中國(guó)數(shù)次警告后，這個(gè)國(guó)家軍艦仍執(zhí)意要穿行通過(guò)臺(tái)灣海峽！

為此，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧19日就有關(guān)問(wèn)詢(xún)表示，中方一貫反對(duì)打著“航行自由”的幌子，損害中國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)和安全。

到底是哪個(gè)國(guó)家如此蠻橫？看下圖。

（圖）可能通航臺(tái)灣海峽的德國(guó)海軍“巴登符騰堡”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

德國(guó)在歐洲腹地，離中國(guó)更是十萬(wàn)八千里，和中國(guó)也有很多經(jīng)貿(mào)合作，它為什么也不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)臺(tái)灣海峽和中國(guó)大陸硬剛，蹚臺(tái)灣這趟渾水呢？

它是喝醉了酒嗎？耍酒瘋要刺激中國(guó)老百姓？

老朋友們好，我是愛(ài)寫(xiě)政事的凱先生。接下來(lái)聽(tīng)我給你們好好說(shuō)道說(shuō)道。

首先，德國(guó)為了換取美國(guó)的支持，為美國(guó)表忠心。

德國(guó)人一直以嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)，此次通航臺(tái)灣海峽，自然是有自己的小算盤(pán)。

當(dāng)前俄烏沖突愈演愈烈，，但俄羅斯占著烏東四州和克里米亞半島，烏軍又攻入了俄羅斯庫(kù)爾斯克州，雙方早已打的難解難分，所以和談?wù)f起來(lái)容易做起來(lái)難。

要是雙方打得不分勝負(fù)也就罷了。問(wèn)題在于，俄羅斯目前是處于優(yōu)勢(shì)的進(jìn)攻地位，烏軍所謂的攻入俄羅斯本土，實(shí)際上也就占了一個(gè)縣大小的荒郊野地，毫無(wú)戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，反而白白損耗了有生力量。

就連美國(guó)都公開(kāi)表示，烏克蘭沒(méi)有制空權(quán)，最終是無(wú)法戰(zhàn)勝俄羅斯的。

（圖）烏克蘭是歐洲諸國(guó)與俄羅斯的緩沖地帶，戰(zhàn)略位置十分重要

波蘭包括德國(guó)自己也發(fā)現(xiàn)支援烏克蘭是一個(gè)無(wú)底洞，所以已經(jīng)開(kāi)始逐漸減少對(duì)烏援助。

在德國(guó)人看來(lái)，烏克蘭一旦倒下，德國(guó)也就不遠(yuǎn)了。到時(shí)候德國(guó)能依靠誰(shuí)，還不是要依靠美國(guó)嘛！

所以德國(guó)需要美國(guó)的支持，尤其是在軍事和安全保障方面。

要知道美國(guó)在歐洲駐軍約10萬(wàn)人，其中德國(guó)就有7.3萬(wàn)人，而美軍在歐洲的司令部就設(shè)在德國(guó)斯圖加特。

美軍駐軍一日在德國(guó)，一日就有安全保障。一旦美國(guó)為了自己的利益放棄德國(guó)，退出歐洲，那到時(shí)候可就留下德國(guó)自己在風(fēng)中凌亂了。

（圖）美國(guó)在歐洲的駐軍分布，德國(guó)占據(jù)主要份額

這事兒美國(guó)不是沒(méi)干過(guò)，往遠(yuǎn)了說(shuō)，二戰(zhàn)前，美國(guó)一直是冷眼旁觀歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，直到日本偷襲珍珠港，美國(guó)才被迫下場(chǎng)。

往近了說(shuō)，美國(guó)剛剛在阿富汗撤軍，阿富汗所謂的親美人士扒著美國(guó)C-17運(yùn)輸機(jī)美軍都不開(kāi)艙門(mén)，最終來(lái)了個(gè)“高空拋物”。

（圖）美軍C-17拋棄盟友撤離阿富汗，大批民眾“扒飛機(jī)”

其次，德國(guó)與中國(guó)存在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，德國(guó)要在與中國(guó)的談判中增加自己的籌碼。

德國(guó)一直以出口精密的工業(yè)設(shè)備著稱(chēng)，但隨著中國(guó)制造業(yè)的崛起，德國(guó)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再存在。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013 年，通用工業(yè)機(jī)械和設(shè)備領(lǐng)域的德國(guó)公司占全球出口的 16%。到2023 年，這一比例略微下降到15.2%。但問(wèn)題在于，中國(guó)制造同期的份額從 14.3% 上升至22.1%。

德國(guó)人認(rèn)為，長(zhǎng)此以往下去，德國(guó)在該領(lǐng)域會(huì)逐漸被中國(guó)所取代。

又比如德國(guó)核心產(chǎn)業(yè)汽車(chē)制造業(yè)，2013年，德國(guó)在全球汽車(chē)和其他車(chē)輛出口中所占份額為22.3%，但僅僅10年后的2023年，這一比例下降到 20.7%。

而中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)在過(guò)去十年大幅增加，截止到2024年6月，中國(guó)車(chē)企占世界份額的33%，11年間增長(zhǎng)了1580%。

（圖）德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值持續(xù)下滑

要知道，汽車(chē)工業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)，制造一輛汽車(chē)，涉及到冶金、石化、加工、燃油等多個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游的配套。

2023年，德國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2萬(wàn)億歐元，但到了2024年，卻下降到了1.9萬(wàn)億歐元。

要知道，德國(guó)GDP也不過(guò)4萬(wàn)多億美元，汽車(chē)制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)就占據(jù)了德國(guó)GDP一半的份額。如果汽車(chē)制造業(yè)衰落，那么德國(guó)經(jīng)濟(jì)也會(huì)衰落。

這就是問(wèn)題所在，德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的衰落似乎是無(wú)法避免的。

因?yàn)榈聡?guó)目前的汽車(chē)制造業(yè)基本依然以制造傳統(tǒng)油車(chē)為主，而中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)之所以異軍突起，成為當(dāng)前世界第一汽車(chē)出口大國(guó)，原因就在于采用了換道超車(chē)的策略，大力發(fā)展新能源汽車(chē)。

眾所周知，新能源是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)乃至各行各業(yè)的發(fā)展方向，在這一領(lǐng)域內(nèi)，中國(guó)無(wú)疑是領(lǐng)先世界的。

德國(guó)則已經(jīng)被中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后，唯一可以依仗的就是品牌效應(yīng)和豪華汽車(chē)的出口。

這也是為何前一段時(shí)間，歐盟大幅度增加對(duì)華進(jìn)口新能源汽車(chē)關(guān)稅的原因，本質(zhì)上就是德國(guó)等歐洲汽車(chē)工業(yè)大國(guó)在背后推動(dòng)的，目的就是實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義，打壓中國(guó)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖）中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比全世界

德國(guó)對(duì)中國(guó)矛盾的心理！

德國(guó)雖然樂(lè)的歐盟提高進(jìn)口中國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)稅，也樂(lè)的歐盟與中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn)，但德國(guó)內(nèi)心也是矛盾的。

因?yàn)榈聡?guó)汽車(chē)出口的主要市場(chǎng)就是中國(guó)，德國(guó)汽車(chē)海外利潤(rùn)有一半來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

德國(guó)的一些精密儀器的主要出口國(guó)也是中國(guó)，而中國(guó)的眾多產(chǎn)品，德國(guó)也是進(jìn)口大戶(hù)，是離不開(kāi)中國(guó)制造的。

德國(guó)既希望打壓中國(guó)，但又怕中國(guó)采取經(jīng)濟(jì)反制措施，那樣的話對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)就是偷雞不成反而蝕把米了。

所以對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)上打壓中國(guó)，中國(guó)便會(huì)采取相同的手段反制德國(guó)，那種反制力度會(huì)疼到讓德國(guó)得不償失。

所以還不如打政治牌，畢竟中國(guó)與德國(guó)遠(yuǎn)隔萬(wàn)里，沒(méi)有地緣政治沖突。在德國(guó)人看來(lái)，這么一鬧便可以作為日后與中國(guó)談判的一張底牌。

（圖）中國(guó)汽車(chē)暢銷(xiāo)海內(nèi)外

不過(guò)德國(guó)人這回估計(jì)是錯(cuò)打了算盤(pán)，因?yàn)橹袊?guó)從來(lái)不用自己的主權(quán)談判。

鄧小平同志就說(shuō)過(guò)：“主權(quán)問(wèn)題是不能拿來(lái)談判的！”

而且中國(guó)的影響力遍及世界，即便是當(dāng)前焦灼的俄烏沖突，其和平走向也會(huì)受到中國(guó)的關(guān)鍵影響。中國(guó)手中的牌，遠(yuǎn)比德國(guó)人想象的多的多。

德國(guó)通航臺(tái)灣海峽，屬于有點(diǎn)玩不起了。這塊石頭搬起來(lái)，就怕砸壞它自己的腳。

作者：公眾號(hào)“凱先生政聞”
原文：https://mp.weixin.qq.com/s/1W111ekQ0GFMA-ZWZZ57MQ