新年伊始，全市地鐵客流創(chuàng)新高。記者從深鐵集團(tuán)獲悉，昨日（2025年12月31日），深圳市城市軌道交通(含有軌電車，下同)18條運(yùn)營(yíng)線路總客運(yùn)量達(dá)1305萬(wàn)人次，創(chuàng)下單日歷史最高客流紀(jì)錄。

單日客運(yùn)量首次突破1300萬(wàn)大關(guān)，11條線路同創(chuàng)新高

數(shù)據(jù)顯示，2025年12月31日深圳市城市軌道交通18條運(yùn)營(yíng)線路總客運(yùn)量達(dá)1305萬(wàn)人次，首次突破1300萬(wàn)大關(guān)，較2024年同日創(chuàng)下的前歷史最高記錄大幅增加116.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.8%。

此外，全網(wǎng)共11條線路客運(yùn)量刷新單日歷史最高客流紀(jì)錄。其中，3號(hào)線115.15萬(wàn)人次，4號(hào)線91.13萬(wàn)人次，5號(hào)線185.04萬(wàn)人次，6號(hào)線79.20萬(wàn)人次，6號(hào)線支線5.21萬(wàn)人次，10號(hào)線66.89萬(wàn)人次，11號(hào)線141.46萬(wàn)人次，12號(hào)線74.54萬(wàn)人次，13號(hào)線42.81萬(wàn)人次，14號(hào)線79.73萬(wàn)人次，16號(hào)線35.35萬(wàn)人次。

全年客流同比增長(zhǎng)5.9%，多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)領(lǐng)跑全國(guó)

2025年，深圳城市軌道交通全年共運(yùn)送乘客32.85億人次，同比增長(zhǎng)5.9%?？偪瓦\(yùn)量較2024年增長(zhǎng)1.83億人次，客流增量居全國(guó)第一，客流增幅居一線城市第一。

同時(shí)，城市軌道交通日均客運(yùn)量達(dá)900.02萬(wàn)人次，首次突破900萬(wàn)人次大關(guān)。全年共69次單日客流破千萬(wàn)人次，千萬(wàn)級(jí)客流已然成“新常態(tài)”。

截至2025年底，深圳市城市軌道交通線網(wǎng)密度達(dá)0.32公里/平方公里，客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.51萬(wàn)人次/公里·日，公共交通分擔(dān)率達(dá)77.6%，三項(xiàng)重要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)長(zhǎng)期穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)地城市第一。

軌道上的美好生活持續(xù)延伸

2025年，深圳市6條地鐵新線（段）開通運(yùn)營(yíng)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破600公里大關(guān)，增至634.5公里，車站441座，并正式實(shí)現(xiàn)全市“區(qū)區(qū)通地鐵”。新開通線路累計(jì)運(yùn)送乘客200.4萬(wàn)人次，地鐵線網(wǎng)可達(dá)性進(jìn)一步提升，線路間互聯(lián)互通水平顯著增強(qiáng)，帶動(dòng)更多市民選擇綠色出行。

在軌道網(wǎng)絡(luò)日益織密的同時(shí)，深圳地鐵持續(xù)推進(jìn)客運(yùn)服務(wù)的精細(xì)化與智能化升級(jí)，以更好適配市民乘客多元化出行需求。全年累計(jì)18次提升既有線運(yùn)能，高峰時(shí)段多條線路縮短行車間隔，11號(hào)線、14號(hào)線等通勤干線最大擁擠度下降8%至12%；開通70余條公交接駁線路，打通“最后一公里”高效銜接；245座車站完成盲文改造，改善視障人士出行環(huán)境；767列列車上線衛(wèi)生間信息二維碼，整合全網(wǎng)衛(wèi)生間信息于“一鍵查詢”功能；打造地鐵納涼區(qū)、推出“軌道+騎行”友好服務(wù)、創(chuàng)新多元票卡服務(wù)、推進(jìn)軌道物流項(xiàng)目及文旅融合，讓市民切身感受“軌道生活圈”帶來(lái)的便利與美好。

從節(jié)假日商圈、景點(diǎn)車站的熙攘人氣，到凌晨火車站、口岸接駁車站的川流不息，地鐵線路如同密布城市的血管，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、深港深度融合及大灣區(qū)互聯(lián)互通，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)高效的交通支撐。

采 寫 | 深圳晚報(bào)記者 董玉含 通訊員 汪筱瑜

編輯 | 陸楚一

審讀 | 郭建華

二審 | 蔡志軍

三審 | 潘韻琪

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