會讓夜市失去靈魂。只有讓商家能踏實賺錢，消費者能吃到實惠又好吃的東西，夜市才能長久活下去。

▍建設(shè)路夜市，拍攝于2025.12

但與此同時，夜市不能以犧牲環(huán)境和安全為代價。府青立交橋下“夜市”周邊居民的反映，確實也是實實在在存在的問題。對此，相關(guān)部門并沒有像三色路那樣“一禁了之”，而是對商家和食客盡量進行文明勸導，加強值守、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。這當然非常人性化，必須為之點贊，但絕非長久之計。

▍相比金牛區(qū)文明執(zhí)法、柔性管理，成華區(qū)直接用圍擋把橋下空間封起來，此舉值得商榷。截圖自@問政四川

對此，UP君建議：

1. 首先給橋下“夜市”找個“合法歸宿”，不搞“一刀切”。很多夜市的問題，出在“無固定場所、無規(guī)范管理”。其實可以利用城市閑置用地、廣場等空間，劃定專門的夜市區(qū)域，統(tǒng)一規(guī)劃攤位，配套供水、污水、供電設(shè)施。這樣一來，攤主有了固定的經(jīng)營場所，不用再“打游擊”，也方便管理部門監(jiān)管。

▍三色路夜集關(guān)停后，拍攝于2022.11

這里還要多說一句，夜市承載著很多人的生計，比如橋下“夜市”的攤主不少是進城務(wù)工人員和所謂的靈活就業(yè)人員，擺攤是他們的主要收入來源。劃定合規(guī)區(qū)域，既給攤主留了生路，也讓城市多了一份煙火氣。

2. 規(guī)范管理，守住“煙火”的底線。建立簡單、必要的準入和監(jiān)管機制。比如優(yōu)先讓本地小商販、困難群體入駐，保證夜市的“接地氣”；市場監(jiān)管部門定期檢查食品安全，城管部門規(guī)范攤位擺放，避免占用消防通道和人行道。既不扼殺夜市的活力，也守住安全和環(huán)境的底線。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

3. 拒絕資本炒作，守住“平價+品質(zhì)”的初心。夜市不是“割韭菜”的工具，而是市民休閑、商家謀生的場所，不能被資本裹挾著失去初心，一定要警惕資本過度介入。

當然，同時也必須明確一點：絕不能放任夜市無序擴張、肆意生長。不然不僅會給市民的消費安全埋下隱患—— 畢竟流動攤販衛(wèi)生不達標、經(jīng)營無定所、出了問題擔不起責，更會破壞城市商業(yè)的正常生態(tài)和運轉(zhuǎn)規(guī)律，其實是在變相懲罰守規(guī)矩的正規(guī)經(jīng)營者。所以管理的核心就兩點：一是立規(guī)矩、強監(jiān)管，二是控規(guī)模、防泛濫。

甚至，更有一種觀點認為，城市穩(wěn)定稅收和商業(yè)健康發(fā)展，更多的還是得依靠正規(guī)店鋪，夜市對此沒有貢獻，應(yīng)該予以堅決取締或限制。各位怎么看呢？

衷心希望從橋下“夜市”開始，成都夜集經(jīng)濟能找到屬于自己的平衡——既有熱鬧市井，又有井然有序；既保留煙火味道，又避開急功近利。

畢竟，我們愛夜市，愛的不只是便宜好吃的小吃，更是那份不假打、不偽裝、卸下疲憊、自在愜意的市井生活。成都這份獨有的煙火氣，值得被好好守護。

▍一環(huán)路府青立交橋下“夜市”，拍攝于2025.12

對于成都的“夜市”管理你怎么看？

你有什么好建議嗎？歡迎留言/加群暢聊哦～

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編輯：Huge Ⅰ 美編：Amy Ⅰ 主編：Comet

圖文來源：成都向上/網(wǎng)絡(luò)

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