車經(jīng)歷了這么多年的發(fā)展，已經(jīng)向智能化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)變，如今的車的配置已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，智能化不僅是電車所追求的，油車也需要有一定的智能化才會(huì)有人買單了。

以前收音機(jī)、沒有中控大屏、手動(dòng)車窗的車其實(shí)也照樣開，但如果有更好的選擇，當(dāng)然是選更好的了。

現(xiàn)在的車有一些配置，當(dāng)真正用了之后，感覺回不去了，用習(xí)慣了，如果開沒有這么配置的車，感覺不舒服了。

這7個(gè)配置，老司機(jī)用了都說好，都說離不開！

1、座椅通風(fēng)，在寒冷地區(qū)則是用座椅加熱較多，南方熱的地方則是通風(fēng)較多，開空調(diào)加上座椅通風(fēng)，那真的是涼快，有人說便秘都給治好了，還有座椅通風(fēng)，放屁不臭！在北方冬天的時(shí)候座椅加熱別說有多好了，不用都不習(xí)慣了。

2、并線輔助，并線輔助是靠后側(cè)的雷達(dá)來判斷，它會(huì)提醒車主旁邊車道有沒有車，確保安全變道。這個(gè)特別好用是在于解決了盲區(qū)，駕駛者在右后方會(huì)有個(gè)盲區(qū)，如果不注意，就很容易發(fā)生事故，并線輔助能幫助我們觀察盲區(qū)有沒有車。特別是在晚上或惡劣天氣視線不好的時(shí)候，這個(gè)讓駕駛更安全。

3、自適應(yīng)巡航和車道居中保持，有這會(huì)讓跑長(zhǎng)途變得更輕松，自適應(yīng)巡航是將汽車定速在某一個(gè)速度區(qū)間，并根據(jù)雷達(dá) (一般在車頭車標(biāo)里)掃描與前方車輛的車距，自動(dòng)控制速度，再加上車道居中，跑高速非常好用！

4、胎壓監(jiān)測(cè)，要直接顯示數(shù)字的那種，不要間接報(bào)警的，開車時(shí)隨時(shí)可監(jiān)測(cè)胎壓，有一次我的車扎了釘子，扎上的時(shí)候沒啥反應(yīng)，但胎壓監(jiān)測(cè)給我反饋出來了，馬上找汽修店了。

5、輔助轉(zhuǎn)向燈，在夜里非常好用，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛大燈一側(cè)單獨(dú)點(diǎn)亮的燈泡組能輔助照亮轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野盲區(qū)，讓駕駛者提前看到轉(zhuǎn)彎區(qū)域的路況，不需要等到車頭轉(zhuǎn)彎就等觀察到前方待轉(zhuǎn)區(qū)域。

6、360全景影像，提供車輛四周的全景影像，讓駕駛員可以清晰地看到車輛周圍的情況，大大提升安全性。

7、自動(dòng)防炫目后視鏡，大家晚上開車時(shí)都有遇到后車開遠(yuǎn)光的，或者是燈特別高亮的，照到后視鏡是無法看的，自動(dòng)防炫目后視鏡就能避免“瞎眼睛”的情況發(fā)生。它通過光敏二極管接收外界的光信號(hào)變化，自動(dòng)調(diào)整鏡面的顏色，達(dá)到防眩目的目的。

以上都是一些很實(shí)用的配置，汽車的發(fā)展讓駕駛者更輕松更安全，也有老司機(jī)表示：真正的老司機(jī)只需要一個(gè)方向盤，對(duì)此我是致以崇高的敬意！或許方向盤都不需要，只需要一張嘴：駕！

不過這些配置也不是必定要的，但有這些是如虎添翼，讓提升了駕駛感受。

如今華為也進(jìn)入汽車智能駕駛領(lǐng)域，推出了高階智駕系統(tǒng)ADS2.0，把汽車的智能化再提高，通過高感知、高算力、高擬人算法解鎖智能駕駛，以后越來越智能的車，也會(huì)讓人駕駛變得更輕松更安全。

在智能駕駛的推動(dòng)下，傳統(tǒng)油車也必須做出回應(yīng)，相信智能化的最后，受益的還是車主。

還有哪些配置你用了覺得真的是很實(shí)用的？