沃爾沃這個品牌，在國內市場中雖然是一個二線豪華品牌，但是一直沒有放棄在市場中的耕耘，就拿今年來說，我覺得算是沃爾沃的產品大年。全新沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）來了不說，最近也有兩款新車關注度頗高，一款是在新能源汽車市場的沃爾沃XC70，一款是新款沃爾沃S90。

那今天咱們來聊一聊沃爾沃S90，那現(xiàn)款沃爾沃S90呢，在目前的市場中月銷量在1000多輛徘徊，這個成績呢，還是建立在沃爾沃S90巨大的終端優(yōu)惠基礎上，據(jù)我了解現(xiàn)在落地沃爾沃S90的價格也在30萬以里了。這相當于當年買豪華中級車的價格，買現(xiàn)在的豪華中大型車。當然，沃爾沃S90不這樣降價更沒有生存空間，畢竟現(xiàn)在的“56E”優(yōu)惠都破底線了。

那么，新款沃爾沃S90的到來呢，其實對于提升沃爾沃S90的市場競爭力是有一定幫助的，但是我認為幫助是有限的。為什么呢？首先，必須要承認一個理兒，出身在一定程度上決定了命運。沃爾沃這個品牌，本來就是一個北歐偏向于小眾的豪華品牌，那新款沃爾沃S90即便怎么折騰，也難成為一款主流的豪華中大型車。

其次，沃爾沃在新款S90這款車上升級點微不足道，其主要改變的地方是在外觀和內飾的設計上面。雖說新款比現(xiàn)款車型比起來有一定的進步，但是車型輪廓還是原來的配方、原來的味道。只不過，譬如說進氣格柵采用的斜向的設計，雷神之錘的燈組進行了優(yōu)化，這樣的細節(jié)進行了提升。

那內飾上面同樣是如此，新款S90并沒有進行大刀闊斧的改變，而是盡可能在原有的設計基礎上面進行微調。其中，全新的11.2英寸的懸浮式中控屏算是在視覺感受上一個比較大的改變點兒，并且預計會在智能交互的配置上面進行升級。畢竟，現(xiàn)款車型這一套確實不太符合當下的市場趨勢和用戶的需求。

動力層面就不說了，新款車型還是會搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，以及PHEV插混動力系統(tǒng)。那就整款車型的產品力表現(xiàn)來看，新款沃爾沃S90可能在未來正式上市后依舊是一款銷量不溫不火的車型。

當然，沃爾沃或許也沒有想法去做爆款車型，畢竟，像新款沃爾沃S90這樣的車型，總會有一部分沃爾沃的忠實擁躉去選擇。你們說呢？