近期全新寶馬5系又有更多信息迎來(lái)了曝光。

事實(shí)上，現(xiàn)款的寶馬5系最便宜價(jià)格已經(jīng)不足28萬(wàn)了，價(jià)格是一跌再跌，而且絲毫沒(méi)有止跌回升的趨勢(shì)。眼看進(jìn)入年底，這也預(yù)示著如果在今年年底寶馬5系的價(jià)格不能回升，那么明年第一季度預(yù)計(jì)價(jià)格還要接著往下走。但從寶馬官方目前的狀態(tài)來(lái)看，絲毫不慌，因?yàn)槿聦汃R5系已經(jīng)曝光了更多的信息，所以預(yù)計(jì)推向市場(chǎng)的時(shí)間是越來(lái)越快了。有意思的是，此次我們發(fā)現(xiàn)全新寶馬5系的外觀(guān)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)居然高度類(lèi)似概念車(chē)型，那么全新寶馬5系能不能打一個(gè)翻身仗呢？一起來(lái)了解一下。

從此次曝光的信息來(lái)看，寶馬5系以及旅行版車(chē)型大概率會(huì)同時(shí)推出，整個(gè)外觀(guān)造型已經(jīng)采用上了最新家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。我們熟知的雙腎造型的格柵已經(jīng)被飛翼式熏黑中網(wǎng)所取代了。此外，我們熟悉的10多年的天使眼大燈正式被放棄，取而代之的是扁平化的矩陣光源設(shè)計(jì)。

從側(cè)面以及尾部來(lái)看，整體輪廓已經(jīng)得到了曝光，與現(xiàn)款的差異性較大，整體造型有點(diǎn)類(lèi)似于新世代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不僅擁有內(nèi)嵌式的半機(jī)械門(mén)把手，而且尾燈造型顯得更加纖細(xì)，一直向后備箱中央部分進(jìn)行延伸，大概率這是貫穿樣式的尾燈，或者到車(chē)標(biāo)部分會(huì)斷開(kāi)。

值得一提的是，全新寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了曝光，這也是概念車(chē)量產(chǎn)的設(shè)計(jì)！新車(chē)將采用超大的HUD數(shù)字抬頭顯示，15.6英寸的不規(guī)則中控屏以及貫穿樣式的扁平化聯(lián)屏設(shè)計(jì)，未來(lái)寶馬X5與寶馬電車(chē)也會(huì)是這種系統(tǒng)。這套智能化的內(nèi)飾其實(shí)早就在去年就得到了曝光，這是新世代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這是高端還原概念車(chē)。除此之外，還將正式放棄我們熟知的丁字造型的三幅方向盤(pán)，取而代之的是更小，但轉(zhuǎn)向更靈活的四幅方向盤(pán)造型，這會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的操控性呢？很有可能。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)只會(huì)出現(xiàn)汽油版本，純電版本以及插電混動(dòng)版本，一共三種，與現(xiàn)款基本是一致的。事實(shí)上，全新一代寶馬5系在海外還將推出柴油版本，所以說(shuō)全球范圍內(nèi)一共擁有4款不同的動(dòng)力配置。當(dāng)然了，與海外版推出6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不太一樣，國(guó)內(nèi)只會(huì)推出四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此次全新一代寶馬5系曝光，我們認(rèn)為是一款換代車(chē)型，但是廠(chǎng)家卻宣稱(chēng)這是一款中期改款車(chē)！所以說(shuō)上市日期會(huì)比較近，畢竟換代時(shí)間長(zhǎng)，但中期改款會(huì)很迅速。

這一次的全系寶馬5系其實(shí)最主要提升就是智能化程度更好，補(bǔ)全了與電車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的不足！