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網(wǎng)易汽車11月6日?qǐng)?bào)道 福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）昆侖穿越版正式上市，售價(jià)36.98萬元，昆侖譜系實(shí)現(xiàn)5/6/7座全布局覆蓋。作為探險(xiǎn)者昆侖譜系的最新成員，該車型在延續(xù)系列硬核性能基因的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新采用五座布局，打造出近6平方米的純平魔變空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了戶外探索場(chǎng)景中的實(shí)用性與裝載能力。

隨著昆侖穿越版的加入，福特探險(xiǎn)者昆侖譜系不僅實(shí)現(xiàn)了5座、6座、7座三種座椅布局的“大滿貫”，也成為同級(jí)別中唯一提供多元座艙規(guī)劃的車型系列，全面覆蓋家庭出行、長途遠(yuǎn)征與硬核越野等多重使用場(chǎng)景。

昆侖譜系作為福特探險(xiǎn)者家族中的高性能版本，自推出以來便以“全場(chǎng)景穿越”為核心標(biāo)簽。新車基于CD6縱置后驅(qū)豪華架構(gòu)打造，延續(xù)福特112年造車經(jīng)驗(yàn)與86年SUV研發(fā)積淀，在動(dòng)力、底盤、通過性等方面均表現(xiàn)出旗艦水準(zhǔn)。其搭載的“沃德十佳”2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT自動(dòng)變速箱組成的黃金動(dòng)力總成，能夠輸出289馬力的最大功率與445?！っ椎姆逯蹬ぞ?，為復(fù)雜路況提供充沛動(dòng)力支持。同時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)與TMS地形管理系統(tǒng)的加入，使車輛能夠在普通公路、非鋪裝路面、雪地、泥地等六大駕駛模式中自如切換，兼顧操控性能與越野能力。

在底盤設(shè)計(jì)上，昆侖穿越版采用前雙球節(jié)獨(dú)立懸掛與后H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了專屬越野調(diào)校，配合223mm的高離地間隙與全地形輪胎，顯著提升車輛在崎嶇路面的通過性與穩(wěn)定性。更值得關(guān)注的是，新車搭載純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森?B型限滑后差速器，在車輪打滑時(shí)可快速實(shí)現(xiàn)扭矩分配，有效增強(qiáng)脫困能力。此外，其還配備高強(qiáng)度金屬底盤裝甲、前雙拖車鉤（最大負(fù)重3噸）以及原廠2.1噸拖掛資質(zhì)（帶盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與搖擺控制系統(tǒng)），從硬件層面構(gòu)建起一套完整的越野防護(hù)與功能體系，無愧于“可上昆侖的公路之王”的稱號(hào)。

作為一款定位“硬核穿越無憂選擇”的車型，昆侖穿越版在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出強(qiáng)烈用戶導(dǎo)向。其二排座椅支持純平放倒，放倒后后備箱容積可擴(kuò)展至2487升，能夠輕松容納滑雪板、自行車、帳篷等大型戶外裝備。即便在常規(guī)狀態(tài)下，行李廂容積也達(dá)到1505升，超越多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了多達(dá)15個(gè)精細(xì)化儲(chǔ)物格，并新增置物板下隱藏儲(chǔ)物盒，額外拓展近100升儲(chǔ)物空間，充分滿足長途出行中對(duì)物品分類、固定及隱私存放的需求。這種“魔變空間”理念，不僅解決戶外愛好者裝備繁多的收納痛點(diǎn)，還可瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)殚L度達(dá)1.8米的平整車床，為野外休憩提供便利。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，昆侖穿越版在舒適性配置上也做出針對(duì)性優(yōu)化。人體工學(xué)座椅配備按摩功能，結(jié)合精準(zhǔn)調(diào)校的底盤濾震表現(xiàn)，有效緩解長途駕駛中的疲勞感。同時(shí)，車輛搭載81升超大油箱，并兼容92號(hào)汽油，在保證偏遠(yuǎn)地區(qū)能源補(bǔ)給便利性的同時(shí)，進(jìn)一步延長單次續(xù)航里程，減少途中頻繁加油的困擾。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯出福特對(duì)戶外長途穿越中用戶核心訴求的深刻洞察——不僅關(guān)注“能否通過”，更重視“如何舒適、安心地通過”。

昆侖譜系通過巔峰版與穿越版的雙車策略，形成明確的產(chǎn)品差異化布局：巔峰版強(qiáng)調(diào)“硬核之上更豪華”，面向追求極致裝備與高端駕乘體驗(yàn)的用戶；穿越版則聚焦功能實(shí)用性與空間靈活性，成為那些注重裝載能力、需應(yīng)對(duì)多種路況的探險(xiǎn)家的理想選擇。這一布局不僅完善了福特在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也進(jìn)一步強(qiáng)化了探險(xiǎn)者品牌在“越野+豪華”雙軌并行路線上的領(lǐng)先地位。

隨著昆侖穿越版的正式上市，福特進(jìn)一步夯實(shí)了在中國SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌技術(shù)形象。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的硬派SUV市場(chǎng)，能否以差異化產(chǎn)品力打動(dòng)真正熱愛探索的用戶，將成為昆侖譜系能否持續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵。而從當(dāng)前的產(chǎn)品架構(gòu)與用戶定位來看，探險(xiǎn)者昆侖譜系已具備成為“長途穿越最優(yōu)解”的強(qiáng)大潛質(zhì)。

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