2025年1月9日早晨，不少比亞迪車主的出行節(jié)奏被打斷，隨即在社交平臺上進行吐槽。原來，有車主發(fā)現(xiàn)比亞迪APP出現(xiàn)了“閃崩”的情況，導致APP無法連接車輛，甚至已經(jīng)影響到車主的正常出行。

問題樣式“五花八門”

根據(jù)比亞迪車主反饋，當時遇到的問題“五花八門”。比如，語音識別功能缺失、APP網(wǎng)頁加載失敗、車輛信息顯示錯誤等。影響最大的是平時用比亞迪APP解鎖車門的車主們，大清早就只能看著自己的愛車發(fā)呆，車也進不去。

事發(fā)后，有記者致電比亞迪官方客服，其解釋稱：此次 APP 故障是云服務系統(tǒng)突發(fā)異常所致，不過好在問題發(fā)現(xiàn)及時，已經(jīng)緊急搶修恢復正常。

值得注意的是，比亞迪官方并未在第一時間向公眾發(fā)布此次APP“閃崩”的相關說明。

有網(wǎng)友指出，即便是APP“閃崩”了，車主還可以通過實體鑰匙或是NFC車鑰匙進行車輛解鎖?，F(xiàn)實的問題是，由于APP使用起來太方便了，只需要一部手機就能全部搞定。不少消費者已經(jīng)養(yǎng)成了用APP控制汽車的習慣，實體鑰匙被收起來不在身邊也是很常見的。

車主可以要求索賠嗎？

有車主由于短時間內(nèi)無法解鎖車輛，為了不耽誤早晨趕上班，最后只能打車出行；也有車主因為同樣的問題，導致上班遲到被扣錢。

比亞迪APP“閃崩”，給智能汽車車主們提了一個醒，平時開車最好還是帶好實體鑰匙或是NFC車鑰匙，萬一遇到APP故障，就不會出現(xiàn)無法解鎖汽車的尷尬了。

那么問題來了，如果因為APP“閃崩”導致車主造成的損失，車主可以向比亞迪索賠嗎？

律馳駕道觀點

一、比亞迪與用戶之間的合同關系及責任界定

比亞迪車主通過下載、安裝并使用比亞迪APP，與比亞迪之間形成了合同關系。在這種合同關系下，比亞迪作為服務提供商，有義務確保APP的正常運行，為車主提供穩(wěn)定、可靠的服務。然而，當APP出現(xiàn)故障，導致車主無法正常使用時，責任的界定就變得復雜起來。

二、用戶協(xié)議中的謹慎提示義務

比亞迪用戶協(xié)議中明確指出，“比亞迪汽車云服務”屬駕車輔助性功能，并建議用戶隨身攜帶車用智能鑰匙，且這一提示進行了粗體的強調(diào)。從法律角度來看，這一行為可以視為比亞迪已經(jīng)盡到了謹慎提示的義務。謹慎提示義務要求服務提供者在提供服務時，對于可能影響用戶權(quán)益的事項進行明確、顯著的提示。比亞迪通過用戶協(xié)議的方式，在用戶注冊或使用APP前進行了明確的提示，且采用了醒目的格式，符合謹慎提示義務的要求。

三、謹慎提示義務與責任免除

盡管比亞迪已經(jīng)盡到了謹慎提示的義務，但這并不意味著其可以完全免除因APP故障而產(chǎn)生的所有責任。謹慎提示義務主要旨在告知用戶服務的功能定位和使用建議，以便用戶在使用服務時能夠做出更明智的決策。然而，當服務本身出現(xiàn)故障，導致用戶無法正常使用時，服務提供者仍需承擔相應的責任。

在本案中，比亞迪APP出現(xiàn)故障，導致車主無法正常使用云服務功能。盡管比亞迪已經(jīng)建議用戶隨身攜帶車用智能鑰匙作為備用解鎖方式，但這并不能完全替代云服務功能的正常運行。因此，比亞迪仍需對APP故障給車主造成的損失承擔相應的賠償責任。

四、損失認定與因果關系

車主因比亞迪APP故障而遭受的損失，如打車費用、誤工費等，需經(jīng)過嚴格的認定。這些損失必須與APP故障之間存在直接的因果關系，才能要求比亞迪承擔賠償責任。在認定損失和因果關系時，應當綜合考慮多種因素，如APP故障的時間、地點、持續(xù)時間以及車主因此采取的替代措施等。

五、比亞迪的應對措施

值得肯定的是，比亞迪在發(fā)現(xiàn)APP故障后迅速采取了措施進行修復，確保了服務的盡快恢復。這一行為在一定程度上減輕了車主的損失，并體現(xiàn)了比亞迪對用戶服務的重視。

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