最近一位測評大V發(fā)了純電的一個視頻，說深圳一輛純電出租車5年開了75萬公里，沒有換過電池，續(xù)航比剛開始的時候少了70-80公里，現(xiàn)在充滿電表顯還可以跑300多公里。

其實深圳很多純電出租車在跑，跑了幾十萬公里的有很多，至于有沒有換過電池就不知道了。

也有很多人說自己的電車?yán)m(xù)航掉得很厲害，這其中就涉及到統(tǒng)一性不一致的問題了。

之前電車電池大部分用的是磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰?yán)碚撋蠒咭恍勖?，磷酸鐵鋰怎么充都影響不大，但磷酸鐵鋰一致性不好，會有一部分車早就要換部分電芯，也有部分用很久都沒啥問題。

出租車兩班倒，5年開70萬公里并不奇怪，有些開20萬公里要換，有些一直不用換，這樣正常。隨著年限增加，不一致性概率會增加。

只能說，電車中有牛的，就看你能不能遇上了！其實無論是電車還是油車，發(fā)現(xiàn)開出租車的都好像壞得少，更耐用。

另一輛出租車：71萬公里

純電出租能跑幾十萬公里不換電池，衰減又在10%以內(nèi)，那是不是大家都可以換電車了？

就目前來說，電車?yán)m(xù)航500公里是很輕松的事情，又有快充了，但還是有部分人適合選油車，因為油車還有其不可替代的優(yōu)勢。

油車的優(yōu)勢

1、燃油車技術(shù)更成熟，底盤調(diào)教更好，整體壽命也長，里程衰減也不存在，發(fā)動機(jī)跑個幾十萬公里是平常的事。

2、燃油車適用場景更多，這也是純電還無法超越油車的，東北大冷天的開個電車?yán)m(xù)航還是掉得很嚴(yán)重，但開油車就不用擔(dān)心。

3、燃油車跑長途絕對是王！就5年內(nèi)來說，油車還是跑長途的王！遇到堵車也不用慌，每個服務(wù)區(qū)都有加油站。

4、燃油車更省心，出門不用特意去看哪里可以充電，也不用擔(dān)心去到?jīng)]有位置充電，加個油幾分鐘，馬上可以繼續(xù)行程。

5、燃油車簡單的故障有經(jīng)驗的司機(jī)都能處理，維修店也多，保有量大的車零部件也多，也不用等太久。但電車的故障，老司機(jī)表示也束手無策！

寫在最后

其實新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)很值得入手的了，現(xiàn)在的電池跑個二三十萬公里問題不大，但油車和電車是共存的關(guān)系，就算是電車?yán)m(xù)航到了1000公里，也還是會有人選油車。

每個人根據(jù)自己的實際需要，選購汽車就行，適合的就買電車，喜歡油車的就買油車。

最重要的還是需求決定用什么車，而不是車先不先進(jìn)、好不好決定買什么車。很多人開著五菱宏光，開著手搖車窗的面包車，這些車的配置等于沒有，但就是能讓他們賺錢，他們就需要這樣的車，需求決定了他們用什么車最合適。