近年來(lái)，隨著自主品牌的高效混動(dòng)技術(shù)的崛起，中國(guó)品牌與行業(yè)既有領(lǐng)先者的差距大幅縮小甚至實(shí)現(xiàn)了超越。就比如魏牌智能DHT的出現(xiàn)，以兩擋DHT動(dòng)力架構(gòu)，打破了合資技術(shù)壁壘，為消費(fèi)者帶來(lái)了“快、順、靜、省”的出行體驗(yàn)。當(dāng)然不僅是技術(shù)上的超越，在實(shí)際駕駛表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。專業(yè)汽車媒體38號(hào)車評(píng)中心更是以魏牌明星車型拿鐵DHT（參數(shù)丨圖片）與豐田威颯、本田皓影進(jìn)行了實(shí)測(cè)對(duì)比，全方位驗(yàn)證中國(guó)品牌的產(chǎn)品實(shí)力。

綜合實(shí)力持續(xù)高能，拿鐵DHT無(wú)愧市場(chǎng)新標(biāo)桿

作為魏牌全新代表力作，拿鐵DHT憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT混動(dòng)架構(gòu)，在涵蓋城市、高速等多種路況駕駛中，實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景效能最優(yōu)。放到實(shí)際的駕駛道路上，38號(hào)車評(píng)中心還對(duì)三車的轉(zhuǎn)向手感、剎車腳感、百公里加速及NVH等方面進(jìn)行了綜合測(cè)評(píng)。

智能表現(xiàn)時(shí)刻在線，拿鐵DHT提供越級(jí)享受

如果說(shuō)，在動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)中，拿鐵DHT的表現(xiàn)令人滿意，那么在靜態(tài)體驗(yàn)中，拿鐵DHT更展現(xiàn)出超越同級(jí)的卓越實(shí)力。無(wú)論是座艙還是智能配置方面，拿鐵DHT展現(xiàn)出的豪華質(zhì)感與貼心科技，同級(jí)無(wú)出其右。

進(jìn)入座艙，極具未來(lái)科幻設(shè)計(jì)感的T型中控臺(tái)，配合軟質(zhì)皮革包覆，豪華、舒適、科技質(zhì)感呼之欲出。同時(shí)，拿鐵DHT以同級(jí)領(lǐng)先的環(huán)抱式航天舒享座椅實(shí)力獲贊，人機(jī)工程與流暢線型設(shè)計(jì)，全面緩解駕乘者疲勞、提升駕駛和乘坐的觸感舒適，還有寬大的車內(nèi)空間加持，讓長(zhǎng)時(shí)間駕乘成為一種舒適享受。

在智能互聯(lián)的時(shí)代，拿鐵DHT憑借行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能，提供了增強(qiáng)型抬頭顯示、智能泊車、AEB十字路口輔助、ESS自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助、智慧躲閃等多項(xiàng)智能駕駛輔助，從起步到止步，為用戶提供全方位的智能安全守護(hù)。

拿鐵DHT的增強(qiáng)型抬頭顯示

反觀，威颯內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏重傳統(tǒng)豪華，經(jīng)典耐看，雖然配置比較齊全，但座椅本身比較硬舒適性欠佳，導(dǎo)航增強(qiáng)型顯示這樣實(shí)用的“黑科技”更是缺席。皓影的中控屏尺寸則較小，并且僅在高配才提供了360度全景影像，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是智能配置和拿鐵DHT相比，代差明顯。

皓影

深耕技術(shù)、提升智能，拿鐵DHT在各種維度都在超車合資品牌，真正做到了內(nèi)外兼修，深受38號(hào)車評(píng)中心的高度認(rèn)可，這也是與合資品牌“掰手腕”的底氣所在。憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，拿鐵DHT已經(jīng)掌握了決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵所在，實(shí)現(xiàn)了直道超車，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待。