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車厘子「中毒」事件頻發(fā)?央媽都看不下去了,一文揭露5大內(nèi)幕

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說好的車厘子自由呢?今年這車厘子,還能不能吃???

想必,有不少朋友和耳朵一樣,趁著最近車厘子降價,奢侈了一把。

誰知道,網(wǎng)上一連串的車厘子中毒消息,把很多人都給勸退了。

比如她,懷孕5個月,為了寶寶,這也忌口,那也忌口,那么吃點水果可以了吧。

這不,冬天進口車厘子上市,老公特意給她買了點。

沒想到一斤下肚,上吐下瀉,肚子發(fā)硬,直接進了急診室。

最后診斷結(jié)果是:食物中毒。

慶幸治療及時,沒啥大礙,不過準女人還是被嚇個不輕:

“不知道是車厘子沒洗干凈還是吃太多了,除了車厘子晚飯沒吃什么別的?!?/p>



再比如,號稱以一己之力,將車厘子打下的“三斤姐”。

廣東一姐們,買了5斤車厘子,一口氣炫了3斤。

結(jié)果又是喉嚨腫痛,又是持續(xù)高燒,去醫(yī)院輸液,眼睛腫成“悲傷蛙”。



還有一大堆網(wǎng)友在社交平臺上爆料,吃完車厘子,又是拉稀,又是嘔吐。

總而言之,這果子不僅費錢,還“廢命”,糟了老罪了。



緊隨而來的,還有一些傳言:車厘子保鮮是用藥水泡的,吃5顆車厘子就會導(dǎo)致氰化物中毒等等。

一個比一個嚇人。

是不是真的???

今天,耳朵就掰開了和大家聊一聊。

02

毒性

食品安全大過天,大家所有的關(guān)心和擔(dān)憂都是必要的。

這不,央媽也專門出了期節(jié)目,給大家揭秘了車厘子一些內(nèi)幕。



先說,吃車厘子會不會中毒。

一句話“不談劑量談毒性是不科學(xué)的”。

有說車厘子含鐵,吃多了會“鐵中毒”。

的確,對于一個體重60公斤的成人來說,一次如果攝入約1200毫克鐵,便可能引發(fā)中毒。

不過,車厘子的鐵含量只有0.36毫克/100克。

也就是說,想要達到毒發(fā)的量,你得一次性炫完333公斤。

同樣的道理,有人說吃車厘子能補鐵補血。

這么點含量能干啥,還不如多吃點豬肉。



再就是所謂的氰化物中毒,這個咋說呢?

植物中的氰化物通常是以氰苷形式存在的,車厘子的果核也的確含有氰苷。

可是誰吃車厘子,會連核一起吃啊。

更別說,想要中毒你先要破壞果核細胞壁,等達到人體中毒的量,也就是29毫克氰化物,你得一口氣吃掉約44斤車厘子,還是連核一起啃的情況下。

既然如此,那么為啥有些人吃了車厘子會感到不適,甚至出現(xiàn)病癥呢?

兩個原因。

一個是因為車厘子富含纖維素,不易消化。

脾胃虛的人,一次性吃得太多,的確會出現(xiàn)嘔吐腹瀉的情況。

另外一個是車厘子屬熱性水果,性偏溫,濕熱體質(zhì)的人吃了多可能會導(dǎo)致口干舌燥、口腔潰瘍、便秘等。

除此之外,網(wǎng)上的一些所謂“中毒”其實也是湊巧了。

比如“三斤姐”,后來她自己也辟謠說了,自己是因為發(fā)燒,去輸液導(dǎo)致藥物過敏,才變成“悲傷蛙”。

03

降價

看到這里,有人可能要說,不對啊,好貨不愁賣,既然中毒一說不成立,那么為啥今年車厘子賣得這么便宜?

里面說不得,有啥貓膩。

說實話,耳朵每年也會買點和家人一起嘗嘗,往年商超水果店賣的智利車厘子,不說那些精品的吧,一般的也沒低過30塊一斤的。

前兩天我在網(wǎng)上拼團一看,5塊錢一斤都能買到。

第一反應(yīng)是驚喜,之后確實也難免有些心里打鼓。

到底是啥原因,把車厘子的價格打下來了?

為此我專門去查了相關(guān)資料,和大家分享一下。

1、天時。

大家都知道,車厘子是櫻桃的一個分類,櫻桃的英文名就叫cherry。

只是細分品種不同罷了。

而且那種個大味甜的我們國家早就引進了,“山東大櫻桃”不就是么。

但這玩意在北半球得5-7月份才成熟,這就給了南半球智利等國“反季”銷售的機會。

這幾年,車厘子在國內(nèi)市場炒得很熱,又卡在元旦和春節(jié)這兩個節(jié)點,國人消費熱情高漲。

這就是商機。

有錢賺,那就多種唄。

加上全球變暖的影響,南半球的車厘子迎來大豐收。

據(jù)智利水果出口商協(xié)會數(shù)據(jù),今年智利車厘子將迎來創(chuàng)紀錄的產(chǎn)量,預(yù)計出口量將比上一年增長50%,約達1.245億箱(每箱5公斤,約62萬噸)。

也就是說,平均到每個中國人,大概又將近一斤。

很簡單的道理,物以稀為貴,量大了,價格自然也要降一降了。

2、地利

運輸成本降低。

2020年開啟的“櫻桃快線”。

橫跨西四區(qū)到東八區(qū),連接智利圣安東尼奧與中國上海。

2萬多公里直航,航程耗時從原先32天壓縮至23天。

3、消費

海外進口的車厘子,是分批次進入國內(nèi)的,大概的時間段是元旦前,春節(jié)前,春節(jié)后。

從公開的數(shù)據(jù)可以看到,車厘子剛剛?cè)胧械臅r候,價格肯定是往上升的,因為新鮮。





不過,今年的形勢大家也清楚,消費降級挺厲害的。

老百姓就一個心態(tài),貴的水果吃不起,就買便宜的,或者干脆不吃了,畢竟也不是啥必需品。

而且車厘子這種水果本就是進口冷鏈處理過的,保質(zhì)期有限,第一批車厘子可能還沒賣完,第二批車厘子又要進入市場了,你不打折,就可能要爛到手里了。

當(dāng)然,你也不要指望車厘子真能跌破天價。

畢竟成本擺在那里,再則經(jīng)濟學(xué)上不是還有個“倒牛奶現(xiàn)象”嗎?

甭管老百姓有沒有得到實惠,商業(yè)逐利的本質(zhì)是不變的。



04

保鮮

關(guān)于車厘子保鮮,網(wǎng)上有一個流傳很廣的說法,“一個在路上放了30天的東西,你敢進嘴嗎?”

這話聽起來好似沒啥問題,保鮮嘛,肯定少不了科技和狠活。

還是來自央媽的辟謠。

1、冷泡。

車厘子摘下來后,會及時放進1℃的水中降溫。

這樣做,一是能降低蟲害,再則就是降低果實呼吸速率,延長保鮮時間。

2、休眠。

封裝,在包裝袋中打入CO2,抑制果實呼吸。

無光條件下,果實吸收氧氣產(chǎn)生CO2,CO2達到一定濃度,車厘子就“憋休眠”了。

3. 冷鏈。

將車厘子封裝在0.04~0.06mm厚的聚乙烯袋中進行封口,全程冷鏈來到中國。

以上這套鎖鮮方法,本身是符合食品安全要求的。

要是非得說能不能保證萬無一失,一是看人心,二是要看嚴格的法律法規(guī)。

不過,生鮮到底還是生鮮。

我一做水果生意的哥們告訴我,因為長時間的保存和運輸,運氣不好的話,到你手里一箱車厘子里面,多多少少有幾個壞果。

網(wǎng)上最近不也曝出某大網(wǎng)紅的直播間,售賣的車厘子出事了嗎?

箱子上的生產(chǎn)日期寫著2024年12月4日,有網(wǎng)友收到貨,已經(jīng)是第35天了。

果子軟了就算了,個別還發(fā)霉變質(zhì)了。

遇見這種情況,咱也別硬著頭皮認栽,該投訴就投訴,該理賠就理賠。

畢竟,誰的錢也不是大風(fēng)刮來的。



05

面子

最后,回到開頭那個問題:今年,這車厘子到底能不能吃?

一句話:“想吃就吃,不想吃就不吃?!?/p>

說到底也就一水果,咱不去跟風(fēng)追捧它,也不必聽風(fēng)就是雨妖魔化它。

不過,怎么吃也得注意一下。

首先,是一個度的問題。

《中國居民膳食指南(2022)》的建議,人體每日水果攝入量建議為200~350克。

為保證水果均衡攝入,建議普通人一天攝入車厘子為100~150克,大約10~15顆車厘子。

其次,就是一個病的問題。

央視《真相來了》節(jié)目里,特別給三類人做了提醒。

慢性腎病患者,大量攝入可能導(dǎo)致高鉀血癥。

糖尿病患者,每天攝入量應(yīng)控制在10顆左右。

胃腸疾病患者,多吃可能會出現(xiàn)胃痛腹瀉等癥狀,需謹慎食用。

最后,就是心態(tài)的問題。

心理學(xué)有個詞叫“稀缺效應(yīng)”。

當(dāng)某種資源、商品或機會稀缺時,人們會認為它的價值更高,從而產(chǎn)生更強烈的需求。

反之,則吸引力大大降低。

前兩年,一到冬天,車厘子就成了水果屆的頂流。

這里面當(dāng)然有營銷的功勞,卻也不乏一些人的虛榮心。

曾幾何時,在朋友圈里曬所謂的“車厘子自由”,可是著實吸引了不少眼球。

如今,錢太難掙,套路太多,人們的消費也漸漸回歸理性。

大過年的,與其大手大腳去爭個可有可無的面子,多給自己和家人買點好吃的好喝的不香嗎?

參考資料:

央視新聞:《真相來了:車厘子吃多了會中毒?》

央視新聞:《車厘子海運25天,咋保鮮?打藥了?這些謠言別信》

第一財經(jīng):《一個月內(nèi)車厘子批發(fā)價腰斬 商家們卻并沒有更賺錢》

新民晚報:《今冬首船“櫻桃快航”抵滬,春節(jié)前預(yù)計7艘送10萬噸高品質(zhì)車厘子上市民餐桌》

中國藍新聞:《車厘子大量上市!女子三大碗下肚后進醫(yī)院了,醫(yī)生緊急提醒》

極目新聞:《“吃車厘子中毒了!”女子狂炫三大碗后進醫(yī)院,怎么回事?》

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