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網(wǎng)易汽車11月6日報道 全新坦克400正式上市，推出Hi4-Z和Hi4-T兩個智享版，售價分別為31.98萬元和29.98萬元。同時，為了滿足用戶的需求，官方繼續(xù)推出全新坦克400Hi4-T普遍版價格為28.58萬，同時還有全新坦克400柴油版和汽油版，價格分別是26.98萬和24.98萬元。此次，全新坦克400首次搭載了Hi4-Z架構(gòu)，采用2.0T發(fā)動機與前后雙電機組合，系統(tǒng)綜合功率達到635kW，峰值扭矩高達1195N·m，零百加速僅需4.3秒。至此，全新坦克400將提供Hi4-Z、Hi4-T、汽油、柴油四大動力，是唯一覆蓋全動力矩陣的越野SUV，為用戶全場景出行需求提供多種選擇。

隨著新車的上市，官方也給出了系列權(quán)益，包括：

價值26000元的高速/城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛和車位到車位領(lǐng)航輔助；

同時標配：15英寸后排娛樂屏（價值8000元）；智能冷暖雙用冰箱（價值5000元）

還有包括用車無憂、充電無憂和網(wǎng)聯(lián)無憂在內(nèi)的多項無憂禮

悅享無憂禮：享3000元訂金抵扣6000元；

購車無憂禮：置換補貼至高享15000元/0息金融政策至高可貸21萬元（二選一）；

安全無憂禮：遠紅外夜視系統(tǒng)選裝基金3000元；

保障無憂禮：輔助駕駛至高500萬級保障（價值4000元）；

救援無憂禮：享價值12000元5年免費道路救援、7*12小時全天候響應(yīng)、覆蓋全場景困境救援；

專屬限定禮：敦煌紫配色價值10000元。

當電動化浪潮重塑汽車行業(yè)的規(guī)則，硬派越野車細分市場也走在歷史岔路口。是固守傳統(tǒng)的機械榮光，還是徹底投身電動的懷抱？全新上市的坦克400給出了一個截然不同的答案：以“機甲美學(xué)”破界，以“全動力矩陣”立新，開啟一條融合硬核性能、智能科技與潮酷設(shè)計的“越野+”新路徑。這是坦克品牌對新時代越野用戶需求的深度回應(yīng)，試圖在傳統(tǒng)與未來之間，建立一個新的價值標桿。

新車采用“星際機甲美學(xué)”設(shè)計語言，打破汽車行業(yè)主流的曲面造型傳統(tǒng)。其設(shè)計靈感來源于浩瀚星空與未來機甲，以懸浮立體切割和棱角分明的幾何輪廓構(gòu)筑“多維切割零曲線”車身。整車包含74,595條直線、64,598個平面和21,532個棱角，形成強烈的硬核機甲視覺沖擊。

在細節(jié)工藝上，前機蓋圓弧半徑達到行業(yè)最銳的3毫米，D柱區(qū)域?qū)崿F(xiàn)52個折面，遠超行業(yè)平均水平。

全新推出的"敦煌紫"配色，靈感源自敦煌莫高窟壁畫，采用5微米級珠光漆工藝，展現(xiàn)出深厚的文化底蘊與現(xiàn)代工藝的深度融合。

內(nèi)飾方面，機甲戰(zhàn)斗座艙以銳利線條和多屏組合立圖營造科幻氛圍。戰(zhàn)斗機甲副儀表板分層布局類似戰(zhàn)機操縱臺，保留機械按鍵的同時兼顧實用性。這種設(shè)計不僅滿足了用戶對個性表達的訴求，更試圖通過工業(yè)美學(xué)傳遞品牌價值——越野車不再是粗獷的代名詞，也可以是精致與力量的結(jié)合體。

坦克品牌官方宣稱，全新坦克400是全球唯一覆蓋全動力矩陣的越野SUV車型。新車首次搭載Hi4-Z架構(gòu)，采用2.0T發(fā)動機與前后雙電機組合，系統(tǒng)綜合功率高達635kW，峰值扭矩達到1195N·m。該架構(gòu)解決了單擋混動低速無力、市區(qū)高油耗的痛點，并克服了增程車型能量損耗和持續(xù)爬坡保電難的問題。

其中Hi4-Z智享版具備600kW瞬時放電能力，支持前后雙電機同頻爆發(fā)峰值功率，零百加速僅需4.3秒。WLTC工況下純電續(xù)航達200km，配備163kW高壓快充，充電效率顯著提升。

Hi4-T智享版搭載第二代Hi4-T架構(gòu)，電機功率提升至130kW，扭矩達495Nm。30-80%快充時間僅需16分鐘，充電速度較前代提升30%。越野性能方面，配備3把差速鎖，可實現(xiàn)四輪動力自由調(diào)配。

兩種動力版本均兼顧城市通勤與越野場景，通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)“城野暢行”的平衡。

在智能化領(lǐng)域，全新坦克400展現(xiàn)了硬派越野車的另一面。產(chǎn)品搭載長城汽車全域自研的第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，實現(xiàn)從行車到泊車、從高速到城鄉(xiāng)的全場景覆蓋。

系統(tǒng)基于27個傳感器，包括2個800萬像素前視攝像頭、1個激光雷達、3個毫米波雷達等，構(gòu)建全域感知能力。其感知范圍前向達250米、后向150米、側(cè)向120米，可精準識別30cm*30cm以上的障礙物，最遠識別150米外的紅綠燈。

功能上，Coffee Pilot Ultra支持全場景NOA，包括無保護左右轉(zhuǎn)、閘機通行、環(huán)島進出等復(fù)雜場景。例如，在內(nèi)部道路人車混行環(huán)境下，系統(tǒng)銜接流暢；面對地庫閘機可實時檢測狀態(tài)并規(guī)劃路線；環(huán)島場景能根據(jù)實時路況選擇正確出口。

泊車系統(tǒng)則實現(xiàn)“可見即可泊”，支持超過200種停車位類型，垂直車位、斷頭路車位等均可處理。用戶可通過APP遙控車輛直線泊入泊出，并享受3km超長記憶泊車功能。此外，循跡倒車功能支持100米原路返回，提升狹窄路況安全性。

座艙配備長城汽車第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3.3版本，集成Coffee GPT語音大模型，支持毫秒級響應(yīng)與模糊指令識別。五屏協(xié)同系統(tǒng)包括12.3英寸儀表屏、15.6英寸2.5K中控巨幕、HUD抬頭顯示、9.2英寸流媒體后視鏡和15.6英寸后排吸頂娛樂屏，信息可無縫流轉(zhuǎn)。

細節(jié)上，中控屏采用6.5mm超窄邊框，后排娛樂屏通過德國萊茵護眼認證；HUD視場角覆蓋5.4°x1.8°，成像距離2.3米；流媒體后視鏡峰值亮度3000nit，無懼光線干擾。

舒適性配置方面，配備了Nappa云感按摩座椅、5.4L四模式車載冰箱（支持-6℃~50℃調(diào)溫）、三區(qū)智慧空調(diào)等。后備箱容積789L，可擴展至1803L，搭配6kW車外放電功能，滿足戶外需求。這些配置顛覆了越野車簡陋的刻板印象，轉(zhuǎn)而以“冰箱彩電大沙發(fā)”的滿配姿態(tài)，適配家庭用戶對舒適出行的需求。

坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在發(fā)布會上表示，全新坦克400旨在成為年輕人的都市潮酷裝備、移動智能裝備和硬核性能裝備。其設(shè)計理念與Z世代追求個性表達、拒絕千篇一律的態(tài)度相契合，通過機甲美學(xué)與智能科技的結(jié)合，突破傳統(tǒng)越野車圈層。

行業(yè)分析指出，坦克400是品牌繼坦克500（參數(shù)丨

長城汽車一直是行業(yè)內(nèi)品類創(chuàng)新的開創(chuàng)者和受益者，從哈弗品牌確立經(jīng)濟型SUV品類，到坦克品牌重新定義硬派越野SUV，長城炮突破皮卡乘用化邊界，長城試圖通過品類創(chuàng)新不斷打破市場固有格局。這一次坦克品牌“潮酷越野”細分市場新賽道的突破，你看好嗎？評論區(qū)告訴我。