3月23日，2025年錫馬鳴槍起跑。除卻黿頭渚的櫻花美景，這條“最速賽道”的速度角逐也備受關(guān)注:在直通標(biāo)準(zhǔn)上，2025年男女子直通成績再創(chuàng)新高，分別達(dá)到2:53:58和3:00:00，與“卷王”廈馬不相上下；賽后，錫馬也交出了2477人破三、刷新女子賽會紀(jì)錄的成績單，不負(fù)“最速賽道”之名。

無錫，因水而美，也是得水之利。憑借四通八達(dá)的水路交通，無錫成為了近代民族工商業(yè)的搖籃，也孕育了榮氏家族等實業(yè)家團體。伴隨著太湖湖畔的千帆競發(fā)，敢為人先、銳意進(jìn)取的精神，也伴隨著歷史的浩蕩煙波，傳承于這座城市的血脈之中。

如今的無錫，是開拓創(chuàng)新的先鋒，也是人文情懷的衛(wèi)士。論創(chuàng)新，誕生中國第一塊64K超大規(guī)模集成電路、世界首臺十億億次超級計算機“神威·太湖之光”，足見其硬核科技實力；論情懷，錫馬十年如一日的賽事服務(wù)與口碑，與“人在畫中跑”的賽道設(shè)計，也深度彰顯了其人文底色。賽道上的標(biāo)語，也正與無錫的城市氣質(zhì)相契合。

在錫馬馬博會的站臺旁，“跑無錫，跑無熄”的標(biāo)語銳意盡顯。無錫馬拉松以“PB圣地”著稱，賽道平緩、服務(wù)專業(yè)、補給充足，以細(xì)節(jié)和服務(wù)鑄就突破的堅實后盾；而“跑無熄”直指馬拉松運動中“永不放棄”的競技精神，每一場比賽的結(jié)果未知而神秘，但上賽道的熱情永不熄。

在黿渚路的河堤邊，“跑過黿頭，獨占鰲頭”的標(biāo)語，則更顯人文關(guān)懷。黿頭渚以“太湖佳絕處”聞名，3月正值櫻花盛放美景，賽道設(shè)計在此，大幅減輕了跑者的疲憊感；同時，黿頭渚得名于形似神龜昂首的巨石，自古被視為祥瑞之地，將“黿頭”與“鰲頭”結(jié)合，暗含對跑者取得佳績的祝愿。

“跑無熄”，實則是體育精神與城市基因的共振。當(dāng)上萬名跑者在錫馬賽道疾馳之時，城市的脈搏，與心跳、腳步正同頻。

在錫馬期間，如果仔細(xì)觀察標(biāo)語牌的內(nèi)容，你會發(fā)現(xiàn)，“飛快不可”是貫穿其間的核心要素。事實上，這也是錫馬、錫馬跑者的共識。

早在無錫馬拉松辦賽之初，便以“一流賽事水平、一流服務(wù)保障、一流影響力美譽度”作為辦賽目標(biāo)；而在十年間，錫馬的成績有目共睹:從地域賽事成長為世界田聯(lián)金標(biāo)賽事，2023-2024兩度見證國家馬拉松紀(jì)錄刷新，2023-2025三度達(dá)成馬拉松破三人數(shù)破千成就，真正有了號稱國內(nèi)“最速賽道”的底氣。

而在錫馬賽道的各個點位，精心設(shè)計的賽道標(biāo)語，則準(zhǔn)確契合了跑者在比賽不同階段的心理和生理狀態(tài)，成為賽場沖鋒的“錦囊妙計”。

全馬的起跑階段，伴隨著人聲鼎沸，正是容易上頭超速的時候，而在賽道1-2公里的公交站臺上，“壓住，壓住，押注PB”標(biāo)語，則讓跑者躁動的內(nèi)心平靜下來，重新回到自身設(shè)定的配速策略，避免過度體能消耗，拿穩(wěn)比賽大盤；而在2-3公里，當(dāng)起跑人群慢慢散開，“甩站不停車，提速飛一個”，正式拉響沖鋒的號角，把握住提速拉開的好時機。

當(dāng)半馬里程已過，加油板上壯懷激烈，“前半程熱身結(jié)束，后半程開始加速”，讓人熱血沸騰；而在30.5公里處，伴隨著全馬撞墻節(jié)點的臨近，拱橋上赫然寫著“把墻撞穿”，以直觀的物理形象，給諸跑者打上一劑精神氮泵。

在35-36公里的貢湖濕地公園，正是跑者體能極限與“攻坡”關(guān)鍵階段的對抗時期。地上“與天斗，與坡斗，其樂無窮”的標(biāo)語，則以人定勝天的豪情壯志，賦予跑者苦中作樂、突破極限的力量；跑過陡坡，“別讓終點等你太久”的標(biāo)語，則激勵跑者快速調(diào)整狀態(tài)，為最后的沖刺階段積蓄力量。

在終點前兩公里，伴隨著“此時不沖刺，日后心里刺”的宣言，萬名跑者正式踏上了沖刺之路；而在沖線后不久，終點附近，“積累了跑量、頂過了心肺，把目標(biāo)變成獎牌”，則是品牌對每一位跑者最高的敬意與贊賞。

從本質(zhì)上來說，李寧的賽道標(biāo)語，并沒有采用其他品牌慣用的“打雞血”方式，而是從關(guān)懷跑者的角度出發(fā)，以馬拉松最真實的體驗和反饋，激勵跑者堅持自我、挑戰(zhàn)自我、追求極速，這也搭起了品牌與跑者之間雙向奔赴的橋梁。

一方面，從選址邏輯上來說，李寧的標(biāo)語覆蓋了跑者動線，從賽前、賽中到賽后，形成了碎片化高觸達(dá)效果；更重要的是，李寧真正洞察到了跑者群體的情感訴求，結(jié)合品牌創(chuàng)意進(jìn)行二次創(chuàng)作，并在合適的階段，給予積極、正面的回應(yīng)。

美中不足的是，這次李寧的文案很多只能出現(xiàn)在賽道邊臨時添加的點位，一定程度上缺少更顯眼、更重磅、更深入城市的資源位置加持，一方面這當(dāng)然需要各方的資源協(xié)同，一起讓文案呈現(xiàn)出彩；另一方面也讓我們期待李寧今后可以與城市建筑做更好的結(jié)合，更深入當(dāng)?shù)氐闹攸c區(qū)域、占據(jù)到更高點位，讓洞察、創(chuàng)意與資源優(yōu)化結(jié)合，讓跑者看得到、看得懂、看得進(jìn)心中。