日前，美媒《軍事觀察》雜志刊文，對殲20從首飛到大批量量產(chǎn)列裝的過程進行了回顧。美媒表示，殲20的裝備速度太快了，從首飛到進入量產(chǎn)，僅需要4年的時間，量產(chǎn)后年產(chǎn)量也非常高，尤其是2021年，解決了發(fā)動機這個老大難問題之后，年產(chǎn)量達到了100-120架的水平，這速度遠超目前美俄在產(chǎn)的雙發(fā)重型四代機、五代機。

要知道，殲20可是一型五代機，機動性、航程、隱身能力、態(tài)勢感知能力都非常突出，綜合戰(zhàn)斗性能秒殺四代機。何況生產(chǎn)速度如此之快，豈能不讓美媒擔(dān)憂？

美媒稱，目前也只有F35的年產(chǎn)量能夠超過殲20，F(xiàn)35年產(chǎn)大約在140-150架。但美媒也注意到，F(xiàn)35這點產(chǎn)量，需要由十幾個盟友共同瓜分，并不是全部都由美軍裝備，實際上每年能夠分給美軍的數(shù)量，只有寥寥的40-50架。

但是，殲20的全部產(chǎn)量，可都是全部供應(yīng)給了解放軍空軍使用。

這就可以直觀地看到，僅僅是殲20這一型戰(zhàn)機，每年能夠服役的數(shù)量，就比美軍多至少50架。而現(xiàn)在，美媒預(yù)測殲20的總數(shù)已經(jīng)超過了300架，明年就是400架，后年就是500架。

這就使得，解放軍的隱身戰(zhàn)機數(shù)量快速增加，與美空軍和海軍航空兵之間的實力差距，在快速縮小。

反觀美軍，F(xiàn)22的數(shù)量定格在了180架左右，摔一架就少一架；F35的數(shù)量則擁有670架左右，但奈何年增加數(shù)量太少，只有50架。這是截止3月份時，包括了美空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的數(shù)量。

所以按照現(xiàn)有的產(chǎn)能對比，用不了7年，解放軍的隱身戰(zhàn)機數(shù)量就會超過美軍，要知道，殲35也已經(jīng)投入了量產(chǎn)。殲35除了供應(yīng)海軍航空兵使用，空軍也有需求，另外還非?？赡軙隹冢覒?yīng)該很快就會有第一個海外用戶出現(xiàn)，因此殲35的產(chǎn)能不會低，需求就擺在那。

光是一個福建艦，就需要至少24架，還有山東號和遼寧號，都各自需要一個中隊，一個中隊12架左右，三艘航母共計也需要48架左右。這還不包括輪換的，訓(xùn)練的，因此即便是以現(xiàn)在的需求，僅僅海軍艦載機航空兵就需要不少于70架的殲35。

空軍呢？作為和殲20高低搭配的機型，殲20的數(shù)量超過了300架，還并沒有止步，已經(jīng)奔著500架的數(shù)量提升了，按照各國高低搭配的慣例，殲35的數(shù)量最終會超過殲20，即數(shù)量至少在500架以上。

除此之外，殲16的年產(chǎn)美媒預(yù)測也有40-50架，而與殲16對應(yīng)的F15EX產(chǎn)量，從2021年交付首架量產(chǎn)機以來，F(xiàn)15EX的交付數(shù)量至今都還是只有14架，其中6架還是要用于技術(shù)測試，所以實際上只有8架，055大驅(qū)的數(shù)量都比F15EX多。

在這種差距對比下，美媒也感慨：壓根就不需要六代機，美空軍就將失去世界第一的位置。

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