【汽車服務世界】第1856期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、東安集團保時捷門店疑“跑路”，官方回應：不會逃避責任；

2、眾泰汽車4億債務和解成功，避免資產查封助力復工復產；

3、瑪莎拉蒂重啟業(yè)務，聚焦新能源與意式奢華；

4、未明示“三包”信息及投訴渠道北京一家Jeep4S店被處罰；

5、嘉實多正式易主，BP60億美元售出65%股權；

6、理想汽車推基礎版用車服務包，保養(yǎng)取送車一站解決；

行業(yè)動態(tài)

1、東安集團保時捷門店疑“跑路”，官方回應：不會逃避責任

近日，東安控股集團有限公司因旗下兩家保時捷門店——貴陽市花溪區(qū)孟關保時捷中心和鄭州中原保時捷中心出現“經營異?！倍l(fā)關注。東安集團內部人士對此回應稱，公司不會逃避責任，但對門店聯(lián)系不上和經營異常的情況表示不知情。東安集團在鄭州和新鄉(xiāng)等地經營著包括寶馬、奧迪在內的十余家經銷商門店。
針對鄭州中原保時捷中心疑似閉店“跑路”的事件，保時捷中國表示深感歉意，并承諾將積極推動事件妥善處理，保護消費者合法權益。保時捷中國強調，公司高度關注鄭州中原保時捷中心的經營異常情況，并已與警方和相關部門在現場核查事實。（來源：一電快訊）

2、眾泰汽車4億債務和解成功，避免資產查封助力復工復產

近日，眾泰汽車宣布已與中國銀行永康支行、建設銀行永康支行達成債務和解協(xié)議，涉及總金額約4.05億元。根據公告，眾泰汽車需償還中行永康支行2.22億元，包括本金、利息及律師代理費，支付計劃為2025年12月31日前支付1000萬元及律師費17.8萬元，余款于2026年1月31日前全部歸還。同時，眾泰汽車及其關聯(lián)公司需償還建行永康支行1.83億元，支付方式與中行永康支行相同。

此次和解避免了眾泰汽車因金融借款糾紛進入強制執(zhí)行階段，減少了資產被進一步查封、拍賣的風險，對公司盤活核心資產和推進復工復產計劃具有積極影響。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、瑪莎拉蒂重啟業(yè)務聚焦新能源與意式奢華

12月26日，面對中國進口車市場深度調整，瑪莎拉蒂正加速在華戰(zhàn)略轉型。新任中國總經理朱莉表示，品牌將立足“無畏、意式奢華、性能”三大核心，在燃油、混動、純電多元產品矩陣支撐下，強化高端定位而非盲目擴量。

2026年被視為關鍵重啟節(jié)點，近期上海全新展廳揭幕，標志著其深耕中國市場的長期決心。同時，瑪莎拉蒂已在營銷、客戶體驗及組織架構等方面推進本地化升級。

4、未明示“三包”信息及投訴渠道北京一家Jeep4S店被處罰

12月25日消息，北京匯杰偉業(yè)汽車銷售服務有限責任公司因未明示家用汽車“三包”信息、未公示投訴渠道及未備案企業(yè)信息等多項違規(guī)行為，被北京市市場監(jiān)督管理局處以1.1萬元罰款并責令整改。

行政處罰決定書顯示，北京匯杰偉業(yè)汽車銷售服務有限責任公司成立于2004年3月3日，主營汽車銷售業(yè)務。執(zhí)法人員發(fā)現，該公司未在經營場所明示家用汽車產品的“三包”信息，也未向消費者公示投訴渠道。此外，公司還未能通過國務院商務主管部門的全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案基本信息。截至2025年11月26日，該公司已提供證據顯示，其在經營場所公示了“三包”信息和投訴渠道，并完成了企業(yè)信息備案申請，目前正在審核中。

北京市市場監(jiān)督管理局責令該公司立即改正違法行為，并對其處以警告及罰款1.1萬元的行政處罰。（來源：信網）

5、嘉實多正式易主，BP60億美元售出65%股權

據路透社報道，英國石油巨頭（BP）于本周三（24日）宣布以約60億美元的價格，將其旗下知名潤滑油品牌嘉實多65%的股權出售給美國投資公司Stonepeak。此次交易對嘉實多的估值高達101億美元，是BP近年來規(guī)模最大且最為成功的資產處置之一。

交易完成后，BP將保留新合資公司35%的股權，并可在兩年鎖定期后選擇退出。所得資金部分將用于降低負債，以助力公司實現到2027年底將凈負債削減至140-180億美元的目標。

與此同時，BP宣布任命梅格·歐尼爾為新任首席執(zhí)行官，旨在簡化業(yè)務組合、聚焦核心石油業(yè)務以改善盈利與股價表現。消息公布后，BP股價應聲上漲逾1%。

新能源

6、理想汽車推基礎版用車服務包，保養(yǎng)取送車一站解決

12月26日，理想汽車宣布推出用車服務包基礎版，旨在滿足車主對保養(yǎng)和便捷服務的需求。該服務包包括機油、空調濾芯保養(yǎng)權益，以及6次維保取車或送車服務（維保取送車限單程100km以內）。服務包針對不同車型有不同的定價，理想L系列為1199元，理想i系列和MEGA系列均為499元，理想ONE（參數丨圖片）為949元。

服務內容涵蓋理想L系列的增程器小保養(yǎng)1次、空調濾芯保養(yǎng)1次，以及6次維保取車或送車服務；理想i系列和MEGA系列提供空調濾芯保養(yǎng)1次和6次維保取車或送車服務；理想ONE則包括增程器小保養(yǎng)1次、空調濾芯保養(yǎng)1次和6次維保取車或送車服務。購買路徑為理想汽車App-商城-權益-理想用車服務包。

理想汽車推出基礎版用車服務包的原因是，公司在聽取了數萬位車主的反饋后，發(fā)現保養(yǎng)是車主的剛需，尤其是增程器與空調濾芯保養(yǎng)，是每年必須進行的項目。同時，取送車服務能為用戶節(jié)省大量時間，每次服務平均節(jié)省往返時間約90分鐘。此外，多數車主對流量需求并不需要“無限量”，隨車贈送的每月20GB流量已足夠覆蓋日常需求。（來源：一電快訊）

7、特斯拉四季度交付量或同比環(huán)比雙雙下滑有消息稱將低于44萬輛

12月26日消息，據外媒報道，四季度臨近尾聲，各大廠商會交出一份什么樣的業(yè)績也備受關注，投行和分析師也在給出相關的預期，特斯拉電動汽車的交付量預期就已有分析師和投行給出。

對于特斯拉四季度的交付量，外媒稱華爾街目前普遍預計在44萬輛左右，但也有分析師預計交付41.5萬輛，有機構預計在41.5萬輛到43.5萬輛。

如果特斯拉四季度的交付量低于44萬輛或在44萬輛左右，就意味著他們這一季度的交付量，同比環(huán)比將雙雙下滑。

從特斯拉公布的季度產量和交付量來看，他們在去年四季度生產459,445輛電動汽車，向預訂者交付495,570輛，今年三季度生產447,450輛，交付497,099輛。

外媒在報道中提到，投行給出44萬輛左右甚至低于44萬輛的預期，與美國取消7500美元的聯(lián)邦稅收抵免有關。美國是特斯拉電動汽車最大的市場，他們給予電動汽車購買者7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，在今年9月30日之后已不再提供，投行和分析師認為這影響了特斯拉電動汽車在美國市場的需求，進而給出了同比環(huán)比均下滑的預期。（來源：TechWeb）

8、多地部署2026“新國補”汽車以舊換新有望延續(xù)

近日閉幕的中央經濟工作會議，在部署明年經濟工作重點任務時明確指出，堅持內需主導，建設強大國內市場，并要求優(yōu)化“兩新”政策實施。財政部黨組書記、部長藍佛安日前主持召開黨組會議時也明確指出，支持優(yōu)化“兩新”政策實施，用好個人消費貸款和服務業(yè)經營主體貸款“雙貼息”政策，大力支持實施提振消費專項行動。

統(tǒng)計顯示，目前已有超過5個地市公開遴選以舊換新平臺服務企業(yè)，包括深圳市、陽江市、韶關市、寧波市等。對于企業(yè)的要求聚焦在核驗申請人實名能力、防黃牛防刷單的風控能力、數據運營和平臺維護能力、服務響應能力等。值得關注的是，深圳發(fā)布的通知明確，是遴選2026年汽車以舊換新補貼平臺服務企業(yè)。2026年汽車以舊換新政策有望延續(xù)。

9、工信部調整汽車公告準入要求，未來新車可以提前看內飾了？

12月26日消息，據工信部網站消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關于〈公告〉標準實施及產品準入相關要求調整的通知》。

《公告》指出，乘用車申請產品準入時，需在“結構圖紙”環(huán)節(jié)提供能體現前排駕駛室整體布置與內部結構的整體照片，同時在佐證材料中上傳對應車型的《產品使用說明書》。

新申請《公告》（第404批）產品準入的車型應按照上述要求進行申報。這也意味著，未來工信部披露的新車“證件照”中，一款新車的外觀及內飾有望同時登場。

在此之前，工信部的新車公示通常只包含車身外觀以及部分選裝件信息，內飾細節(jié)一般只在發(fā)布會時透露。有媒體認為，提供內飾整體照片和產品說明書，有助于主管部門更全面、規(guī)范地進行產品準入管理，確保申報信息的完整性和一致性。（來源：TechWeb.com.cn）