奔馳，作為汽車界的傳奇品牌，向來以豪華與品質(zhì)著稱。但你可能想不到，奔馳的零件正悄悄玩起跨界，解鎖了許多超乎想象的隱藏技能，徹底顛覆傳統(tǒng)汽車零件的形象。今天，就帶大家深入探索這些低調(diào)卻實(shí)力超群的奔馳零件。

智能數(shù)字方向盤：革新駕駛交互體驗(yàn)

自 2020 年起，奔馳大膽推出 Capacitive Steering Wheel，也就是觸控式數(shù)字方向盤，這一創(chuàng)舉直接改寫了方向盤的 “玩法”。在奔馳的理念里，方向盤堪稱車內(nèi)與駕駛員溝通的核心 “橋梁”，而這款數(shù)字方向盤將這一理念發(fā)揮到極致。它精心設(shè)置運(yùn)動(dòng)、豪華和運(yùn)動(dòng) +（Supersport）三種模式，尺寸從 370 毫米到 380 毫米不等，外圈直徑 29 毫米，深度在 42 至 44 毫米之間。工程師與設(shè)計(jì)師反復(fù)雕琢每處細(xì)節(jié)，把數(shù)字按鍵與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)巧妙融合，全力追求觸感上的極致體驗(yàn)，讓每次手指觸碰，都仿佛是駕駛者與愛車在 “親密對話”。據(jù)悉，全新數(shù)字方向盤已率先應(yīng)用于奔馳 E 級(jí)車型，后續(xù)有望迅速在奔馳全系推廣，引領(lǐng)汽車人機(jī)交互的全新潮流。

PEEK 塑料齒輪：打破金屬齒輪的壟斷

在奔馳汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，由贏創(chuàng) VESTAKEEP? PEEK 材料制成的塑料齒輪橫空出世，一舉打破金屬齒輪長期以來的 “統(tǒng)治”。汽車內(nèi)的齒輪工作環(huán)境惡劣，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)油等潤滑介質(zhì)中，對機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性要求近乎苛刻。VESTAKEEP? PEEK 材料卻擁有高強(qiáng)度、耐磨、耐疲勞、耐化學(xué)腐蝕、耐高溫以及易加工等 “全能屬性”，堪稱特種工程材料領(lǐng)域的 “六邊形戰(zhàn)士”。使用 PEEK 材料制造齒輪，采用注塑成型工藝，大幅減少金屬齒輪制造所需的繁雜后加工環(huán)節(jié)，有效降低綜合成本。而且，PEEK 齒輪在高溫下具備高負(fù)載傳動(dòng)優(yōu)勢，機(jī)械性能、耐熱性和耐化學(xué)性等均優(yōu)于其他工程塑料，顯著提升部件的負(fù)載極限。值得一提的是，PEEK 的吸水性與后收縮性較低，注塑成型后部件尺寸穩(wěn)定性極佳。對駕駛者而言，PEEK 齒輪能提高傳動(dòng)效率，降低行車能量損耗，節(jié)約燃油，還具備出色的 “低噪” 效果。據(jù)測算，在有油脂潤滑的模擬傳動(dòng)單元中，用 PEEK 齒輪替代鋼齒，系統(tǒng)噪聲可降低 10 分貝以上，為駕駛者打造靜謐舒適的駕駛空間。

照明車門把手：夜間出行的貼心伙伴

奔馳的照明車門把手看似普通，實(shí)則暗藏玄機(jī)。內(nèi)部集成超亮 LED 燈帶與環(huán)境光傳感器，夜幕降臨，車主靠近車輛，把手自動(dòng)亮起柔和燈光，輕松解決黑暗中找把手的困擾。行車時(shí)，它還能秒變轉(zhuǎn)向指示燈，燈光從內(nèi)側(cè)向外側(cè)流動(dòng)閃爍，警示效果比傳統(tǒng)后視鏡轉(zhuǎn)向燈強(qiáng) 3 倍，后車?yán)线h(yuǎn)就能清晰捕捉轉(zhuǎn)向意圖，極大提升夜間行車安全性。

從智能數(shù)字方向盤到 PEEK 塑料齒輪，再到照明車門把手，奔馳的零件憑借創(chuàng)新思維與前沿科技，實(shí)現(xiàn)功能跨界突破。這些零件不僅為車主帶來便利與驚喜，更展現(xiàn)汽車零件領(lǐng)域無限的創(chuàng)新潛力。要是你能為奔馳設(shè)計(jì)一款跨界零件，你會(huì)有什么奇思妙想？快來評論區(qū)分享 。