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珂爾談規(guī)劃:最新出爐,萬萬沒想到 它竟然位居第一!

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頂級域名ai.com指向了DeepSeek官網(wǎng),不得不說DeepSeek已經(jīng)火出圈,成為大模型行業(yè)的最強(qiáng)“黑馬”。

DeepSeek的智能回答得到了大家的認(rèn)可,全行業(yè)都在探索,今天小編也嘗試了一下,把對話咨詢的內(nèi)容通過珂爾公眾號貼出來,讓家人們來評評,看它分析的準(zhǔn)還是不準(zhǔn)。

話說,《鄭州市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》新年初已獲國務(wù)院批復(fù),到2035年城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積控制在2074.69平方千米以內(nèi)。根據(jù)這個(gè)展望,到規(guī)劃期末,鄭州有望建成國家中心城市并入圍超大城市行列。



鄭州市城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)劃圖?依據(jù)公示內(nèi)容珂爾整理 僅供參考

而在最新謀劃的大城空間中,除了中心城區(qū)主城外,發(fā)力點(diǎn)就在中心城區(qū)航空港區(qū)、南部新城、西部新城和東部新城等區(qū)域了,看上圖城鎮(zhèn)建設(shè)用地便知。

成熟的建成區(qū)需要時(shí)間上沉淀,更需要綜合提升,無論是人文、交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)還是配套等,均需要層層夯實(shí)外拓。

那么大鄭州哪里是城目前又不像城呢?家人們可以先在心里找個(gè)答案,接下來咱們再看看DeepSeek的智能回答,是不是跟自己心中想的一致呢。



DeepSeek回答

在鄭州都市圈核心區(qū)范圍內(nèi),有一些區(qū)域雖然具備一定的城市功能,但在基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面仍存在不足,呈現(xiàn)出“是城又不像城”的特點(diǎn)。以下從供暖、交通、產(chǎn)業(yè)、公交、用水等配套方面進(jìn)行分析。



大鄭州片區(qū)重要新城組團(tuán)分布示意圖?珂爾繪制僅供參考

1. 鄭州航空港區(qū)

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):作為國家級航空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū),航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚明顯,電子信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

交通:擁有鄭州新鄭國際機(jī)場,多條高快路網(wǎng)、地鐵2號線延伸線(城郊線)、機(jī)許線以及規(guī)劃中的軌道交通,交通便利。

規(guī)劃:納入鄭州中心城區(qū),作為重要一核,區(qū)域規(guī)劃高端,吸引了大量企業(yè)和人口。



不像城的原因:

供暖:部分區(qū)域尚未實(shí)現(xiàn)集中供暖,尤其是遠(yuǎn)離核心區(qū)的居住區(qū)。

公交:公交線路覆蓋不足,尤其是偏遠(yuǎn)區(qū)域,公共交通依賴度較低。

生活配套:商業(yè)、教育、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施相對滯后,與主城區(qū)差距較大。

用水:部分區(qū)域供水設(shè)施不完善,存在用水緊張問題。

2. 中牟新區(qū)(綠博片區(qū))

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):文化創(chuàng)意、旅游休閑等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園吸引了大量文旅項(xiàng)目。

交通:區(qū)域內(nèi)有多條主干道和快速路,交通較為便利。

規(guī)劃:依托綠博組團(tuán)多年的建設(shè)成效,掛牌中牟新區(qū),打造鄭州都市圈核心增長極、鄭開同城化示范區(qū),生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,規(guī)劃高端,吸引了大量文旅項(xiàng)目、房地產(chǎn)項(xiàng)目。



不像城的原因:

供暖:部分新建小區(qū)尚未接入集中供暖,冬季取暖依賴空調(diào)或自備供暖設(shè)備。

公交:公交線路較少,尤其是夜間公交服務(wù)不足,居民出行依賴私家車。

生活配套:商業(yè)、醫(yī)療、教育等配套設(shè)施尚未完全成熟,與主城區(qū)相比差距較大。

用水:部分區(qū)域供水管網(wǎng)不完善,存在用水高峰期水壓不足的問題。

3. 滎陽-上街片區(qū)

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):工業(yè)基礎(chǔ)較好,裝備制造、新材料等產(chǎn)業(yè)集聚。

交通:區(qū)域內(nèi)有多條主干道和軌道交通(如地鐵10號線),與鄭州主城區(qū)聯(lián)系緊密。

人口:距離主城區(qū)較近,吸引了大量人口居住。

規(guī)劃:上街作為鄭州的區(qū)域、將重點(diǎn)聚焦先進(jìn)制造業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)、國際陸港、文旅康養(yǎng),塑造四張城市新名片;滎陽緊鄰鄭州,根據(jù)規(guī)劃將鎖定中等城市規(guī)模發(fā)展,其中北部區(qū)域規(guī)劃的城市副中心廣武組團(tuán)將與高新區(qū)共建打造中原科學(xué)城。



不像城的原因:

供暖:部分老舊小區(qū)和偏遠(yuǎn)區(qū)域尚未實(shí)現(xiàn)集中供暖。

公交:公交線路覆蓋不均衡,尤其是上街區(qū)與主城區(qū)的公交連接較弱。

生活配套:商業(yè)、教育、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施與主城區(qū)相比仍有差距。

用水:部分區(qū)域供水設(shè)施老化,存在供水不穩(wěn)定的問題。

4. 新鄭龍湖鎮(zhèn)

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):高校集聚,商業(yè)氛圍濃厚,吸引了大量房地產(chǎn)項(xiàng)目。

交通:區(qū)域內(nèi)有多條主干道和軌道交通(如地鐵2號線),交通便利。

人口:人口密集,常住人口接近80萬,具備一定的城市功能。

規(guī)劃:根據(jù)國土空間規(guī)劃定位,龍湖鎮(zhèn)作為新城中心城區(qū)的重要一核,隨著龍湖街道的批復(fù),未來她將與新鄭主城區(qū)形成雙核動(dòng)力,引領(lǐng)全域發(fā)展,融入鄭州主城區(qū)和航空港區(qū),打造鄭州都市區(qū)南翼雙組團(tuán)。



不像城的原因:

供暖:集中供暖覆蓋率較低,大部分小區(qū)依賴自備供暖設(shè)備。

公交:公交線路較少,尤其是與主城區(qū)的公交連接不足。

生活配套:教育、醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施相對滯后,難以滿足快速增長的人口需求。

用水:部分區(qū)域供水管網(wǎng)不完善,存在用水緊張問題。

5. 白沙片區(qū)

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):作為鄭東新區(qū)向東拓展的重要區(qū)域,吸引了大量房地產(chǎn)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)入駐。

交通:區(qū)域內(nèi)有多條主干道和快速路,交通便利。

規(guī)劃:作為鄭東新區(qū)拓展區(qū)域,特別是隨著中原科技城的規(guī)劃出爐、鄭東新區(qū)先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)的掛牌,這里將作為科創(chuàng)和先進(jìn)制造業(yè)的重要一個(gè)核心組團(tuán),逐步發(fā)力;生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,規(guī)劃高端,大量省級單位入駐。



不像城的原因:

供暖:部分新建小區(qū)尚未接入集中供暖。

公交:公交線路較少,尤其是與主城區(qū)的公交連接不足。

生活配套:商業(yè)、教育、醫(yī)療等配套設(shè)施尚未完全成熟。

用水:部分區(qū)域供水管網(wǎng)不完善,存在用水高峰期水壓不足的問題。

6. 平原新區(qū)

是城的原因:

產(chǎn)業(yè):重點(diǎn)發(fā)展高端制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)。

交通:區(qū)域內(nèi)有多條主干道和快速路,交通便利。

規(guī)劃:規(guī)劃起步較早,在新國土空間規(guī)劃中納入副城,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,規(guī)劃高端。



不像城的原因:

供暖:集中供暖覆蓋率較低,大部分小區(qū)依賴自備供暖設(shè)備。

公交:公交線路較少,尤其是與鄭州主城區(qū)的公交連接不足。

生活配套:商業(yè)、教育、醫(yī)療等配套設(shè)施尚未完全成熟。

用水:部分區(qū)域供水管網(wǎng)不完善,存在用水緊張問題。

總結(jié)

這些區(qū)域雖然具備一定的城市功能,但在供暖、交通、公交、用水等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)方面仍存在不足,呈現(xiàn)出“像城又不是城”的特點(diǎn)。未來,隨著鄭州都市圈的進(jìn)一步發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的完善,這些區(qū)域有望逐步實(shí)現(xiàn)真正的城市化。

結(jié)語:通過上面AI的智能回答(部分用詞小編修改完善),總體來看,還比較客觀,大家參考即可。存在即合理,要正視自己的不足,敢于面對現(xiàn)實(shí),畢竟距離規(guī)劃目前呈現(xiàn)還有十余年,希望在接下來的十五五、十六五規(guī)劃期,這些緊鄰鄭州主城區(qū)的重點(diǎn)區(qū)域能創(chuàng)造驚人的“城績”。






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