11月6日，小鵬AI科技日在廣州華南理工大學(xué)成功舉辦，小鵬汽車不僅展示了其在AI技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更向世界宣告了小鵬汽車成為全球化AI汽車公司的決心與實(shí)力。

回顧過(guò)去，小鵬汽車始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。2022年，小鵬率先布局800V超充平臺(tái)，不僅引領(lǐng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更使得800V成為行業(yè)主流配置。

小鵬5C電池在充電效率、安全性及耐久性上的卓越表現(xiàn)，更是讓業(yè)界為之驚嘆。充電效率高達(dá)1分鐘超過(guò)1公里，電池側(cè)面可抵抗890kN壓力，加上小鵬AI電池醫(yī)生的加持，整體性能得到優(yōu)化，衰減降低，為用戶提供了更加可靠的續(xù)航保障。

在電池技術(shù)、電池管理、電驅(qū)技術(shù)方面，小鵬汽車同樣推出了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。無(wú)論是G6、G9、X9還是最新的Mona、P7+，它們的電耗成績(jī)都極為亮眼，充分展示了小鵬汽車在純電動(dòng)力體系上的領(lǐng)先地位。

而此次發(fā)布的混合碳化硅同軸電驅(qū)技術(shù)，更是將電驅(qū)CLTC效率提升至93.5%，位居行業(yè)第一。這一技術(shù)不僅減少了60%的碳化硅使用，同時(shí)提升了電機(jī)輸出功率，體積和重量也大幅減少，為用戶帶來(lái)了更加高效、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。

何小鵬在科技日上明確表示，再做一個(gè)普通增程車已經(jīng)沒(méi)有意義。因此，小鵬汽車正式發(fā)布了鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系。這一體系不僅融合了小鵬在純電領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，更融入了新一代增程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“一車雙能”的突破。純電續(xù)航430KM，綜合續(xù)航高達(dá)1400KM，續(xù)航比長(zhǎng)更長(zhǎng)。

同時(shí)，5C超充技術(shù)的加持，使得充電效率大幅提升，1秒充電超1公里。這一體系將成為小鵬汽車加速全球化進(jìn)程的重要支撐，為解決國(guó)外補(bǔ)能體系短板提供更方便、更通用的補(bǔ)能方案。

在智能駕駛領(lǐng)域，小鵬汽車同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。小鵬圖靈AI智駕體系實(shí)現(xiàn)了云端、軟件、硬件的全棧自研，包括云端大模型、車端大模型以及面向大模型開發(fā)的AI芯片和底層架構(gòu)。與OpenAI一致的大模型路線，使得小鵬汽車的智駕能力得到了大幅提升。

在云端模型的加持下，小鵬車端大模型的擬人感、變道成功率、繞行成功率等關(guān)鍵指標(biāo)都得到了顯著提升。小鵬汽車正努力在18個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)類L3+智駕體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

此外，小鵬汽車還發(fā)布了專為AI而生的圖靈芯片。這款40核處理器能夠本地運(yùn)行30B參數(shù)的大模型，集成2個(gè)NPU以及面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)。圖靈芯片不僅提升了AI汽車的安全性，更在黑夜、下雨天、逆光等光線不足的情況下提供了更加清晰的感知能力。一顆芯片即可通用AI機(jī)器人、AI汽車、飛行汽車等多種應(yīng)用場(chǎng)景，與通用芯片相比具有更強(qiáng)的性能和更高的效率。

在通訊方面，滄海底座通訊帶寬的提升使得信息交互更加穩(wěn)定，數(shù)據(jù)傳輸與響應(yīng)速度更快。攝像頭出圖速度提升12倍，360影像啟動(dòng)速度提升10倍，為未來(lái)的AI汽車綜合能力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在科技日的最后，何小鵬還透露了小鵬汽車在L4級(jí)自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展，專項(xiàng)系統(tǒng)的研發(fā)使得方向盤有望成為可選配置，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行隱藏或使用。同時(shí)，L4級(jí)Ultra車型的研發(fā)也將面向全球開發(fā)，為ROBOTAXI服務(wù)提供更加可靠的技術(shù)支持。

AI技術(shù)的快速發(fā)展正引領(lǐng)著智能座艙的又一次革命，小鵬天璣AIOS作為未來(lái)AI汽車的標(biāo)配，將重新定義座艙系統(tǒng)架構(gòu)。通過(guò)將類“GPT-4o”能力融入智能座艙，未來(lái)的智能座艙將更像人類管家，能夠主動(dòng)提供服務(wù)并具備思考能力。這一系統(tǒng)的背后是軟硬件的雙重提升，硬件上由兩顆芯片驅(qū)動(dòng)，軟件上部署百億參數(shù)大模型，為用戶帶來(lái)了顛覆性的體驗(yàn)。

展望未來(lái)，小鵬汽車將以AI驅(qū)動(dòng)全車進(jìn)化。AI音響、AI鯤鵬動(dòng)力、AI電池醫(yī)生、AI底盤等技術(shù)的不斷應(yīng)用和創(chuàng)新，將使得AI不僅限于在軟件層的應(yīng)用，更能控制硬件，為用戶帶來(lái)更加出色的全車體驗(yàn)。同時(shí)，小鵬汽車也將繼續(xù)推動(dòng)全球化進(jìn)程，讓AI汽車體驗(yàn)在全球范圍內(nèi)得到普及和推廣。

小鵬AI科技日的成功舉辦，不僅展示了小鵬汽車在AI技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力，更向世界宣告了小鵬汽車成為全球化AI汽車公司的決心與實(shí)力。我們有理由相信，在未來(lái)的日子里，小鵬汽車將繼續(xù)引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。