比亞迪個性化品牌方程豹正式推出全新緊湊型純電 SUV—— 鈦 3。作為方程豹品牌 “鈦” 系列的首款車型，鈦3以 13.98萬 - 20.38萬元的預(yù)售價格強(qiáng)勢入場。 全系標(biāo)配501公里純電續(xù)航和天神之眼-C高階智駕，但分為后驅(qū)和四驅(qū)版，頂配車型還搭載了比亞迪剛推出的靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)，價格突破20萬。

方程豹鈦3作為該品牌的第二個系列中的第一款車型，被定位為緊湊型純電SUV。相較于豹5和豹8，這款產(chǎn)品不僅在市場定位上有所區(qū)別，而且其驅(qū)動方式也從原先的插電混動轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸婒?qū)動。普通版本的車型在長度、寬度和高度上分別達(dá)到了4605/1900/1720毫米，軸距為2745毫米，軸長比相當(dāng)顯著，這也導(dǎo)致了其接近角高達(dá)25度，離去角為28度，因此在通過性方面應(yīng)該表現(xiàn)得相當(dāng)出色。

為了更好地適應(yīng)鈦3的市場定位，這款新車采納了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。官方表示，其設(shè)計(jì)靈感來自“星際戰(zhàn)車”。采用方程豹家族標(biāo)志性的硬核機(jī)甲風(fēng)格。星戰(zhàn)前臉搭配雙線切割大燈，配合星戰(zhàn)曲面車身線條與突出的輪拱設(shè)計(jì)，彰顯未來科技感。尾部飛翼式工具箱與雙線切割尾燈相呼應(yīng)，兼顧功能性與美學(xué)表達(dá)。值得一提的是，鈦 3 全系標(biāo)配電動前艙，151L 超大容積支持同級獨(dú)有的電動開合功能，開口高度僅 90cm，兼顧實(shí)用性與儀式感。無人機(jī)版車型更配備車頂專屬艙位，高度提升至 1930mm，進(jìn)一步強(qiáng)化潮玩屬性。

在內(nèi)部裝飾方面，這款新車的總體設(shè)計(jì)與豹5非常相似，它配備了懸浮式全液晶顯示設(shè)備和一個15.6英寸的中央控制屏幕。四輻式方向盤和標(biāo)志性的電子擋桿等部分都得到了保留，但換擋桿是固定不變的。

此外，在副儀表臺的左右兩側(cè)，都安裝了車載手電筒和車載麥克風(fēng)。考慮到戶外露營的實(shí)際需求，這些設(shè)備在實(shí)用性和情感價值上都得到了充分的滿足。扶手箱內(nèi)部配備了車載冰箱，能夠在零下6攝氏度到6攝氏度的溫度范圍內(nèi)制冷，以及在35攝氏度到50攝氏度的溫度范圍內(nèi)制熱，具有較大的調(diào)節(jié)能力。鈦3系列標(biāo)準(zhǔn)配置了天神之眼C-高階智駕三目版，該版本具備高速導(dǎo)航和智能停車等多項(xiàng)功能。這款新車還搭載了帝瓦雷音響系統(tǒng)，從這些硬件配置來看，鈦3的定價相當(dāng)具有誠意。

鈦3與豹5、豹8有所區(qū)別，這款新車是基于方程豹專用的智能EVO平臺設(shè)計(jì)的。它采用了承載式車身設(shè)計(jì)（豹5、豹8是非承載式的），鈦 3 提供后驅(qū)與四驅(qū)版本選擇。后驅(qū)版搭載 160kW 單電機(jī)，四驅(qū)版采用前 110kW 異步電機(jī) + 后 200kW 永磁電機(jī)組合，零百加速僅需 4.9 秒。

鈦3車型還搭載了如主動預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS智能全地形識別系統(tǒng)和TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)不僅增強(qiáng)了駕駛和乘坐的舒適度，還為打滑、越野和爆胎等場景帶來了更為出色的駕駛體驗(yàn)。

鈦3即將推出其新的無人機(jī)版本，車頂采用了比亞迪與大疆共同研發(fā)的靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。在這一版本中，車機(jī)內(nèi)部集成了靈鳶App、AI互動識別軟件和圖像音樂編輯軟件，不僅可以控制無人機(jī)的動態(tài)起降，還具備動態(tài)跟拍、地空雙攝和一鍵成片等功能，增加了游戲的可玩性。

從上述的配置信息綜合分析，鈦3與豹5、豹8等車型在產(chǎn)品定位上存在顯著的差異。這些車型以全能和個性為主導(dǎo)，配備了如電動前備廂、云輦-C系統(tǒng)和車載無人機(jī)等多樣化的硬件選項(xiàng)，從而提升了新車的可玩性。在當(dāng)前的市場上，幾乎找不到與此相似的直接競爭產(chǎn)品，這無疑為我們打開了一個全新的市場細(xì)分領(lǐng)域。鈦 3 以越級配置與親民價格，精準(zhǔn)鎖定年輕消費(fèi)群體對科技、潮流與全場景出行的需求，勢必將在緊湊型純電 SUV 市場掀起新的浪潮。