在目前的新能源SUV市場(chǎng)中，9似乎成為了家族旗艦車型的代名詞，前有理想L9（參數(shù)丨圖片），而后也有不少車企也加入了9系列之中。本篇文章要介紹的這款深藍(lán)S09，就算得上是比較典型的代表。定位高端大型SUV，同時(shí)加入了鴻蒙座艙以及華為乾崑ADS3.0智駕系統(tǒng)，讓其競(jìng)爭(zhēng)力倍增，由此也有望成為俘虜潛在消費(fèi)者芳心的秘訣所在。

先從深藍(lán)S09的外觀設(shè)計(jì)說起，看到前臉的時(shí)候，不知大家有沒有一種似曾相似的感覺。無(wú)論是高大的車身輪廓，還是貫穿前臉的環(huán)狀LED燈帶，都有著理想L9的影子。從細(xì)節(jié)部分來(lái)看，采用分體式頭燈組合，另外封閉式的前臉設(shè)計(jì)，也較好表明了新能源車型的定位身份?？陀^來(lái)講，深藍(lán)S09給我的設(shè)計(jì)新意雖然不多，但簡(jiǎn)潔前衛(wèi)的造型風(fēng)格，依舊符合咱們主流消費(fèi)者的審美眼光。

深藍(lán)S09的車身側(cè)面較為大氣，偏向于圓潤(rùn)飽滿的整體輪廓，再加上協(xié)調(diào)的車身比例，所給人的視覺觀感還是挺出色的。此外，鍍鉻飾條鑲嵌在車窗周圍，搭配隱藏式門把手設(shè)計(jì)，渲染出不俗的前衛(wèi)高級(jí)氛圍感。與此同時(shí)，深藍(lán)S09針對(duì)D柱區(qū)域還進(jìn)行了巧妙的設(shè)計(jì)，后三角窗后方加入了黑色飾條和后風(fēng)擋相連接，通過這一設(shè)計(jì)手法，也讓車頂有了懸浮式的視覺效果，也相應(yīng)提升了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

車尾部分，平心而論，對(duì)于當(dāng)下的新能源車型而言，基本都是使用同一個(gè)設(shè)計(jì)手法，那就是取消繁瑣的造型，主打簡(jiǎn)約，這款深藍(lán)S09也不例外。通過下方的實(shí)拍圖可以看出，寬大的車身布局，和前臉造型做到了相呼應(yīng)。另外加以熏黑處理的貫穿式尾燈組合以及可發(fā)光的品牌LOGO，也成為了視覺中心，點(diǎn)亮后識(shí)別度頗高，且呈現(xiàn)出的燈光效果也較為精致細(xì)膩。

尺寸方面，深藍(lán)S09的長(zhǎng)寬高分別為5205/1996/1800mm，車身軸距達(dá)到3105mm，對(duì)于這一尺寸數(shù)據(jù)，放在同級(jí)別中還是比較主流的。和上市后主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手理想L9對(duì)比的情況下，僅在車長(zhǎng)上有略微的差距。因此，內(nèi)部乘坐空間，也將會(huì)給我們帶來(lái)驚喜。具體來(lái)看，深藍(lán)S09使用2+2+2的6座布局，第二排為獨(dú)立的兩把座椅，拋開乘坐空間表現(xiàn)出色這一常規(guī)層面不談，在舒適性體驗(yàn)上，也較好詮釋了頭等艙的定義。前排和二排的座椅加熱/按摩/通風(fēng)都運(yùn)用其中，副駕駛座后方還加入了實(shí)用性較強(qiáng)的小桌板。與此同時(shí)，二排座椅能夠進(jìn)行橫向移動(dòng)，也可以理解為別克世紀(jì)的4座模式。并且二排的兩把獨(dú)立座椅都能實(shí)現(xiàn)零重力模式，使得乘坐體驗(yàn)感得到了進(jìn)一步優(yōu)化。至于SUV詬病比較多的第三排，深藍(lán)S09則有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，腿部最大空間達(dá)到870mm，同時(shí)靠背還支持125°的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及配備了“冬季救星”座椅加熱，全家出行的場(chǎng)景下，坐在第三排也能確?；镜氖孢m性。

內(nèi)飾部分，深藍(lán)S09并沒有將家族向日葵大屏應(yīng)用其中，取消了傳統(tǒng)的液晶儀表盤，而且配備了和理想同款的雙15.6英寸一體屏設(shè)計(jì)，不過屏幕黑邊較為明顯，也成為了影響視覺體驗(yàn)的瑕疵點(diǎn)。根據(jù)個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，深藍(lán)S09的中控臺(tái)采用大面積皮質(zhì)材料包裹，部分區(qū)域還加入了鍍鉻飾件以及木紋飾板，實(shí)際質(zhì)感還是挺值得稱贊的。智能化方面，得益于鴻蒙座艙和華為乾崑ADS3.0智駕系統(tǒng)的加入，也讓它成為了同級(jí)智能化表現(xiàn)的頭部選手。

最后來(lái)看深藍(lán)S09的硬件，增程式動(dòng)力總成是由新藍(lán)鯨HE 1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)/雙電機(jī)組成，其中雙電機(jī)版功率達(dá)到362kW，單電機(jī)有著231kW的動(dòng)力輸出。電池組部分，深藍(lán)S09裝備的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，容量為40.18kWh，提供170km和180km在內(nèi)的兩種純電續(xù)航版本，由此分析，純電續(xù)航表現(xiàn)也達(dá)到了當(dāng)下同級(jí)別的主流水平，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航有望超過1500km。

綜合來(lái)說，從深藍(lán)開山之作SL03開始，旗下的車型就依靠產(chǎn)品力、性價(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。而通過對(duì)深藍(lán)S09的產(chǎn)品力解讀來(lái)看，智能化有著華為技術(shù)背書，硬件有著較高的含金量以及面面俱到的空間舒適性表現(xiàn)，都讓它具備了成為同級(jí)新爆款的潛質(zhì)，當(dāng)然正式上市后，要想做到一炮走紅，富有誠(chéng)意的定價(jià)才是關(guān)鍵。