【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

綜合路透社、國際航空業(yè)媒體Simple Flying報道，北京時間12月29日晚，春秋航空（601021.SH）與吉祥航空（603885.SH）分別發(fā)布公告，宣布計劃向空中客車公司采購A320系列飛機。其中，春秋航空擬購入30架A320neo系列飛機，目錄價格約為41.28億美元（約合288.56億元人民幣）；吉祥航空計劃采購25架A320系列飛機，目錄價格約41億美元（約合286.60億元人民幣）。這批飛機的交付周期預(yù)計集中在2028年至2032年，目前交易尚需提交兩家航空公司股東大會審議，并獲得中國相關(guān)部門批準。

Simple Flying分析指出，兩家中國航司的最新舉措向國際民航業(yè)傳遞出一個明確信號：中國航空市場依然保持強勁活力，覆蓋了從低成本運營到全方位服務(wù)的各細分領(lǐng)域。市場普遍預(yù)測，未來二十年內(nèi)，受經(jīng)濟增長及旅客可支配收入提升驅(qū)動，中國將需要新增數(shù)千架飛機，其中以窄體客機為主。屆時，中國航空公司商用機隊規(guī)模預(yù)計將增長一倍以上，僅國內(nèi)交付需求即可占全球新飛機交付總量的約20%。

根據(jù)空中客車公司官方信息，A320neo系列飛機最高航程可達3400海里，并憑借其高效能發(fā)動機，實現(xiàn)每座位燃油消耗與二氧化碳排放降低約20%。該機型最大客艙布局可容納194個座位。

從機隊構(gòu)成來看，截至2025年上半年，吉祥航空擁有93架空客A320系列飛機，春秋航空則擁有133架該系列機型。

空中客車公司首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）此前曾公開表示，中國市場對全球航空業(yè)發(fā)展具有關(guān)鍵意義。近年來，空客公司正持續(xù)深化在華布局，投資范圍覆蓋生產(chǎn)、采購及全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。

2025年10月22日，中國天津正式啟用第二條A320系列飛機總裝線，新設(shè)施計劃于2026年初全面投入運營。路透社援引傅里的觀點稱，天津第二條總裝線將融入空中客車公司全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，為公司提供更大的生產(chǎn)靈活性與產(chǎn)能保障，助力實現(xiàn)2027年A320系列飛機月產(chǎn)量75架的目標(biāo)。

據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，空中客車公司本月早些時候亦確認，已與中方達成協(xié)議，將繼續(xù)交付此前簽約的120架新飛機。

一位接近吉祥航空的業(yè)內(nèi)人士向觀察者網(wǎng)介紹說，吉祥航空自成立以來，始終選用空客A320系列飛機執(zhí)飛中短途航線。其中，A320neo機型在執(zhí)飛國內(nèi)主要城市，以及國內(nèi)城市與新加坡、巴厘島、吉隆坡等航程約5小時的亞洲地區(qū)航線時，展現(xiàn)出良好的運營經(jīng)濟性。此外，吉祥航空是空客天津總裝線的早期用戶之一，近年來接收的A320系列飛機多數(shù)來自該總裝線，其2023年引進的首架A321neo同樣產(chǎn)自天津。

關(guān)于本次訂單的考量，該人士透露，吉祥航空在運力規(guī)劃上一向?qū)徤?，此次訂購的飛機預(yù)計于2028年起交付，既是為未來運力增長進行前瞻布局，也計劃用于逐步替換部分較早引進的A320ceo系列機型，以實現(xiàn)機隊整體能效提升。

春秋航空方面表示，該交易符合公司未來發(fā)展規(guī)劃及市場需求，有利于優(yōu)化公司機隊結(jié)構(gòu)、補充長期運力，進而提高經(jīng)營效益及市場競爭力。

民航評論員張仲麟向觀察者網(wǎng)分析指出，基于當(dāng)前波音公司的產(chǎn)品可靠性狀況及地緣政治因素，中國航空公司在綜合考量飛機經(jīng)濟性、性能及供應(yīng)鏈安全等方面后，更傾向于選擇空中客車公司。這一選擇不僅更為合理，也符合市場商業(yè)邏輯。

張仲麟進一步表示，綜合各方面因素來看，春秋航空與吉祥航空訂單中的大部分飛機預(yù)計將在中國完成總裝。此舉將有力帶動國內(nèi)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展與升級。

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