日產(chǎn)奇駿（參數(shù)丨圖片）：人在做天在看，世間萬(wàn)物，一切都是因果，一切都有輪回。我今天的現(xiàn)狀，是由幾年前的選擇決定的，如果上天再給我一次來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)，我一定好好把握機(jī)會(huì)。如果世間有后悔藥，我一定會(huì)買(mǎi)。被人捧上天的新奇駿，如今銷(xiāo)量翻車(chē)，月銷(xiāo)929輛打了誰(shuí)的臉？

日產(chǎn)奇駿曾是國(guó)內(nèi)比較暢銷(xiāo)的SUV之一，數(shù)據(jù)顯示：2017年，日產(chǎn)奇駿在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量為176763輛，2018年為201263輛，2019年為214622輛，2020年為169551輛，2021年為89206輛，短短幾年，從20多萬(wàn)輛一下子變成了8萬(wàn)多輛，比腰斬還要慘，不僅如此，2022年的銷(xiāo)量更差。

2022年1月的銷(xiāo)量為1795輛，2月為853輛，這里有必要說(shuō)一下，以上是日產(chǎn)奇駿的銷(xiāo)量，以前叫日產(chǎn)奇駿現(xiàn)在叫日產(chǎn)新奇駿，加個(gè)了新字，那么新奇駿的銷(xiāo)量如何呢？數(shù)據(jù)顯示：2021年，日產(chǎn)新奇駿在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量為13344輛，2022年1月為2646輛，2月為929輛，別管奇駿還是新奇駿，2021年加在一起102550輛，相對(duì)前幾年的銷(xiāo)量，依舊是腰斬了。看來(lái)日產(chǎn)新奇駿的日子越來(lái)越難過(guò)了。

三缸奇駿上市的時(shí)候，很多人在吹捧，還說(shuō)2021年8月份賣(mài)了9228輛，那叫賣(mài)車(chē)嗎？最多算庫(kù)存轉(zhuǎn)移，因?yàn)槠骝E+新奇駿實(shí)際只賣(mài)了3038輛，光吹有什么用？

后來(lái)銷(xiāo)量不好，然后開(kāi)始各種優(yōu)惠，還試駕有禮……早干嘛去了？一年一二十萬(wàn)輛的銷(xiāo)量你不滿(mǎn)足，不滿(mǎn)足是好事，不滿(mǎn)足現(xiàn)狀能挑戰(zhàn)自我，提升自我，超越自我，既然有更高的目標(biāo)，那就加倍努力，比如：優(yōu)化自己的產(chǎn)品，加強(qiáng)服務(wù)，這就好比開(kāi)飯店一樣，年?duì)I業(yè)額穩(wěn)定在2000萬(wàn)，怎么樣才能做到3000萬(wàn)一年呢？1：加強(qiáng)服務(wù)，超出顧客的期望值，讓顧客幫你宣傳，2：擴(kuò)充菜系，始終讓顧客有新鮮感，3：提高翻臺(tái)率……總之一句話(huà)，讓老顧客常來(lái)，讓新顧客想來(lái)，留住老顧客，不斷開(kāi)發(fā)新顧客，這樣下去，生意自然不愁，可日產(chǎn)奇駿是怎么做的？

日產(chǎn)奇駿把四缸變成三缸是對(duì)是錯(cuò)？這個(gè)要看從什么角度來(lái)考慮問(wèn)題了，如果變成三缸是為了降低價(jià)格，那也沒(méi)什么，變成了三缸，價(jià)格沒(méi)多大變化，這就是偷工減料變相漲價(jià)，就好比10元一盤(pán)的花生米，價(jià)格沒(méi)變，分量明顯少了，如果你的花生米好吃到舔手指，而且別人還沒(méi)辦法模仿，在這種情況下，分量少就少了，誰(shuí)叫你是祖?zhèn)髅胤剑P(guān)鍵你也不是祖?zhèn)髅胤?，和別人一樣，都是從菜市場(chǎng)批發(fā)花生米，你憑什么賣(mài)得貴分量少？

消費(fèi)者不傻，日產(chǎn)新奇駿不是不可替代，以前一個(gè)月萬(wàn)輛，現(xiàn)在好了，月銷(xiāo)929輛，以前門(mén)庭若市，現(xiàn)在冷冷清清，不過(guò)倒是給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上了一課，世界上沒(méi)有后悔藥，如果要做一件事，三思而后行。