哪吒汽車欠稅215萬被公告，App斷網(wǎng)引發(fā)熱議

5月6日消息，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司近日新增三則欠稅公告，欠稅總金額為215萬余元，涉及城鎮(zhèn)土地使用稅、印花稅和房產(chǎn)稅。此外，自5月2日起，多位哪吒車主反映其App斷網(wǎng)問題，影響控車功能。知情人士表示，此次問題主要因流量欠費導(dǎo)致假期無人看管。哪吒汽車經(jīng)營困境顯現(xiàn)，仍在尋求融資解決債務(wù)。

4月西班牙電車銷量猛增，特斯拉大幅下滑

根據(jù)路透社報道，截至5月5日，今年西班牙電動汽車市場增長顯著，而特斯拉的銷量則出現(xiàn)下降。具體數(shù)據(jù)表明，特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量同比下降了17%，其中4月份更是下降了36%。此種情況被認為與中國汽車制造商的競爭以及特斯拉CEO馬斯克的政治立場有關(guān)。此外，《華爾街日報》曾報道稱由于股價下跌及馬斯克投身政治，一些投資者不滿，促使特斯拉董事會開始尋找新的CEO人選。不過，相關(guān)消息已被馬斯克和董事會否認。

英國、德國電動車市場回暖之際，特斯拉新車銷量卻大幅跳水

盡管英國和德國4月份的電動車需求有所增長，但特斯拉在兩國的新車銷量均創(chuàng)下兩年來的新低。根據(jù)德國聯(lián)邦汽車運輸管理局的數(shù)據(jù)，特斯拉4月在德國的銷量同比下降45.9%，而英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會報告其在英國的銷量同比減少62%。與此同時，中國電動車品牌在歐洲的影響力上升，對特斯拉市場份額形成挑戰(zhàn)。如比亞迪在德國的銷量顯著增加。同樣值得注意的是，馬斯克的政治立場可能對特斯拉在歐美的形象產(chǎn)生了負面影響。

智能化“狂飆”直面?zhèn)鞑ヌ魬?zhàn)，上海車展的技術(shù)發(fā)展與理性回歸

近日，工信部裝備工業(yè)一司召開會議強調(diào)，車企需明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，并禁止夸大宣傳。L2級輔助駕駛在2024年的新車滲透率達到57.3%，預(yù)計到2030年將達90%。然而，仍有新聞報道出現(xiàn)在高速公路上長時間睡覺使用“智駕”的情況，引發(fā)安全擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)人士指出，技術(shù)發(fā)展與安全性應(yīng)相輔相成，多種技術(shù)組合應(yīng)用成為提高汽車安全性能的關(guān)鍵路徑。

蔚來樂道員工炫耀“賣爆了”被沈斐批評

近日，蔚來樂道品牌因一名員工在社交媒體上發(fā)布關(guān)于銷量的炫耀帖而受到關(guān)注。蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐對此發(fā)表聲明，表示該員工已被嚴厲批評，并強調(diào)輕易立Flag和浮夸行為不符合樂道的企業(yè)文化。此前，前樂道汽車總裁艾鐵成曾對樂道L60的銷售作出樂觀預(yù)期，但未能實現(xiàn)其目標，于今年4月離職。目前，沈斐接任相關(guān)職務(wù)，致力于腳踏實地推進公司的發(fā)展。

車圈勞模的“另類假期”，魏建軍帶隊體驗長城最新技術(shù)成果

長城汽車董事長魏建軍在“五一”期間進行了長城最新技術(shù)成果的展示活動，強調(diào)了公司的安全研發(fā)投入。盡管面臨新能源轉(zhuǎn)型壓力，長城仍堅持內(nèi)燃機技術(shù)，通過智能四驅(qū)電混系統(tǒng)提升車輛性能，并明確不采用增程技術(shù)，稱其為"妥協(xié)方案"。這一立場反映出長城在技術(shù)選擇上的堅定，以及對市場變化的戰(zhàn)略應(yīng)對。同時，長城汽車公布的數(shù)據(jù)顯示魏牌銷量有所增長，標志著品牌高端化進程的進一步推進。

翻山試車喝咖啡：魏建軍五一實測全新高山

長城汽車董事長魏建軍在五一期間親自測試了全新高山的智能駕駛輔助和四驅(qū)系統(tǒng)。盡管直播中展示了車輛在不同路況下的表現(xiàn)，但針對增程技術(shù)的問題，魏建軍明確表示長城不會考慮這種路線。這一表態(tài)可能引發(fā)對長城電動混合技術(shù)策略的持續(xù)關(guān)注。此外，對于MPV第三排空間的可用性，全新高山雖然提供了較好體驗，但市場對于空間設(shè)計的要求仍將是挑戰(zhàn)。

LG推出可拉伸汽車顯示屏：車內(nèi)空間皆可成屏幕，觸控按鈕能凸起

2025年5月6日，LG Display宣布將在SID Display Week展示其新的汽車顯示技術(shù)。盡管該技術(shù)提供了創(chuàng)新的沉浸式顯示體驗，但對現(xiàn)有汽車顯示屏和物理按鈕可能造成負面影響，其整合方式可能會引發(fā)消費者對傳統(tǒng)控制方式的適應(yīng)性問題。此外，該公司正開發(fā)一種隱私模式顯示屏，雖然提升了安全性，但可能導(dǎo)致前排乘客使用不當(dāng)或分心。同時，極端天氣條件下，這些顯示屏的穩(wěn)定性仍需進一步驗證。

魏牌全新高山亮劍，智能駕駛輔助顯身手，安全豪華配置贏口碑

5月4日，長城汽車董事長魏建軍在直播中發(fā)布魏牌全新高山。該車型搭載長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，展示了其處理復(fù)雜路況的能力，并配備27個高精度傳感器。同時，全新高山在安全性上投入巨資，包括建設(shè)多角度碰撞試驗室和使用價值超過1億元的假人進行測試，以確保其安全性能。此外，該車提供豐富的豪華配置，但預(yù)售期價格較高，可能對部分消費者產(chǎn)生影響。

小米汽車回應(yīng) SU7 定購頁面“智駕”更名“輔助駕駛”

5月6日消息，小米汽車調(diào)整SU7新車定購頁面，將“智駕”更名為“輔助駕駛”，以響應(yīng)國家推動汽車行業(yè)自動化分級標準的號召。工信部要求車企在宣傳中必須明確功能邊界，避免使用“自動駕駛”等易導(dǎo)致誤解的名詞，并強調(diào)駕駛者需時刻注意路況。此舉旨在提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平，并確保消費者對車輛功能有清晰了解。