2024年，陜西汽車產(chǎn)量達(dá)到175.4萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%，高于全國（3155.9萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%）14.5個(gè)百分點(diǎn)。排名從2023年的第十升至第七，晉級(jí)西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群大省。

分車型來看，乘用車同比增長(zhǎng)22.1%至159.5萬輛，商用車同比下降0.4%至15.9萬輛。新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)13.9%至119.8萬輛，占全省汽車總產(chǎn)量的68.3%，繼續(xù)排名全國第三，僅次于廣東（361.78萬輛）和上海（122.46萬輛）。

從出口成績(jī)來看，陜西的增幅高達(dá)215%（位居全國第一），短短四年間數(shù)量增長(zhǎng)8.5倍，以23.78萬輛的出口量躋身全國前十。其中，新能源汽車成為重要推力，出口量同比大漲572%至14.7萬輛，排名全國第六。

從2017年的121輛起步，新能源汽車出口量短短八年增長(zhǎng)了1238倍，占全省汽車出口量超過六成，成為帶動(dòng)出口增長(zhǎng)“新三樣”的重要組成之一。貿(mào)易值則從2017年的0.2億元上升至198.7億元，增長(zhǎng)了863倍。

下面根據(jù)“2024陜西汽車工業(yè)企業(yè)40強(qiáng)”，簡(jiǎn)單介紹一下發(fā)展情況。上榜企業(yè)中，整車企業(yè)營(yíng)收占比66%，零部件企業(yè)34%。從地區(qū)分布來看，西安市占比超過六成，寶雞市以12家緊隨其后，咸陽市、渭南市、商洛市均有企業(yè)上榜。

西安經(jīng)開區(qū)有10家企業(yè)入選，占比達(dá)四分之一，2024年涇渭工業(yè)園汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值首次突破千億大關(guān)，同比增長(zhǎng)13.3%至1067.37億元。兩家鏈主企業(yè)——陜重汽、西安吉利分列二三。

前者成立于02年，是陜西省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、重型車橋及汽車后市場(chǎng)等領(lǐng)域，推出的德龍X、M、F系列等重卡產(chǎn)品受到消費(fèi)者青睞。作為最早將中國重卡推向海外市場(chǎng)的企業(yè)，陜汽重卡在海外市場(chǎng)深耕36年，保有量高達(dá)36萬輛。占據(jù)著中國重卡出口兩成，更在中亞市場(chǎng)斬獲40%以上的份額。

后者是目前吉利汽車占地面積最大、投資最多、智能化程度最高的整車生產(chǎn)基地，去年產(chǎn)量首次突破30萬輛大關(guān)，90秒下線一輛新車。經(jīng)開區(qū)以西安吉利為乘用車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，加快新能源汽車批量生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣，覆蓋了采埃孚、慶華汽車安全系統(tǒng)、西安延鋒等十余家規(guī)上工業(yè)企業(yè)。

比亞迪汽車有限公司高居榜首，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1292.3億元。位于西安高新區(qū)的比亞迪西安汽車工廠，是其在全國最大的單一汽車工廠，已建成三期，擁有4條總裝線，去年比亞迪集賢園零部件一期項(xiàng)目投產(chǎn)、二期項(xiàng)目陸續(xù)建成，進(jìn)一步提升生產(chǎn)能力，每天生產(chǎn)4000-4400輛。去年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.4%至107萬輛，占比亞迪總產(chǎn)量的1/4，占全省的89.3%、全國的8.3%。

在比亞迪、陜汽、吉利的帶動(dòng)下，2024年西安汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破2500億元，新能源汽車產(chǎn)量112.45萬輛，同比增長(zhǎng)14.3%，在全國城市中排名第四，僅次于深圳、合肥、上海。今年前四個(gè)月，全市規(guī)上汽車制造業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)30.9%，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)39.6%至56.76萬輛，其中，新能源汽車增長(zhǎng)42.3%至41.89萬輛，約占全國總產(chǎn)量的9.46%。