12月29日

深晚記者從去哪兒旅行獲悉

該平臺接到通知

國內(nèi)航線燃油附加費征收標準

將于2026年元旦后下調(diào)

最高便宜20元

具體如下

自2026年1月5日0時（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費征收標準調(diào)整為800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取10元，機建燃油費共60元；800公里以上航段，每位成人旅客收取20元，機建燃油費共70元。相比之前標準，燃油費分別下調(diào)10元和20元。

什么是燃油附加費？

基于哪些因素進行調(diào)整？

燃油附加費是航空公司為應對航油價格波動而額外收取的費用。

航空燃料與平常汽車使用的汽油柴油不同，生產(chǎn)和運輸成本都很高。由于燃油成本在民航直接運行成本中約占1/3左右，國際原油價格上升和下降，對航空公司的運行成本會帶來很大的影響，所以航空公司會在規(guī)定范圍內(nèi)收取一定的燃油附加費。

（圖源：深圳機場發(fā)布）

航科院航空運輸研究所主任經(jīng)濟師鐘山介紹——

■ 國內(nèi)航線燃油附加費收取標準是參照航空煤油價格聯(lián)動機制來確定的；

■ 國際航線燃油附加費受到了國際民航公約以及其他國家的民航相關規(guī)定制約，因此沒有納入國內(nèi)航線燃油附加費的征收范圍，一般含在了票價或以稅的形式來征收，具體的收取標準根據(jù)各國民航市場情況確定。

根據(jù)國家發(fā)展改革委、民航局制定的有關燃油附加費與航空煤油價格聯(lián)動基礎油價的機制，我國國內(nèi)航線的燃油附加費以每噸航空燃油5000元為基準，超過5000元開始征收燃油附加費，征收額度按照燃油價格超過5000元以上部分的80%來征收，其余20%由航空公司自己消化。

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來源 | 深圳晚報綜合（記者 杜婷、央視新聞）

編輯 | 張裕麟

審讀 | 伊諾

二審 | 陸楚一

三審 | 蔡志軍

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