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網(wǎng)易汽車9月29日?qǐng)?bào)道

最近幾個(gè)月的嵐圖汽車，動(dòng)作頻頻。

7月至9月，嵐圖 FREE+、全新嵐圖知音、2026款嵐圖夢(mèng)想家三款主力車型接連上市，市場熱度持續(xù)攀升。

9月22日，嵐圖汽車科技股份有限公司完成關(guān)鍵工商變更，盧放正式接任法定代表人、董事長，全面執(zhí)掌公司航向。

4天后，即9月26日，一場別開生面的東方美學(xué)大秀再次掀起熱潮，嵐圖以融合了非遺服飾、汽車與中國文化的美學(xué)盛宴，完成了其品牌價(jià)值的集中輸出。當(dāng)晚，嵐圖旗下重磅新車嵐圖泰山全球首次亮相，與2026款嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光L正式組成三旗艦矩陣。

走過5周年，隨著品牌戰(zhàn)略的不斷深化，嵐圖汽車進(jìn)入了一個(gè)目標(biāo)明確、全力沖刺的新階段。

如何將中國文化與現(xiàn)代工業(yè)文明相融合，打造出具有中國特色的工業(yè)產(chǎn)品、智能時(shí)代產(chǎn)品，是嵐圖過去很長一段時(shí)間里持續(xù)思考并積極實(shí)踐的方向。

百年汽車工業(yè)史，設(shè)計(jì)審美長期被西方車企定義，無論是車身線條走向還是內(nèi)飾功能布局，再到操作習(xí)慣與座椅參數(shù)，幾乎都圍繞歐美用戶的需求與審美構(gòu)建。

在盧放看來，許多看似普適的全球設(shè)計(jì)，本質(zhì)上存在局限性?！白詈唵蔚睦?，汽車設(shè)計(jì)中常用的人機(jī)模型、人體模型，基本都是按照歐美人的體態(tài)數(shù)據(jù)來打造的，可是歐美人的身體比例和中國人存在明顯差異。這就意味著，這樣的設(shè)計(jì)從根源上沒有完全適配中國用戶的需求?！?/p>

嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放

那么，如何破開跟隨困境，做出屬于中國品牌的原創(chuàng)？嵐圖團(tuán)隊(duì)找到的核心路徑是：從我們自己的文化中尋找答案。

嵐圖選擇從傳統(tǒng)文化的精神內(nèi)核與審美哲學(xué)中提煉設(shè)計(jì)語言，比如從《莊子?逍遙游》的“鯤鵬展翅”中汲取品牌意象，從“天人合一”的哲學(xué)思想中凝練出“極、潤、雅”的設(shè)計(jì)理念，讓產(chǎn)品既有現(xiàn)代工業(yè)的精準(zhǔn)與科技感，又飽含東方美學(xué)的溫潤與意境。

當(dāng)被問及舉辦此次大秀的初心時(shí)，盧放進(jìn)一步闡釋，只有引發(fā)文化共鳴，才能真正樹立起獨(dú)特的品牌形象。

“在智能化新能源時(shí)代，我們有機(jī)會(huì)闖出一條新路徑，打造具有中國特色的產(chǎn)品。”但盧放也坦言，這并不是一條好走的路，他特意引用了魯迅的那句名言：世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。對(duì)于嵐圖來說，成為那個(gè)“開路者”，正是其面對(duì)時(shí)代機(jī)遇的自覺與擔(dān)當(dāng)。

產(chǎn)品是戰(zhàn)略最直接的體現(xiàn)。嵐圖泰山和嵐圖追光L兩款新車，承載著嵐圖的市場野心。

先看嵐圖泰山，“五岳獨(dú)尊，泰山當(dāng)頂”，這款車顯然被賦予了更高的戰(zhàn)略使命。它不僅要滿足用戶對(duì)大空間、高配置的功能性需求，更旨在成為一款承載文化自信與身份認(rèn)同的現(xiàn)象級(jí)作品。盧放表示，“嵐圖泰山有很強(qiáng)的文化寓意，我們用戶就像泰山能夠扛得住、靠得住，是家庭的脊梁、也是社會(huì)的脊梁，希望嵐圖泰山能夠助力用戶能夠?qū)崿F(xiàn)某種人生狀態(tài)?！?/p>

他透露，嵐圖泰山是嵐圖內(nèi)部研發(fā)時(shí)間最長、打磨近四年的車型，“一開始我們是想往后推遲的，但現(xiàn)在感覺市場有旺盛的需求，因此還是想盡快的推出來?！?/p>

從已知的產(chǎn)品力來看，嵐圖泰山在空間、動(dòng)力、智能化等方面均拿出了不小的誠意。首先是超5.2米的車長和3.1米的軸距，在體量上便奠定了其氣場，同時(shí)保證了從容舒展的車內(nèi)空間。在技術(shù)層面，它更集結(jié)了嵐海智能超混技術(shù)、華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5、三腔空氣懸架、EDC智能魔毯、16°后輪轉(zhuǎn)向等。

再看嵐圖追光L，它的市場使命則更為直接——在豪華轎車腹地，正面挑戰(zhàn)傳統(tǒng)巨頭。嵐圖汽車科技股份有限公司CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰直言，“嵐圖追光L從誕生之處就是奔著替代BBA去的。”

嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理 邵明峰

這份自信，源于其在操控性、800V高壓平臺(tái)、智能座艙和駕駛輔助等方面的全面進(jìn)階。嵐圖追光L旨在為用戶提供一種超越傳統(tǒng)品牌光環(huán)、更具實(shí)際價(jià)值與品位的豪華體驗(yàn)。

至此，嵐圖的產(chǎn)品矩陣意圖已十分清晰：以嵐圖泰山在旗艦SUV市場樹立中式豪華的價(jià)值標(biāo)桿，以嵐圖追光L在核心轎車市場沖擊傳統(tǒng)格局。這一轎車一SUV的雙旗艦布局，是嵐圖“中式豪華”理念在兩大關(guān)鍵細(xì)分市場的落地與沖鋒。

面對(duì)激烈的市場競爭，嵐圖的策略清晰而堅(jiān)定。

在渠道與服務(wù)上，嵐圖正發(fā)起一場與品牌向上、產(chǎn)品攻勢(shì)相匹配的體系能力升級(jí)。邵明峰指出“渠道建設(shè)是當(dāng)前的關(guān)鍵任務(wù)與痛點(diǎn)”。為此，嵐圖正快速擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在年底實(shí)現(xiàn)1.5倍的增長。同時(shí)，一座面積達(dá)2萬平米的品牌旗艦店將于10月底落成。

渠道的“硬擴(kuò)張”必須與服務(wù)的“軟實(shí)力”同步。邵明峰強(qiáng)調(diào)，嵐圖在今年4月提出了“一心一意”的服務(wù)品牌，并正在全面升級(jí)服務(wù)流程與品牌形象?！罢?qǐng)大家放心，我們不會(huì)因?yàn)榭蛻舳嗔?，服?wù)就下降了”他承諾，“我們要有更多的誠意去為用戶帶來更好的體驗(yàn)，這是我們后面要堅(jiān)持做的事?！?/p>

這意味著，嵐圖正在構(gòu)建一個(gè)以高價(jià)值產(chǎn)品帶動(dòng)渠道盈利能力，再以健康的渠道生態(tài)反哺用戶體驗(yàn)升級(jí)的正向循環(huán)，為打贏這場高端突圍戰(zhàn)構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的后方基地。

在國際化方面，嵐圖的出海戰(zhàn)略則展現(xiàn)出“文化先行、本地適配”的智慧。盧放表示，“民族的也是世界的，要去跟全世界用戶溝通的話，最底層的東西仍然是相通的。”

在海外門店，嵐圖通過陳列中國的迎客松、湖北綠松石，以茶待客等元素，營造獨(dú)特的中式美學(xué)空間，激發(fā)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的好奇與認(rèn)同。同時(shí)，嵐圖也清醒地認(rèn)識(shí)到文化的差異性，并積極針對(duì)海外不同的路況、用車習(xí)慣進(jìn)行產(chǎn)品與服務(wù)的本地化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)“全球化思維，本地化行動(dòng)”。

最后

從5年前承載東風(fēng)品牌向上的使命出發(fā)，到如今完成轎車、SUV、MPV全品類旗艦矩陣的布局，嵐圖已走過從破局到立勢(shì)的關(guān)鍵階段。

隨著管理決策進(jìn)一步集中、渠道網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張、出海戰(zhàn)略系統(tǒng)推進(jìn)，一個(gè)更聚焦、更堅(jiān)定、更成熟的嵐圖正展現(xiàn)出清晰的發(fā)展脈絡(luò)。在萬象更新的智能化新能源汽車時(shí)代，嵐圖正以其獨(dú)特的文化自信與科技自強(qiáng)，駛向那片屬于中國品牌的高端藍(lán)海。