安徽
12月30日9時18分許，首趟始發(fā)列車G9500次從合肥西站開出，沿著新建合肥至新沂高速鐵路合肥至泗縣段（以下簡稱合新高鐵合泗段）駛向泗縣方向，標(biāo)志著合新高鐵合泗段正式開通運營，合肥與皖東地區(qū)間新增一條便捷快速客運通道，長三角高鐵營業(yè)里程突破8000公里，新建合肥西站同步投入運營，“軌道上的長三角”再擴容。
據(jù)介紹，合新高鐵合泗段起自合肥市蜀山區(qū)的合肥西站，經(jīng)滁州市定遠(yuǎn)縣、明光市，蚌埠市五河縣，接入位于宿州市泗縣的泗縣東站，線路全長198公里，全線共設(shè)合肥西、定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東5座車站，均為新建車站。
“合新高鐵合泗段建成通車后，最高時速按350公里運營?！睋?jù)上鐵集團運輸部高級工程師楊秀志介紹，開通運營初期，鐵路部門將按照日常線安排旅客列車開行，每日開行圖定動車組列車最高達(dá)10列，其中跨線列車8列。合肥西至定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東分別最快32分鐘、46分鐘、61分鐘、78分鐘可達(dá)。
合新高鐵合泗段通過合肥西站接入合肥樞紐，進入全國高鐵網(wǎng)。項目建成開通后，明光、五河、泗縣等縣市正式邁入高鐵時代，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
合肥西站是合新高鐵合泗段規(guī)模最大的車站，位于合肥市蜀山區(qū)南淝河與樊洼路之間，站場規(guī)模為8臺18線。車站總建筑面積34萬平方米，其中站房建筑面積約8萬平方米。該站銜接京港高鐵商合段與合安段、合杭高鐵、合福高鐵等多條線路，與合肥站、合肥南站共同構(gòu)成合肥鐵路客運樞紐“三足鼎立”的新格局。
來源：安徽商報 元新聞
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