什么是平臺(tái)化的運(yùn)營(yíng)模式？平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)就是建立一個(gè)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，我們把電動(dòng)車充電樁和汽車充電樁等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都集中到一個(gè)平臺(tái)上，所有的設(shè)置參數(shù)，運(yùn)營(yíng)管理都可以通過(guò)一個(gè)后臺(tái)管理軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，所有的消費(fèi)記錄和各種設(shè)備運(yùn)營(yíng)參數(shù)數(shù)據(jù)平臺(tái)都可以做出分析數(shù)據(jù)報(bào)表，可以直觀的來(lái)展示這些數(shù)據(jù)，具有監(jiān)控中心，可以監(jiān)控這些數(shù)據(jù)。

電動(dòng)車充電樁發(fā)展到現(xiàn)在從最早的單機(jī)刷卡設(shè)備，到現(xiàn)在的設(shè)備物聯(lián)，聯(lián)網(wǎng)掃碼系統(tǒng)的誕生，從功能單一到現(xiàn)在的各種智能檢測(cè)功能，產(chǎn)品定位已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。電動(dòng)車充電樁最原始的功能是給電動(dòng)車充電，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種具有消防安全性質(zhì)的產(chǎn)品，給我們的生活充電安全息息相關(guān)，在給我們充電的同時(shí)也保護(hù)著我們的安全，保障著充電用戶的切身利益。

充電樁的平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，需要企業(yè)具備一定的軟件開發(fā)能力，如果現(xiàn)在公司開發(fā)能力薄弱的話一定要儲(chǔ)備幾個(gè)軟件技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代光口號(hào)就喊了20年，都是在摸著石頭過(guò)河，根據(jù)現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)看，將來(lái)肯定是要做平臺(tái)合并，數(shù)據(jù)通過(guò)接入消防安全監(jiān)控平臺(tái)，而且現(xiàn)在很多省份都已經(jīng)開始建立自己的充電樁監(jiān)控中心，很多大型政府采購(gòu)項(xiàng)目都是需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，在這種情況下，平臺(tái)化的要求是非常明確的。

想要把握好現(xiàn)在這個(gè)機(jī)遇，作為企業(yè)首先還是應(yīng)該提升自己的硬件和軟件，生產(chǎn)型企業(yè)最核心的還是產(chǎn)品，沒(méi)有之一。有的企業(yè)做低價(jià)產(chǎn)品來(lái)吸引人，做分成模式來(lái)拉人，做加盟模式的套路等，都是短期的曇花一現(xiàn)，還是老老實(shí)實(shí)的做產(chǎn)品吧。