五一假期很多人開(kāi)車出行，網(wǎng)上很多說(shuō)五一的大堵車，讓油車揚(yáng)眉吐氣，電車車主陷入焦慮中，也有說(shuō)五一的堵車，揭開(kāi)了新能源的遮羞布。

長(zhǎng)途出行，遇上堵車，加上服務(wù)區(qū)充電樁不多，電車排隊(duì)充電的確是個(gè)問(wèn)題。

我朋友五一的時(shí)候就開(kāi)了電車回粵西老家，全程385公里，他的電車滿電顯示續(xù)航595公里，到達(dá)目的地后顯示還有約80公里續(xù)航，他有油車，但就是想體驗(yàn)一下電車跑長(zhǎng)途的感覺(jué)。

他從深圳回老家用時(shí)5小時(shí)40分，回深圳用時(shí)6小時(shí)10分，平時(shí)不塞車的話一般用時(shí)是5小時(shí)以內(nèi)，往返有一點(diǎn)塞車，但不嚴(yán)重，所以他說(shuō)沒(méi)啥續(xù)航焦慮，途中都沒(méi)有充電，因此他也沒(méi)有體驗(yàn)到高速排隊(duì)充電的煩惱。

雖然他現(xiàn)在很喜歡開(kāi)電車，還開(kāi)回老家去，但他也說(shuō)選擇電車要慎重，適合自己用車需求就很香，最近其他朋友想換電車，他給了幾點(diǎn)忠告，以下4類人群還是要慎重選擇純電：

1、家里第一輛剛需用車，如果要選購(gòu)家庭第一輛剛需用車，建議還是選油車，油車覆蓋的用車場(chǎng)景更多，目前電車的使用場(chǎng)景還是受限。

2、有長(zhǎng)途需要，但行動(dòng)比較隨意的人，我朋友他回家要跑近400公里的長(zhǎng)途，但他是有計(jì)劃的，回老家是早上6點(diǎn)半出發(fā)，來(lái)深圳是早上6點(diǎn)出發(fā)，避開(kāi)了堵車高峰時(shí)間，往返開(kāi)電車是很香，也沒(méi)有什么焦慮，中途看到也不需要排隊(duì)充電。

但有些人是比較隨意的，睡到幾點(diǎn)就幾點(diǎn)出發(fā)，也不想過(guò)多考慮堵不堵車，這類人還是油車比較適合，加滿油，400公里的長(zhǎng)途，就算堵上14個(gè)小時(shí)也不怕油不夠用。

3、喜歡周邊幾百公里自由行，但又不喜歡做出行規(guī)劃的人，這類人不想去做什么出行規(guī)劃，走到哪玩到哪，其實(shí)也挺好的，很隨性，開(kāi)著油車遇到加油站加油就行。

而開(kāi)電車出行，必定要規(guī)劃好到哪里充電，突發(fā)奇想去一個(gè)新地方玩，還要做好備用方案，萬(wàn)一遇上充電樁不能用，你還等考慮附近有沒(méi)有其他電樁可用。

4、超過(guò)300公里的長(zhǎng)途，想完全沒(méi)有續(xù)航焦慮的，最好還是開(kāi)油車，我朋友這次躲開(kāi)了嚴(yán)重堵車，但不是每一次都運(yùn)氣都這么好的！

要說(shuō)開(kāi)電車一點(diǎn)都不擔(dān)心是假，如果在前半段遇上嚴(yán)重堵車，心里還是有點(diǎn)慌的，有些車主會(huì)選擇中途補(bǔ)一次電。

電車假期出行還是得做好規(guī)劃

有很多純電車主分享五一假期出行的情況，總體來(lái)看400公里以內(nèi)的長(zhǎng)途，加上2個(gè)小時(shí)內(nèi)的堵車，有570公里以上續(xù)航的電車一般是沒(méi)啥焦慮。

但不可否認(rèn)，如果中途不補(bǔ)電，在后半段路程中，車速一般都是控制在100以內(nèi)了，要追求省電了。

如果堵車超過(guò)2個(gè)小時(shí)，那續(xù)航焦慮還是會(huì)有的，所以假期開(kāi)電車出行，還是得做好規(guī)劃，想好到哪里要充電，走了多少路程剩多少續(xù)航的時(shí)候要充電，最后是盡量避開(kāi)高峰期，像我朋友那樣，一大早就出發(fā)。

如果遇到大堵車，排隊(duì)充電是必然的事情了，目前國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)的充電樁都不是特別多，排隊(duì)充電的確是讓人很煩惱。

截至3月底，我國(guó)已有超過(guò)5700個(gè)服務(wù)區(qū)有充電設(shè)備，共計(jì)超過(guò)1.8萬(wàn)臺(tái)充電設(shè)備，平均下來(lái)每個(gè)服務(wù)區(qū)是3臺(tái)充電設(shè)備，服務(wù)區(qū)充電設(shè)備還不算多，大服務(wù)區(qū)充電設(shè)備多些，一些小服務(wù)區(qū)少些。

每輛車充電30-50分鐘（個(gè)別車是還有一定電量也充電），就幾個(gè)充電樁，節(jié)假日遇上堵車，電車一般都要排隊(duì)充電了。

今年五一假期第一天，百度公布了服務(wù)區(qū)最長(zhǎng)排隊(duì)充電時(shí)間TOP10，雅安市雅西高速石棉服務(wù)區(qū)勇奪第一！排隊(duì)充電時(shí)間達(dá)到2.7個(gè)小時(shí)！將近3個(gè)小時(shí)，的確夠時(shí)間能好好休息了！

有6個(gè)服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電時(shí)間超過(guò)2小時(shí)！這只是排隊(duì)等待充電的時(shí)間，還沒(méi)加上車輛充電的時(shí)間，算上充電時(shí)間，電車在一個(gè)服務(wù)區(qū)耗時(shí)將超過(guò)3小時(shí)！

所以假期出行，電車車主一定得先做好規(guī)劃！出高速充電也要考慮到！

有朋友看到這個(gè)服務(wù)區(qū)排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)，打消了買電車的想法，高速逢假期必堵，要花這么多時(shí)間等充電，回家也太不省心了。

寫在最后：

假期出行，開(kāi)油車和電車各有各的好，適合自己的就行了。我朋友能一大早出發(fā)，他開(kāi)電車跑400公里以內(nèi)沒(méi)什么焦慮。對(duì)于喜歡隨時(shí)出發(fā)的人，還是開(kāi)油車較好！

有人覺(jué)得花時(shí)間充電沒(méi)什么，順便休息一下，有人覺(jué)得太浪費(fèi)時(shí)間，至于值不值得，就看車主怎么想了。

五一假期同樣近400公里路程，有人開(kāi)了12小時(shí)，從深圳過(guò)虎門大橋，整整用了3小時(shí)，一旦遇上堵車，開(kāi)什么車都煩躁了！