從開(kāi)年到現(xiàn)在，今年的車(chē)圈就突出一個(gè)“卷”。比如4月初的騰勢(shì)就發(fā)布了旗下新款智能豪華SUV—全新騰勢(shì)N7，在配置和體驗(yàn)升級(jí)的同時(shí)，卻將起售價(jià)格拉低到了23.98萬(wàn)元的級(jí)別，這無(wú)疑給主打智能豪華舒適SUV的市場(chǎng)加了一把猛火。當(dāng)然作為用戶(hù)來(lái)說(shuō)，我是非常樂(lè)于看到全新騰勢(shì)N7如此給力的打價(jià)格戰(zhàn)。而且騰勢(shì)N7 從首款車(chē)型上市就一直是我非常關(guān)注且喜歡的SUV，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在的e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版都是當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。所以全新騰勢(shì)N7一上市我就專(zhuān)門(mén)去4S店認(rèn)真體驗(yàn)了一番這款新車(chē)，不得不說(shuō)實(shí)車(chē)體驗(yàn)的驚喜還是蠻多的。

先說(shuō)外觀設(shè)計(jì)方面，全新騰勢(shì)N7的設(shè)計(jì)師在我看來(lái)是認(rèn)真聽(tīng)取了車(chē)友們的建議，這部分是該精簡(jiǎn)的精簡(jiǎn)，該動(dòng)感的動(dòng)感。對(duì)于車(chē)輛的門(mén)面—前臉，這次確實(shí)精準(zhǔn)體現(xiàn)了“流星利箭”的靈感設(shè)計(jì)，線條相比前款也更精簡(jiǎn)，同時(shí)中間位置燈“流星”的形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應(yīng)，讓全新前臉的辨識(shí)度更高，更且更能體現(xiàn)豪華動(dòng)感的科技美感。

同樣簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的還有它的側(cè)身設(shè)計(jì)，全新騰勢(shì)N7也是得益于全新純電專(zhuān)屬平臺(tái)，與 CTB 進(jìn)階，讓車(chē)身的寬高比和軸長(zhǎng)比更加協(xié)調(diào)，所以整車(chē)側(cè)面看起來(lái)少了許多龐大臃腫的感覺(jué)，反而看著更優(yōu)雅舒展，兼顧運(yùn)動(dòng)氣息和豪華感。

尾部采用的是圓潤(rùn)寬厚的設(shè)計(jì)，加上貫穿式的時(shí)空穿梭箭羽尾燈，也是把豪華車(chē)該有的寬體感完美呈現(xiàn)。

相比動(dòng)感簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)，全新騰勢(shì)N7的內(nèi)部就肉眼可見(jiàn)的豪華舒適許多。得益于全新升級(jí)的純電專(zhuān)屬平臺(tái)，CTB 進(jìn)階版以及高度集成的動(dòng)力總成等集成化技術(shù)，它的座艙空間利用算是達(dá)到了最大化。親自體驗(yàn)了下，無(wú)論是前排還是后排絕對(duì)是商務(wù)級(jí)別的空間感。

而且后排可以通過(guò)中控操作一鍵放倒，對(duì)于喜歡戶(hù)外游玩自駕的朋友來(lái)說(shuō)，這就是一張大床。當(dāng)然二排座椅即使是正常狀態(tài)，全新騰勢(shì)N7的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)給力，后備廂容積達(dá)480L，足夠一家人出去玩所要裝下的東西。

中控臺(tái)也是對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，同樣是簡(jiǎn)約風(fēng)路線，但簡(jiǎn)約卻更有科技感。全車(chē)配備 Nappa 真皮座椅，視覺(jué)細(xì)膩且紋理高級(jí)，手感柔軟乘坐舒適。頂部是無(wú)邊視界全景天幕，乘坐其中視野更加通透開(kāi)闊。車(chē)內(nèi)音響方面則使用的是帝瓦雷的 SAM技術(shù)、SPACE空間音效技術(shù)和SDVC 基于車(chē)速的音量控制技術(shù)，同時(shí)還有迪瓦雷專(zhuān)業(yè)調(diào)教，所以聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)絕對(duì)頂級(jí)。

車(chē)機(jī)交互方面，全新騰勢(shì)N7的配置同樣給力。搭載行業(yè)領(lǐng)先的 DiLink 系統(tǒng)，配備6nm制程芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧四聯(lián)屏，實(shí)際體驗(yàn)也是快捷精準(zhǔn)。而且智能語(yǔ)音也進(jìn)行了全面升級(jí)，包括地圖、音樂(lè)、車(chē)輛設(shè)置等應(yīng)用在內(nèi)的1000 多項(xiàng)核心功能均可通過(guò)語(yǔ)音操控，關(guān)鍵是響應(yīng)的也特別快。

在智能駕駛方面，搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該也是目前汽車(chē)智駕領(lǐng)域的一線水平。配備的超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)等33個(gè)行泊一體融合傳感器，不僅支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，還有近距代客泊車(chē)、斷頭路泊車(chē)等全場(chǎng)景駕駛輔助，后期還能通過(guò)OTA升級(jí)更多智駕功能。

上面是看得見(jiàn)的體驗(yàn)，而看不見(jiàn)的安全配置才是全新騰勢(shì)N7最讓人放心的體驗(yàn)。刀片電池的安全性就不用多贅述了，比較驚喜的是騰勢(shì)專(zhuān)屬CTB進(jìn)階版架構(gòu)，將電池上蓋與車(chē)身地板合二為一，動(dòng)力電池系統(tǒng)不再只是能量體，也是結(jié)構(gòu)件。而且車(chē)身也是C-NCAP 五星認(rèn)證的安全車(chē)身，再加上前后配置的8大安全氣囊，駕乘安全方面基本做到了相當(dāng)極致的保護(hù)。

其他方面的配置和體驗(yàn)還有很多，介于篇幅就不一一介紹。但就上面說(shuō)的這些，全新騰勢(shì)N7這次的升級(jí)和進(jìn)步已經(jīng)足夠優(yōu)秀，不僅有安全先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，還有豪華舒適的體驗(yàn)，也有智能的AI交互，是我心目中很符合年輕人審美和需求的豪華SUV選擇。