紅星資本局12月29日消息，今日晚間，眾泰汽車（000980.SZ）公告稱，公司董事長李立忠因個人家庭原因申請辭去董事長、董事職務(wù)，同時辭去董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員職務(wù)。

公司表示，李立忠的辭職不影響公司董事會正常運行和公司日常經(jīng)營。公司將盡快完成董事長選舉等相關(guān)工作，并及時履行信息披露義務(wù)。

此外，公司董事會提名韓必文為第九屆董事會非獨立董事候選人，任期自股東會審議通過之日起至第九屆董事會屆滿之日止。

值得注意的是，今年10月30日，眾泰汽車新董事會正式履職，李立忠任董事長。直到此次離職，李立忠擔(dān)任眾泰汽車董事長僅兩個月時間。

據(jù)此前報道，眾泰汽車的新一任董事會名單中有多位奇瑞系高管。

其中，李立忠現(xiàn)年62歲，于2002年7月至2023年10月長期任職于奇瑞汽車，期間擔(dān)任奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車股份有限公司董事長、奇瑞汽車股份有限公司大連分公司董事長兼總經(jīng)理等職務(wù)；2023年10月至今，就職于阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司，擔(dān)任副董事長職務(wù)。

李立忠，圖據(jù)“奇瑞新能源汽車”微信公眾號

此外，公司新提名董事候選人韓必文于11月28日被聘任為總裁，在奇瑞汽車有著多年工作經(jīng)歷；副總裁王伊安不再代行總裁一職。

簡歷資料顯示，韓必文于1978年4月出生，畢業(yè)于安徽大學(xué)，本科學(xué)歷。2001年7月-2015年9月，他就職于奇瑞汽車股份有限公司，擔(dān)任制造中心副總經(jīng)理職務(wù)；2015年9月-2016年12月就職于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（奇瑞集團外派），擔(dān)任制造執(zhí)行副總裁；2016年12月-2020年9月就職于觀致汽車有限公司（奇瑞集團外派），擔(dān)任制造和質(zhì)量副總裁、常熟基地總經(jīng)理；2020年9月-2024年4月就職于奇瑞汽車股份有限公司，擔(dān)任制造事業(yè)部總經(jīng)理；2024年4月-2025年10月就職于開沃新能源汽車有限公司，擔(dān)任聯(lián)席CEO兼國際營銷中心總經(jīng)理。

截至最新公告發(fā)布，韓必文未持有眾泰汽車股份，與持有公司5%以上股份的股東、實際控制人、公司其他董事、監(jiān)事、高級管理人員不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

彼時，多位“奇瑞系”“步步高系”背景高管入局眾泰汽車，被外界解讀為奇瑞汽車和步步高參與眾泰汽車重組的重要信號。

不過，12月17日，眾泰汽車公開回應(yīng)稱，“目前，公司與奇瑞及步步高沒有合作。未來如有合作，公司會按照相關(guān)法律法規(guī)要求及時履行信息披露義務(wù)”。

據(jù)紅星資本局此前報道，自2019年以來，眾泰汽車已連續(xù)虧損6年。2020年9月，眾泰汽車因資不抵債宣布破產(chǎn)重整。2021年10月，深商控股集團有限公司成為其“白衣騎士”。重整完成后的眾泰，選擇了新能源汽車作為復(fù)活的賽道，但公司的業(yè)績不僅未發(fā)生實質(zhì)性改善，反而陷入頹勢。

公司的主要銷售收入來自車用儀表件、沖壓焊接件、門業(yè)，整車的生產(chǎn)銷售基本陷入停滯。2022年至2024年，汽車產(chǎn)量分別僅為524臺、1108臺、0臺，銷量分別為502臺、1112臺、14臺。

圖據(jù)ICphoto

今年6月16日，眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布《2025年6月13日投資者關(guān)系活動記錄表》。眾泰汽車稱，受缺乏運營資金影響，公司整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年以來，無整車生產(chǎn)。

最新財報顯示，今年前三季度，眾泰汽車營收為4.19億元，同比增長8.98%；歸母凈利潤為-2.23億元，同比增長33.13%；扣非歸母凈利潤為-1.74億元。

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)）

編輯 侯春萍 綜合公司公告、界面新聞、紅星資本局此前報道等