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太原交警在全市范圍內(nèi)組織開展常態(tài)化違停專項整治行動,車不亂停了,道路更通暢了

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“停一會兒就走,不礙事……”“這么多車都停這兒,那我也停……”“停車場那么遠,這里多方便?!边@些想法是不是很熟悉?自今年11月6日起,太原交警在全市范圍內(nèi)組織開展常態(tài)化違停專項整治行動,這些僥幸心理可能隨時換來一張罰單。

專項整治以“九縱九橫加一環(huán)”主干道路及主要交叉路口為依托,輻射周邊主要道路及交通路口,嚴厲整治機動車違法停放行為,進一步規(guī)范機動車停放秩序。12月28日,針對整治行動以來大家關(guān)心的問題,山西晚報·山河+記者進行了走訪。

整治全面鋪開:分級管理 嚴管不動搖

此次整治,交管部門將根據(jù)不同道路類型,采取針對性的嚴格管理措施。

城市快速路,主要是指長距離、無干擾跨區(qū)域連續(xù)交通流的道路,主要包括:濱河?xùn)|路,濱河西路,“中環(huán)”路,南沙河、北沙河、虎峪河、冶峪河等“八河”城市快速路。對占用機動車道、非機動車道、輔路違法停車,影響道路通行的,堅決嚴格管理,并依法予以處罰。

城市主干道,主要是指雙向六車道(含)以上道路,主要包括:迎澤大街,南內(nèi)環(huán)街,長風(fēng)街、長風(fēng)東(西)街,勝利街,北大街、興華街,府東(西)街、漪汾街,學(xué)府街,晉陽街等。對影響路段暢通、妨礙道路通行,特別是在快速路、主干道、商業(yè)街區(qū)等重點路段,占用機動車道、非機動車道、網(wǎng)狀線違法停車的,堅決嚴格管理,并依法予以處罰。

城市次干道,主要是指雙向四車道(含)以下道路,主要包括:龍城南街、龍城北街、水西關(guān)南街、文源巷等道路。嚴格按照“輕重緩急”原則,以“亂點、堵點”路段為重點,對違法占道影響道路暢通的違法停車,堅決嚴格管理,并依法予以處罰。

背街小巷,主要是指雙向兩車道(含)以下道路,主要包括:桃園二巷、桃園三巷、平陽路西一巷、老軍營西巷等道路。老住宅小區(qū)夜間在小區(qū)門前妨礙其他車輛的正常通行,特別是被投訴舉報的,嚴格管理并依法予以處罰。

主干道治理樣本:晉陽街如何從“堵點”變“通途”

整治行動開展近兩個月來,效果在多個重點路段得到顯現(xiàn)。其中,晉陽街的轉(zhuǎn)變成為一個頗具代表性的成功樣本。

晉陽街全長約2.6公里,是太原南部重要的生活性主干道,沿線商業(yè)、住宅密集,餐飲店鋪集中。過去,由于停車泊位緊張,加之一些商販占道經(jīng)營,車輛違停致堵問題突出,周邊居民和商戶反映強烈。

為根治這一頑疾,轄區(qū)交管大隊實施了“先宣后管、部門聯(lián)動”的組合策略。整治初期,民警對沿線飯店經(jīng)營者及潛在就餐顧客進行了針對性宣傳,要求商家協(xié)助引導(dǎo)顧客規(guī)范停車。同時,交警聯(lián)合相關(guān)部門,對占道經(jīng)營的商販進行勸離,從源頭上減少擁堵誘因。

在廣泛宣傳的基礎(chǔ)上,交警開始嚴格執(zhí)法:對違停車輛依法處罰,對嚴重妨礙通行的車輛堅決拖移。交警在晉陽街采取了“高峰疏導(dǎo)+平峰巡邏”的彈性勤務(wù)模式,對臨時??寇囕v以勸離為主,對長期占道車輛則嚴格處罰,實現(xiàn)了“發(fā)現(xiàn)一起、處理一起”。

目前,晉陽街的違停現(xiàn)象已得到有效控制,道路恢復(fù)暢通,交通秩序井然有序。這一變化獲得市民和商戶的認可。

晉陽街的成功治理并非個例。在緊鄰茂業(yè)天地商圈的體育西路,交警通過增加巡邏頻次、自動抓拍與現(xiàn)場勸導(dǎo)相結(jié)合的方式,也使該路段的違停亂象大幅“消腫”,通行效率顯著提升。

背街小巷精細化治理:并州東街南三巷打通“腸梗阻”

并州東街南三巷,是一條雙向兩車道、全長六七百米的小街巷,周邊有學(xué)校、醫(yī)院和居民區(qū)。這條路還是一條“拐彎路”,東西方向路段有雙東小學(xué),南北方向路段沿線居民區(qū)密集,路口還緊鄰省人民醫(yī)院。此前一段時間,這里的違停現(xiàn)象比較嚴重,周邊居民“上班走不了,下班回不來”。對此,交警屢屢進行疏導(dǎo)管理,但效果不佳。特別是在上下學(xué)高峰期,校門口路段常常被隨意停放的車輛堵得水泄不通,不少接送孩子的家長在被通知盡快駛離后,卻發(fā)現(xiàn)自己的車根本開不走。最嚴重的時候,電動自行車停放都成了問題。

常態(tài)化違停專項整治行動開始后,交警決定打通這段道路的“腸梗阻”。民警再次摸排這一路段的標志標線等道路設(shè)置,又與學(xué)校聯(lián)系,了解到學(xué)校有1800余名小學(xué)生,接送孩子的需求較大。根據(jù)這些情況,民警首先完善了禁停標志和校門口的黃網(wǎng)格等標志標線,又調(diào)配專門警力,引導(dǎo)家長在上下學(xué)期間沿路邊有序臨時停放車輛,但對于橫向停放的車輛則堅決管理處罰。在居民區(qū)聚集的南北方向路段,民警深挖停車潛力,在不影響通行的情況下,盡量設(shè)置停車泊位,并對不在泊位停放的車輛嚴格管理。

通過一段時間的治理,并州東街南三巷的違法停車情況得到治理,道路通行狀況極大改善,得到了周邊居民及學(xué)生家長的認可好評。

這些地方不能停:認清法律明確的“停車禁區(qū)”

想在路邊找個車位?這些“法律紅線”千萬不能碰!

看見“紅牌警告”,趕緊走。只要在設(shè)有禁止停車標志的路段停車,無論時間長短、是否熄火、車上是否有人,均屬于違法停車?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十六條規(guī)定,機動車應(yīng)當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

看見“黃色警告”,也得走。因為黃實線停車就是違反禁令標線?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十三條:對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機動車停放、臨時停車規(guī)定的,可以指出違法行為,并予以口頭警告,令其立即駛離。機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處二十元以上二百元以下罰款,并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

有些路段禁止長時間停車,允許臨時停車,也就是即停即走??梢远虝和?可舷驴?、裝卸物品,但駕駛?cè)瞬坏秒x開車輛,且不能過夜或長時間滯留?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條:機動車在道路上臨時停車,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:(一)在設(shè)有禁停標志、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;(五)路邊停車應(yīng)當緊靠道路右側(cè),機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離。

除了這些明確設(shè)有禁停標志標線的路段不能停車以外,消防通道不能停,人行道、盲道不能停,路口不能停,導(dǎo)流線不能停。

三大違停誤區(qū):違停的代價遠超一張罰單

違法停車絕非小事,它不僅是交通擁堵的“催化劑”,更是道路安全的“隱形殺手”。交警詳解關(guān)于違停的三大認知誤區(qū)。

誤區(qū)一:我停在不影響別人的地方

在非機動車道、人行道、消防通道等地方停車,真的不影響別人嗎?其實,可能只是你沒看到。每一次的違法停放,都是一次事故的預(yù)兆?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十六條明確規(guī)定,“機動車應(yīng)當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車,在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。”法律禁止的不僅是“妨礙”,更是“可能妨礙”的行為。只要停在了不該停的地方,就已經(jīng)違法,危險已經(jīng)埋下。

誤區(qū)二:我就停一會兒,人不下車

臨時停車會占用有限的動態(tài)道路資源,降低交通運行效率和道路通行能力,造成交通擁堵,給其他交通參與者帶來不便。法律規(guī)定,臨時停車也不得妨礙他人通行。更重要的是,違停的車會形成視野盲區(qū),讓其他駕駛?cè)撕托腥藷o法預(yù)判危險。事故的發(fā)生,往往就在那一瞬間。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規(guī)定:“機動車在道路上臨時停車,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段,不得停車;(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車?!?/p>

誤區(qū)三:違停最多罰200塊,我認了

違停的后果可不止于此,一旦因為違停引發(fā)了交通事故,不僅要承擔相應(yīng)的事故責(zé)任,賠償對方的損失,嚴重的還可能面臨刑事責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責(zé)任:(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任?!?/p>

違停的賬單,遠不是一張罰單那么簡單,它可能是一份沉重的賠償協(xié)議,甚至是一份冰冷的判決書。

整治的目的,是推動“停車入位、文明歸序”成為每一位交通參與者的自覺習(xí)慣和行為準則,共同營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。請牢記:每一次規(guī)范停放,都是對安全的負責(zé),對法律的敬畏,也是對這座城市文明形象的守護。勿以方便為由違法,勿因僥幸而后悔。交警部門表示,整治行動將持續(xù)推進,目的是讓“規(guī)范停車,入位入庫”成為每一位交通參與者的自覺行為,共同保障道路交通秩序暢通安全。記者 楊晶

來源:山西晚報

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