首款搭載雷神EM系統(tǒng)的吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡亮相上海車展

4月23日，吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡在上海車展迎來全球首秀。作為全球首款搭載雷神EM系統(tǒng)及3DHT混動(dòng)專用變速箱的皮卡車型，它不僅擁有傳統(tǒng)皮卡的強(qiáng)悍動(dòng)力，同時(shí)又能做到更高的經(jīng)濟(jì)性，該車的綜合續(xù)航能力更是達(dá)到了1000km以上。

這臺(tái)車在外觀方面延續(xù)純電版硬朗設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式格柵與 L 形日間行車燈，車身尺寸為5260mm×1900mm×1830mm，軸距3120mm，貨箱容積達(dá)1525L，最大載重 500kg，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 2500kg，兼顧商用與戶外場(chǎng)景。

動(dòng)力性能層面，作為行業(yè)首款采用3DHT混動(dòng)架構(gòu)的皮卡，其創(chuàng)新性三擎動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋：前驅(qū)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)變速箱組合可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，高原爬坡與復(fù)雜地形通過性顯著提升；6.5秒零百加速配合毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，從容應(yīng)對(duì)超車與急加速需求；三擋智能調(diào)節(jié)在高速巡航時(shí)優(yōu)化能耗表現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)"滿載千里不虛"的續(xù)航實(shí)力，真正實(shí)現(xiàn)一檔扭矩有保障、中檔速度平穩(wěn)、三檔高速油耗性能駕控更優(yōu)。

　　節(jié)能表現(xiàn)同樣出眾，可油可電，怎么開都省。系統(tǒng)通過智能決策實(shí)現(xiàn)油電高效轉(zhuǎn)換，綜合油耗較傳統(tǒng)燃油皮卡降低21%，油電轉(zhuǎn)化效率提升20%。搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)44.26%，配合三擋DHT變速箱與智能保電策略，形成"全工況省油、全場(chǎng)景保電"的節(jié)能閉環(huán)，重新定義新能源皮卡節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全保護(hù)層面，該系統(tǒng)具有雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)確保單一系統(tǒng)故障時(shí)仍可持續(xù)行駛，配合超4000萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證的穩(wěn)定性，在高速、高原、極寒等極端工況下展現(xiàn)可靠品質(zhì)。通過全域安全場(chǎng)景驗(yàn)證的智能電控系統(tǒng)，為用戶打造全天候安心出行保障。

吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡擁有55kW的發(fā)電功率，能穩(wěn)定為大功率設(shè)備提供電力支持。在日漸興起的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，具備交流電的輸出穩(wěn)定使吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡可確保無(wú)人機(jī)穩(wěn)定起飛、精準(zhǔn)作業(yè)，保障設(shè)備安全運(yùn)行和數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性。

吉利雷達(dá) PHEV 家族的亮相，不僅是技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，更是對(duì)皮卡市場(chǎng)需求的深度洞察。憑借雷神 EM 超級(jí)電混系統(tǒng)的技術(shù)壁壘、全場(chǎng)景生態(tài)的創(chuàng)新布局，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，其有望在新能源皮卡賽道掀起新一輪變革，為用戶帶來 “性能、能效、場(chǎng)景” 三位一體的顛覆性體驗(yàn)。隨著混動(dòng)技術(shù)的普及，皮卡行業(yè)的 “油電切換” 大幕正加速拉開。