高速公路的手續(xù)報批

建設(shè)過程中的征地拆遷協(xié)調(diào)

每天接打上百個電話

他甘之如飴

他的心中

有個和荊州有關(guān)的交通夢

胡力，黃岡人，重慶交通大學(xué)碩士，荊州市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)項(xiàng)目科科長。

2016年初夏，那是胡力第一次來到荊州，一個普通的夜晚，正準(zhǔn)備休息的他偶然得知荊州市正在開展招碩引博工作，而且報名接近尾聲。

在荊州的這幾天，胡力已被這片承載了無數(shù)三國英雄傳說的土地所吸引，于是，他毫不猶豫地報了名。8年時光轉(zhuǎn)瞬即逝，現(xiàn)在，胡力深深愛上了這座城市，并在此扎根。

這些年來，胡力親歷了江北東高速、石首長江公路大橋等10多個高速公路項(xiàng)目從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，見證了6條高速公路和3座長江大橋的建成通車。

武松高速觀音寺長江大橋3標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理 張怡

“在前期的建設(shè)過程中，胡科長多次來到項(xiàng)目現(xiàn)場，協(xié)助我們溝通和協(xié)調(diào)，正是因?yàn)樗麄兊呐透冻?，才使得我們這個項(xiàng)目順利地推進(jìn)?！?/p>

荊州市民 楊程

“以前我們往返石首江北、江南兩岸，輪渡要一個多小時，現(xiàn)在石首長江大橋通車以后，來往兩岸只要十幾分鐘的時間，特別方便?！?/p>

李埠長江公鐵大橋，全國唯一一座由地市州牽頭推動的長江公鐵大橋，承載了荊江兩岸人民無數(shù)年期盼的大橋，歷經(jīng)十余年努力，終于在2023年進(jìn)入全面建設(shè)階段。

在李埠長江公鐵大橋順利開工的背后，也有胡力的一份付出。前期投資人招標(biāo)過程中，他曾獨(dú)自奔赴省直相關(guān)部門協(xié)調(diào)出具意見。

時間緊、任務(wù)重，胡力每天頻繁與各處室進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，讓各處室領(lǐng)導(dǎo)感到“壓力山大”，但也讓他們感受到了胡力的責(zé)任心和誠心，最終，批復(fù)順利完成，還結(jié)下了深厚的友誼。

在荊州工作的這8年，胡力經(jīng)歷了許多考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，其中，最讓他印象深刻的是2024年初兩場雨雪冰凍災(zāi)害。

在此期間，胡力作為專班成員，負(fù)責(zé)收集匯總各種重要信息，手機(jī)隨時保持開機(jī)狀態(tài)，每天接打電話上百個，精神高度緊張，辦公室就是他的家。

當(dāng)時，胡力一歲多的女兒感染乙流，反復(fù)高燒，聽到孩子隔著手機(jī)屏幕撕心裂肺地喊著“爸爸”時，他心如刀割，“我多想回家抱抱她，但是不能，我必須舍小家顧大家，以最快的速度打通高速公路大動脈，讓無數(shù)個爸爸和無數(shù)個孩子能夠早點(diǎn)團(tuán)聚?！?/strong>

每逢節(jié)假日，也是胡力格外忙碌的時候，全市42個高速公路收費(fèi)站和700多公里高速公路的保通保暢工作，胡力隨時牽掛于心。每個電話、每條微信都讓胡力心頭一緊，因?yàn)槊織l信息的背后都關(guān)乎著道路安全、旅客平安。

如今，站在新的起點(diǎn)上回望過去，胡力心中充滿了感慨和自豪。2019年，胡力被評為年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；2023年，他帶領(lǐng)的荊州市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)項(xiàng)目科被評為年度市直單位“十優(yōu)科室”之一。2024年6月，胡力受到荊州市委組織部“嘉獎”。

接下來，胡力將如何以更加飽滿的熱情，投入他所鐘愛的交通事業(yè)？點(diǎn)擊視頻聽他開講↓↓

記者：廖夢、范振宇

編輯：匡月晴 / 責(zé)編：唐杰 / 編審：王桃芳 / 監(jiān)制：唐萬全

出品：荊州市融媒體中心

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