梅賽德斯-奔馳正積極拓展奢華車陣容，繼先前為梅賽德斯-邁巴赫推出首款雙門跑車SL 680 Monogram 系列、梅賽德斯-AMG推出Mythos系列的首款車型PureSpeed后，日后可能將重心放在S-Class車系上。目前S-Class最頂級的車款是于2021年推出，搭載V12引擎的梅賽德斯-邁巴赫 S680 4MATIC。然而，之后還可能往上擴(kuò)編，日前在歐洲注冊S700、 S800和S900三個商標(biāo)。

W223 S-Class預(yù)計今年底明年初推出小改款車型，外觀方面將跟進(jìn)品牌最新的設(shè)計語匯，將三芒星完美地與頭尾燈結(jié)合，并強(qiáng)化自動駕駛系統(tǒng)，在特定市場上開放LV.3半自動駕駛輔助系統(tǒng)。而這次在歐洲注冊的S700、 S800和S900三個全新商標(biāo)，有機(jī)會借由小改款登場。但目前還不確定是否會運用在梅賽德斯-邁巴赫子品牌上。

W223 FL S-Class偽裝測試車

梅賽德斯-奔馳正在車款名稱上淡化電動車色彩。原本的EQG到了量產(chǎn)車時改列與G-Class車系內(nèi)，車款名車改為G580 EQ Technology，簡稱G580 E。預(yù)計今年3月發(fā)布的新一代CLA，將先推出純電動力車款，其命名方式將更加精簡，車系稱為CLA EQ，首款車型為搭載58度磷酸鐵鋰電池、采用單馬達(dá)后輪驅(qū)動的CLA 250 EQ。就此推測，這三個商標(biāo)后面都沒有象征純電動力身份的EQ字樣，預(yù)計為燃油動力車款。

車款名稱后面的數(shù)字通常與動力大小成正比，目前梅賽德斯-奔馳汽缸數(shù)最多的是原廠代號M279的6.0升雙渦輪V12引擎，運用在S680 4MATIC車款上的最大馬力為612hp。S700還能理解成經(jīng)過馬力上調(diào)的S680，但S800和S900這兩個商標(biāo)的動力系統(tǒng)就讓人摸不著頭緒了，也許只是內(nèi)飾奢華程度的不同，又或者是為超長軸禮車Pullman Limousine做準(zhǔn)備？！就讓我們拭目以待。