5 月 28 日，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片） L 正式上市，售價(jià)區(qū)間為 9.98-13.98 萬(wàn)元。

購(gòu)車權(quán)益：金融方面新車支持 0 首付至高 5 年長(zhǎng)貸或首付 50%24 期 0 息，產(chǎn)品年化利率 0-7.95%；至高 1.5 萬(wàn)置換補(bǔ)貼（比亞迪最高 5000 元，國(guó)家最高 10000 元，這個(gè)比較難拿，個(gè)人報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車）；2 年免費(fèi)車機(jī)流量（每月 5GB，80km 領(lǐng)先型除外）；整車包修期 6 年或 15 萬(wàn)公里，首任非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修；120km 車型可享受 2 年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)；原廠延保服務(wù)可購(gòu)買。

總體來(lái)看，購(gòu)車權(quán)益比較一般，不過(guò)價(jià)格擺在那里。

車身：長(zhǎng)寬高分別為 4830/1900/1495mm（比海豹 06 DM-i 寬了 25mm，其余一致），軸距為 2790mm，80km 車型整備質(zhì)量 1660kg，最大滿載重量 2035kg，120km 車型整備質(zhì)量 1775kg，最大滿載質(zhì)量 2150kg；新車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為 5.5 米。

懸架：新車采用前麥弗遜后四連桿的設(shè)計(jì)（秦 PLUS DM-i 后懸架是扭力梁式）。

電池和續(xù)航：新車有容量為 10.08kWh 和 15.87kWh 的兩款磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航分別為 80km 和 120km，WLTC 純電續(xù)航為 60km 和 90km。80km 的百公里電耗為 11.1kWh，120km 則為 13.6kWh。

充電：80km 交流充電功率為 3.3kW，120km 交流充電功率為 6.6kW；120km 車型支持 23kW 的快充，30%-80%快充時(shí)間 21 分鐘；新車均支持對(duì)外放電功能，最大 6kW。

發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力：新車采用 1.5L 四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 74kW，最大扭矩 126N·m；80km 車型電機(jī)最大 120kW/210N·m，零百加速 7.9 秒；120km 車型電機(jī)最大 160kW/260N·m，零百加速 7.5 秒。

油耗和電耗：80km 版本 NEDC 虧電油耗 2.9L 百公里，WLTC 虧電油耗 3.8L 百公里；120km 版本 NEDC 虧電油耗 3.08L 百公里，WLTC 虧電油耗 3.98L 百公里。

作為對(duì)比，DM4.0 代表的秦 PLUS DM-i 的 WLTC 虧電油耗是 4.6L，秦 L 的油耗降低了 13.5-17.4%，省油效果還是非常顯著的。

另外新車油箱容積為 65L，油箱位置在后軸前面（秦 PLUS DM-i 在后軸后面），可加 92 號(hào)汽油。

安全：新車標(biāo)配 6 氣囊，主副駕座氣囊，前排側(cè)氣囊以及前后頭部氣簾，其中頂配和次頂配還有前排中間氣囊；新車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 70.8%；9.98 萬(wàn)的入門款配備胎壓報(bào)警，其余四個(gè)配置有胎壓顯示。

外觀顏色：新車有冰鉑青、建窯紫、潤(rùn)玉白和茶晶灰四個(gè)配色。

內(nèi)飾顏色：內(nèi)飾有皓月米和玄武灰兩種配色。

最推薦配置：80km 超越型，售價(jià) 10.98 萬(wàn)元

相比 80km 的豪華型，80km 尊貴型貴了 1 萬(wàn)塊。

這一萬(wàn)塊錢多了遙控駕駛、360 全景影像（入門版為倒車?yán)走_(dá)）、胎壓顯示（入門版為胎壓報(bào)警）、12.8 英寸中控屏（入門版為 10.1 英寸）、K 歌系統(tǒng)、鍍鉻側(cè)窗裝飾條、8.8 英寸全液晶儀表（入門版為組合液晶儀表）、LED 主副駕腳部照明燈、LED 手套箱照明燈、LED 前門門燈、主駕化妝鏡、主駕 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)（入門版為 6 向手動(dòng)調(diào)節(jié)）、四窗一鍵升降（入門版只有主駕車窗有）、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)（入門版為自動(dòng)恒溫空調(diào)）。

可選尊貴型可選深色黑內(nèi)飾（入門版只能選灰內(nèi)飾），并且輪轂的尺寸從 16 英寸升級(jí)到了 17 英寸。

雖然貴了 1 萬(wàn)塊錢對(duì)于 10 萬(wàn)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)非常多了，但尊貴型確實(shí)比入門版多了很多配置，雖然沒(méi)有也不影響開，但這 1 萬(wàn)還是花得值的，長(zhǎng)期使用來(lái)看提升不小。

推薦配置二：120km 領(lǐng)先型，售價(jià) 11.98 萬(wàn)元

120km 尊榮型相比 80km 尊貴型貴了 1 萬(wàn)塊。

主要區(qū)別在于純電續(xù)航從 80km 升級(jí)到了 120km，同時(shí)支持快充，加速更快一點(diǎn)（7.9 秒升級(jí)到 7.5 秒），另外可以享受送的充電樁。

其余多的配置就是后排安全帶報(bào)警、E-Call 緊急救援、I-Call 智慧客服、可開啟全景天窗（帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾）。

如果你家里有安裝充電樁的條件的話，可以優(yōu)先考慮 120km 尊榮型，也就是 120km 的入門款，性價(jià)比不錯(cuò)。

推薦配置三：80km 領(lǐng)先型，售價(jià) 9.98 萬(wàn)元

80km 豪華型，比 80km 尊貴型便宜了 1 萬(wàn)塊。不用多說(shuō)什么，“998 還要什么自行車”。

具體的配置差異看上面，核心的層面即 DM 5.0 系統(tǒng)沒(méi)有閹割，NEDC 2.9L 百公里，WLTC 3.8L 百公里，完全可以當(dāng)作一臺(tái)燃油車開了。

推薦配置四：120km 超越型，12.98 萬(wàn)元

120km 尊享型比 120km 尊榮型貴了 1 萬(wàn)塊錢。

多了后排中央扶手、副駕 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、一套 DiPilot L2 智能輔助駕駛。

最大的提升在于這套 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，如果是經(jīng)常開高速對(duì)輔助駕駛比較依賴的話可以考慮選擇。

推薦配置五：120km 卓越型，13.98 萬(wàn)元

120km 旗艦型比 120km 尊享型貴了 1 萬(wàn)塊錢。

多了前排座椅通風(fēng)加熱、主駕座椅記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電（15W）、中控屏升級(jí)為 15.6 英寸、后視鏡記憶、雨刷感應(yīng)、哨兵模式，18 英寸輪胎（尊享型為 17 英寸），揚(yáng)聲器從 6 個(gè)升級(jí)到 8 個(gè)。

適合預(yù)算非常充裕的客戶，為了 15.6 英寸的屏幕沖沖沖。