過(guò)完年，換新車(chē)的熱度并沒(méi)有減退，新車(chē)上市的勢(shì)頭也在接續(xù)而來(lái)。

較早前喊著「電比油低」口號(hào)的比亞迪，直接帶來(lái)了起售價(jià) 7.98 萬(wàn)的秦 PLUS 榮耀版和驅(qū)逐艦 05 榮耀版車(chē)型，用「插電雙雄」直接在新能源滲透率還不夠高的 A 級(jí)車(chē)領(lǐng)域里，打響了阻擊傳統(tǒng)燃油車(chē)的第一槍。

勢(shì)要普及「電比油低」的比亞迪并未停歇，近日再度帶來(lái)了漢/唐榮耀版車(chē)型，將價(jià)格拉低的同時(shí)，配置也再度加碼，讓燃油車(chē)再次破防。

價(jià)格方面，其中，漢 EV 榮耀版共 4 款車(chē)型，售價(jià) 17.98-24.98 萬(wàn)元；漢 DM-i 榮耀版共 5 款車(chē)型，售價(jià) 16.98-22.58 萬(wàn)元；2024 款漢 DM-p 戰(zhàn)神版共 1 款車(chē)型，售價(jià) 25.98 萬(wàn)元；唐 DM-i 榮耀版共 4 款車(chē)型，售價(jià) 17.98~21.98 萬(wàn)元。

減價(jià)卻不減量，像是唐 DM-i 榮耀版不但換上了 DM-p 的中網(wǎng)、尾燈、輪轂，還增加了主駕和副駕的座椅按摩，搭載更強(qiáng)的車(chē)機(jī)芯片，配備了 50W 手機(jī)無(wú)線充電等配置。而且接著提供了 121KM 或者 200KM 的純電續(xù)航，F(xiàn)SD 可變懸掛和 L2 級(jí)別的輔助駕駛。依舊是要比日系更省，比德系更豪華。

從 A 級(jí)到 C 級(jí)，從轎車(chē)到 SUV，可以說(shuō)比亞迪要將顛覆燃油車(chē)進(jìn)行到底。