現(xiàn)在大家買車最在乎的是什么？我相信空間和舒適性一定占著很大的比重，因?yàn)檫@兩點(diǎn)會(huì)貫穿你的整個(gè)用車周期，是一臺(tái)家用車非常重要的屬性。要說家用屬性，那絕對非MPV莫屬，因?yàn)檫@類車型的車內(nèi)空間非常靈活，而且乘坐舒適性和裝載能力也都不錯(cuò)。但是近些年隨著國產(chǎn)新能源汽車的崛起，我發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者的選車思路已經(jīng)開始改變了，他們把目光逐漸轉(zhuǎn)移到了大六座SUV上。因?yàn)檫@類車在空間、舒適性和裝載等方面也同樣有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且油耗更低，在智駕方面也有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，所以今天咱們來看看零跑C16，看看它能否成為家用車的新選擇。

首先就是大家都非常關(guān)心的空間問題，這點(diǎn)真的太重要了，因?yàn)橛行┫M(fèi)者在買車時(shí)甚至?xí)е乙黄鹑ンw驗(yàn)，所以咱們來看一下數(shù)據(jù)。零跑C16的長寬高分別是4915/1905/1770mm，軸距是2825mm，車內(nèi)有效空間總長度是3301mm，寬度是3326mm，所以該車的橫向空間和頭部空間都是非常好的，得房率很高。就算和空間利用率非常好的本田奧德賽（參數(shù)丨圖片）相比，這臺(tái)車也同樣有著不小的優(yōu)勢。

另外就是第三排的表現(xiàn)，零跑C16采用2+2+2的六座布局，所以第三排是兩個(gè)座椅，我個(gè)人比較喜歡這種布局的，因?yàn)樗臋M向布局更合理，可以讓座墊面積更寬大，坐起來也會(huì)更舒服一些。而且這個(gè)座椅絕對不是“臨時(shí)座椅”，因?yàn)槿降匕搴涂勘痴{(diào)節(jié)，讓它的第三排不再像坐小板凳，而且頭部空間也來到了947mm，不論是成人還是小孩都毫無壓力。就這樣的表現(xiàn)，與很多MPV是相當(dāng)?shù)模踔吝€會(huì)更好一些。

在配置方面，有一點(diǎn)是必須要提的，現(xiàn)在都2024年了，智能化方面也已經(jīng)發(fā)展了很多年，這點(diǎn)零跑C16是完全沒有落后的，但有些傳統(tǒng)MPV確實(shí)有點(diǎn)跟不上時(shí)代。我們以零跑C16的智駕版來說，該車配有14.6英寸中控屏、AR實(shí)景導(dǎo)航、5G網(wǎng)絡(luò)、主/副/第二排語音喚醒、可見即可說和高通驍龍8295P芯片等。而且在智駕方面，該車還配有一顆英偉達(dá)芯片，綜合算力可以達(dá)到254TOPS，和多達(dá)30個(gè)智駕傳感器，支持城市/高速的NAP領(lǐng)航功能，后期還支持OTA升級(jí)。在這個(gè)智駕系統(tǒng)幾乎標(biāo)配的當(dāng)下，沒有就真的有點(diǎn)說不過去了。

在動(dòng)力方面，零跑C16的零百加速是8秒級(jí)，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，比某些2.0L的MPV動(dòng)力要好，在超車和爬坡等需要?jiǎng)恿Φ那闆r下，肯定還是零跑C16更得心應(yīng)手。而且如果你想要帶著家人去野外露營，除了動(dòng)力以外，身為SUV的零跑C16也具備了不錯(cuò)的通過性，在面對爛路時(shí)也可以更從容。

在駕駛方面，零跑C16是增程車，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以駕駛質(zhì)感是非常平順和安靜的。零跑C16的后懸采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛由減震器和減震彈簧組成，而且又是多連桿，所以舒適性更好。另外因?yàn)檫B桿較多，也可以使車輪和地面盡可能保持垂直，說白了就是車身的側(cè)傾會(huì)很小，操控性能也不錯(cuò)。相比于某些后懸使用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的車來說，雖然這種懸掛的體積小，占用車內(nèi)空間更少，但卻是犧牲舒適性和操控性能換來的，我覺得并不值得，作為一臺(tái)家用車，舒適性和操控性還是應(yīng)該優(yōu)先考慮。

另外，零跑C16是可油可電的，CLTC純電續(xù)航有200km，日常通勤可以純電行駛，而且就算出遠(yuǎn)門也沒問題，該車在滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航有1000km，里程焦慮是不可能存在的。虧電狀態(tài)下的WLTC綜合油耗是6.19L/100km，而且它只需要加92號(hào)的汽油，所以不論是城市通勤還是長途旅行，它的使用成本都非常低。

在安全方面，零跑C16采用了75%的高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，而且在A柱、B柱和門板等位置還采用了潛艇級(jí)的熱成型鋼，安全性那是沒得說。另外為了增強(qiáng)后排乘客的安全性，零跑C16的后地板還采用了1500Mpa的熱成型鋼環(huán)狀一體加強(qiáng)梁，這種設(shè)計(jì)會(huì)讓后排地板非常堅(jiān)固，就算遇到追尾事故，也能讓后排乘客的傷害減少到最小。

在主動(dòng)安全方面，零跑C16標(biāo)配了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，比如剎車輔助、車道偏離預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持和車道居中等，這些功能都可以在無形中提高我們的行車安全。

在被動(dòng)安全方面，零跑C16全系標(biāo)配了6安全氣囊，基本覆蓋了所有的要害部位，能夠充分保障從第一排到第三排乘客的頭部安全。

其實(shí)通過上文可以發(fā)現(xiàn)，零跑C16作為一臺(tái)家用車是完全可以勝任的，而且價(jià)格實(shí)惠，絕對是非常明智的選擇。我知道有很多消費(fèi)者會(huì)在大六座新能源SUV和傳統(tǒng)的MPV之間做對比，如果你看上的是傳統(tǒng)的燃油MPV，就比如本田奧德賽，那真的可以來看看這臺(tái)零跑C16，因?yàn)樗募矣脤傩酝瑯雍軓?qiáng)，而且還有高階的智駕系統(tǒng)，一定可以給你不一樣的體驗(yàn)。