隨著汽車智能化技術(shù)的不斷成熟，這些技術(shù)使我們的駕駛更加便捷，也提高了出行的安全性。但是汽車數(shù)據(jù)安全事件的頻繁發(fā)生引起了大眾的擔(dān)憂，也讓大眾關(guān)注到了車內(nèi)隱私與信息安全的重要性。

目前來(lái)看，越來(lái)越多的新車安裝車內(nèi)攝像頭，但很多車型都無(wú)法關(guān)閉，用戶隱私無(wú)法保障。車內(nèi)攝像頭讓用戶在心理上更加憂慮。由此可見(jiàn)，如何讓用戶在用車的時(shí)候更加安心，是每家汽車正在面對(duì)的課題。

放眼整個(gè)汽車市場(chǎng)上在車內(nèi)隱私安全上做的比較出色的車企，那就不得不重點(diǎn)說(shuō)一下比亞迪了。比亞迪是國(guó)內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，很早就關(guān)注到了用戶隱私。那么比亞迪是怎么做的呢？是如何為信息安全防護(hù)加持的？在比亞迪所配備車內(nèi)攝像頭的車型上，都有物理關(guān)閉和電子控制兩種方式來(lái)關(guān)閉攝像頭。不管你采用的是哪種方式，比亞迪都在軟件和硬件層面實(shí)現(xiàn)真正保護(hù)了用戶的車內(nèi)隱私，為信息安全防護(hù)提供了加持。雖然車內(nèi)攝像頭隱私保護(hù)方案的成本并不高，但是效果是非常明顯的，為用戶的信息安全提供了保障，這一點(diǎn)值得其他大多數(shù)車企借鑒學(xué)習(xí)。

不過(guò)，攝像頭蓋板只是比亞迪信息安全防御體系的一小部分。據(jù)了解，比亞迪的信息安全防御體系覆蓋了從車端到云端的互聯(lián)，使用戶的信息安全可知，可感，可控。在設(shè)計(jì)和研發(fā)初期，比亞迪的手機(jī)應(yīng)用和車機(jī)系統(tǒng)就已經(jīng)向用戶提供隱私聲明，明確數(shù)據(jù)處理和權(quán)限訪問(wèn)情況，并提供可查詢的途徑。這一點(diǎn)還是備受好評(píng)的，雖然只是小小的一個(gè)創(chuàng)新，但是這種做法在行業(yè)內(nèi)并不常見(jiàn)，因此足以見(jiàn)得比亞迪對(duì)于隱私安全的保護(hù)。

除了隱私安全保護(hù)做的出色外，比亞迪所開(kāi)發(fā)的應(yīng)用和系統(tǒng)同樣采用了極高的安全策略。防止未經(jīng)授權(quán)的自啟動(dòng)，增加了用戶的安全感。在產(chǎn)品攻防測(cè)試方面，比亞迪通過(guò)了多次測(cè)試，并獲得了國(guó)家比賽獎(jiǎng)項(xiàng)，如中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽的金獎(jiǎng)。此外，比亞迪還獲得了R155（CSMS）和R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證。

由此可見(jiàn)，不管是從實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還是到攻防測(cè)試的多維度安全防護(hù)，比亞迪都在為消費(fèi)者提供真正的安全保障，全面的安全策略不僅體現(xiàn)了比亞迪對(duì)消費(fèi)者需求的深入理解，也展現(xiàn)了他們?cè)谛畔踩陀密嚢踩I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。