三月份的北京依然，乍暖還寒，然而錢塘江畔的杭州早已春意盎然，盡管一場春雨不約而至，但并沒有給這個春日帶來一絲寒意，相反還平添了幾分“天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無”的詩意。

工作的緣故，我來杭州的次數(shù)數(shù)不勝數(shù)，但從來沒有過一次靜下心來感受這座城市，而唯一一次帶家人來這里度假，也只是逛了逛西湖這樣的網(wǎng)紅打卡地，也沒能食一食杭州真正的煙火氣。慶幸的是，斯柯達(dá)幫我圓了這個多年的夙愿。

或許是因為阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的存在，有人說杭州是一座編織在“網(wǎng)上”的、現(xiàn)代化氣息濃重的城市。沒錯，即便沒有阿里，當(dāng)你驅(qū)車離開喧囂的城市，來到即將舉辦亞運(yùn)會的杭州奧體博覽城，很遠(yuǎn)便映入眼簾的就是杭州第一高樓、被譽(yù)為“杭州之門”的杭州世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）中心，它字母H造型的雙子塔與“大蓮花”奧體中心交相輝映，同樣用建筑的語言詮釋著杭州的時尚與前衛(wèi)。

不止于現(xiàn)代，杭州還是一座有著深厚歷史底蘊(yùn)和人文情懷的城市，就像“杭州之門”腳下的油菜花海，永遠(yuǎn)不會因為人類的巧奪天工就讓這片土地失去生命的氣息。說到杭州的歷史底蘊(yùn)，如果你覺得它只是一片湖水、一座塔和十五座橋，再加上一段白娘子和許仙的浪漫愛情故事，那你就太不了解杭州了。

作為東部的重要地區(qū)，杭州有著8000年的文明史、5000年的建城史，730年的省會史和230年的建都史。尤其在南宋時期，時名臨安的杭州最為輝煌，作為當(dāng)時全國的第一大城市，即便放眼全世界，也屬于一流大都會。

如果想感受當(dāng)時杭州的那種繁華，清河坊是再好不過的去處。

南宋時期，清河坊商鋪林立、酒樓茶肆鱗次櫛比，是杭州城最繁華的地區(qū)之一。雖然后來經(jīng)歷了元、明、清等時期，它依然是這一帶乃至杭州城最有名的商賈聚集地。時至今日，胡慶余堂、方回春堂、保和堂等百年老字號依然屹立街巷兩側(cè)，青磚路面、飛翹屋檐、鏤空窗格，再碰上幾個身著古裝的店員，一種夢回盛世的感覺油然而生。

清河坊還是杭州傳統(tǒng)小吃、精致雕刻、手工絲綢、茗茶的聚集地，藕粉、綠豆湯、麥芽糖、糖桂花，以及各類特色的點心，讓你每次走出清河坊的時候，不僅肚子總是圓圓的，而且手里還是滿滿的。

似乎每個有建都史的城市，都會有一個叫做鼓樓的地方，北京、南京、西安都有，杭州也不例外。作為清河坊的東南起點，鼓樓始建于五代時期的南朝，距今有1400年左右的歷史，雖然經(jīng)歷了多次的損毀和重建，但從它的身上依然能感受到歷史的震撼。

如果說清河坊是杭州歷史的縮影，那么玉皇山就是感受道教文化的圣地，據(jù)說它是道教主流全真派的所在地，每年都有無數(shù)香客到這里祈福，而這里的紫來洞、福星觀同樣有對美好的寓意。另外，玉皇山的海拔達(dá)到了237米，比178米的鳳凰山還要高，因此它也是很多當(dāng)?shù)厝说歉咄h(yuǎn)、休閑健身的好去處。

除了清河坊、玉皇山，杭州還有很多值得一去的地方，去那里感受歷史與現(xiàn)代交融的杭州。

說到悠久歷史與現(xiàn)代文化結(jié)晶的典范，斯柯達(dá)絕對算得上其中一個。誕生于1895年，有著百余年歷史的斯柯達(dá)不僅延續(xù)著深懷遠(yuǎn)見、精確進(jìn)取等品牌精神，而且在設(shè)計、技術(shù)、科技等方面始終保持與時俱進(jìn)，向市場提供滿足用戶切實需求的產(chǎn)品。就拿此次我們游杭州的助手——斯柯達(dá)柯迪亞克TSI380 七座四驅(qū)旗艦版來說，不管是日常通勤還是長途出行，它都是再好不過的選擇之一。

為什么這么說呢？首先，作為一款中型SUV，柯迪亞克可以提供給我們?nèi)粘Ｋ璧目臻g。

柯迪亞克的長、寬、高分別為4701、1883、1676毫米，軸距為2791毫米，出色的布局保證了充足的乘坐和行李空間，再加上這輛頂配車型提供的前排包裹、支撐俱佳的一體式座椅、12向電動調(diào)節(jié)，第二排座椅的前后、靠背角度的調(diào)節(jié)，無論前排還是后排，都能找到一個非常舒適的坐姿。

至于行李空間，即便第三排使用的情況下，它也能提供一個190升、能同時放下3個登機(jī)行李箱的后備廂空間，如果七座為非必需，那么五座車型的正常后備廂空間將增加到544升，該數(shù)據(jù)在同級車中可以說首屈一指的。當(dāng)然，如果有進(jìn)一步需求，還可以將第二排座椅放倒，將后備廂擴(kuò)充到2065升，幾乎可以并排放下兩輛自行車。

柯迪亞克對細(xì)節(jié)儲物空間的處理也非常到位，駕駛員側(cè)車門雨傘槽、眼鏡盒、卡槽、B柱衣帽鉤、中央儲物格杯架等，多達(dá)22處，尤其是雨傘槽，在多雨的杭州顯得更有必要。

此外，前排座椅加熱/通風(fēng)、感應(yīng)式電動尾門、雙溫區(qū)觸控式控制空調(diào)、AQS智能空氣監(jiān)測系統(tǒng)、無線充電、大尺寸全景天窗、高保真8揚(yáng)聲器音響等實用配置也能給旅途帶來一些便捷和舒適。

其次，柯迪亞克夠安全。我覺得在杭州開車比大多數(shù)城市更耗精力，高峰時段不僅擁堵，而且還要時刻注意從視線外竄出來的機(jī)動車或非機(jī)動車。當(dāng)然，像柯迪亞克配備了盲點監(jiān)測、駛出車尾警示輔助、前方安全輔助系統(tǒng)、主動剎車、自動駐車、坡道輔助等功能，就會讓駕駛變得輕松很多。即便上了高速，ACC自適應(yīng)巡航、智能疲勞提醒功能也能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

第三，柯迪亞克還配備了一套完善的智能互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是基于10.25英寸的液晶儀表、12英寸中控屏和MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)打造的，能夠提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等功能，但對像我這樣“說走就走”的人來說，系統(tǒng)自帶的“自駕游”功能，以及“路書”、“酒店預(yù)訂”等應(yīng)用程序就顯得非常實用。當(dāng)然，如果你是個手機(jī)的重度使用用戶，不管是IOS還是安卓系統(tǒng)的手機(jī)，CarPlay和CarLife都能便捷地將手機(jī)與車機(jī)實現(xiàn)無線映射。

最后則是柯迪亞克出色的性能。EA888系列的2.0T高功率發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合變速器的黃金組合為它帶來了不俗的動力響應(yīng)和加速性能。同時，作為一款四驅(qū)車型，第五代Haldex瀚德智能四驅(qū)系統(tǒng)的前輪96~10%、后輪4~90%的動力分配能力，不僅可以提升車輛在雨天濕滑路面上的操控穩(wěn)定性和安全性，而且配合同級少有的越野駕駛模式，也大大增加了在野外自駕遇到一些極限情況時自救能力。

最后，對于自駕出行而言，目的地固然重要，就像這次杭州的清河坊和玉皇山之行，讓我對杭州有了進(jìn)一步的了解，但行程，或者選擇一輛什么樣的車作為出行伴侶同樣不容忽視，顯然，不管是舒適、智能，還是安全、性能，柯迪亞克都是稱職的選擇之一。