▲護學崗交警帶領小朋友過馬路

▲交警走進客運企業(yè)開展文明交通宣傳

▲交警幫助電動車駕駛員戴好頭盔

數載耕耘結碩果，潯城蝶變展新顏。在創(chuàng)建第七屆全國文明城市的征程中，九江市公安局交管支隊在市公安局黨委的堅強領導下，錨定市委、市政府“三不一提升、共建美好家園”目標，將“文明交通”作為城市治理的破題之筆，創(chuàng)新構建“管理升級、措施提效、成果惠民”三位一體治理體系。從智慧交通的科技賦能到網格化管理的精準落地，從執(zhí)法力量的創(chuàng)新整合到市民素養(yǎng)的深層浸潤，一幅以文明為底色、以安全為基石的現代城市交通圖景在長江之濱徐徐展開。

管理升級：

構建現代化治理新格局?

在助力九江市創(chuàng)建全國文明城市過程中，九江市公安局交管支隊以制度創(chuàng)新為引擎，推動城市交通管理向科學化、精細化、協同化轉型升級。在破解“跨部門協同”治理難題中，支隊創(chuàng)建“五方協同”機制，構建起跨部門、跨領域的綜合治理體系。該機制以?不文明交通行為抄告制度為核心，由市委宣傳部聯合市直機關工委、市公安局、市教育局、市文明辦等部門和單位，形成“問題發(fā)現-抄告督辦-整改反饋”的治理閉環(huán)。

此外，該支隊不斷深挖與各市直部門共治文明交通的潛力。其中，由中心城區(qū)13個街道牽頭，公安、交警、城管、消防等部門和單位組成的聯合執(zhí)法小分隊，共查獲各類交通違法行為63.22萬起，拖移無牌車輛10.3萬輛，形成“街道吹哨、部門報到”的共治格局。針對快遞、外賣等物流運輸行業(yè)，創(chuàng)新實施“警企聯合懲戒”機制，共抄告8期、280起不文明交通行為，倒逼企業(yè)落實主體責任。“現在大家自覺戴頭盔、等紅燈，安全感強多了?！睗￡枀^(qū)美團一名外賣配送員說。

網格管理織密責任網絡?。該支隊將中心城區(qū)185個創(chuàng)文測評點位細化為四級網格，建立“支隊領導包片、大隊領導包線、中隊領導包段、民輔警包點”的責任體系。在長虹大道等重點路段，通過搭建“智慧暢潯”平臺實時掌控270個路口信號燈運行狀態(tài)，實現“一圖觀全域、一鍵調警力”的精準調度。

力量整合破解警力瓶頸。?面對警力不足的“老大難”問題，該支隊推動110名機關民警警力下沉，常態(tài)化支援17個重點路口執(zhí)勤。2022年以來，市創(chuàng)文辦、市文明辦與交警支隊共同發(fā)起“文明路口百日攻堅”行動，在中心城區(qū)19個重點路口開展文明交通志愿服務，累計發(fā)動志愿者2.4萬余人次，構筑起“專業(yè)力量+社會參與”的立體化治理網絡。

措施提效：

科技賦能與民生導向雙輪驅動?

九江市公安局交管支隊以問題為導向，將科技創(chuàng)新與民生需求深度融合，打造既有力度又有溫度的治理模式。

智慧交通破解城市頑疾。?在長虹大道、長虹西大道、八里湖大道、興業(yè)大道等45條城市主次干道，采取“綠波深化、智能提升、精細化配時、關鍵節(jié)點優(yōu)化”等智慧公安交管手段，建成總里程達171公里的城市“綠波帶”，通行效率提升60%；爭取1342萬元資金在68個重要路段安裝各類護欄3.5萬米，兼具隔離防護與交通誘導功能?！懊黠@感覺到路口交通秩序變好了，電動車和行人有序通行，以前早高峰從八里湖新區(qū)到上班的地方要40分鐘左右，現在綠波帶讓通勤時間穩(wěn)定在25分鐘左右?！泵刻焱道铣菂^(qū)和八里湖新區(qū)的上班族王先生通過交通廣播直播節(jié)目點贊。

靶向整治提升執(zhí)法效能。該支隊在17個主要路口布設行人和非機動車闖紅燈自動檢測設備，94.4%的頭盔佩戴率創(chuàng)下全國抽查第一的佳績；針對學校周邊“接送潮”擁堵，創(chuàng)新推出“限時免費停車場”模式，在潯陽小學等12所學校周邊釋放車位3000余個，開展“拉開門、護下車、送進?！钡茸o學行動，家長接送車輛平均停留時間減少25分鐘；在全市推廣“輕微事故視頻快處”服務，讓9641起車損事故實現“掌上處理”。

民生工程增進群眾福祉。?柴桑區(qū)淵明社區(qū)，新劃設的200個非機動車位解決居民停車難題；持續(xù)推進“小工程微改造 大提升”治堵工作，打通城市道路“毛細血管”，有效改善交通擁堵，社會各界好評如潮；覆蓋全城的45個“警郵合作”服務點，讓7927筆車駕管業(yè)務實現“家門口辦理”。這些帶著民生溫度的數據，正是九江市公安局交管支隊踐行“創(chuàng)建為民”理念的最佳注腳。

成果惠民：

文明之花綻放長江之濱?

文明城市的創(chuàng)建，不僅帶來城市顏值的提升，更實現了治理效能與市民獲得感的雙重躍升。

安全指數實現歷史跨越。?2024年，中心城區(qū)交通事故死亡人數較2020年下降26.88%，頭盔佩戴率從40%躍升至90%，機動車禮讓率突破95%。這些數字背后，是163.65萬起交通違法行為的嚴格查處，是11.24萬人次執(zhí)勤警力寒來暑往的辛苦耕耘，是無數名文明交通勸導員風雨無阻的堅守，更是市民從“要我文明”到“我要文明”的觀念轉變。

文明基因融入城市肌理。?“最美駕駛員”評選讓的哥張師傅成了網紅文明使者；“文明交通示范學?！眲?chuàng)建使小學校園周邊戴盔率達100%；“開學第一課”交通安全教育覆蓋23萬名師生。通過“小手拉大手”等制度牽引、交警勸導“碎碎念”等柔性宣教、“紅黑榜”評選等職業(yè)群體帶動效應等多維路徑，形成“人人都是文明使者”的治理合力。

當文明交通成為九江的城市名片，當安全出行化作市民的生活習慣，這場持續(xù)多年的文明城市創(chuàng)建攻堅戰(zhàn)，已然超越“奪牌”的單一目標，升華為城市治理現代化的生動實踐。站在新的起點，九江市公安局交管支隊正以“永遠在路上”的執(zhí)著，推動文明城市創(chuàng)建從“攻堅戰(zhàn)”向“持久戰(zhàn)”深化，讓“人人參與、事事較真、處處文明”的理念，持續(xù)滋養(yǎng)這座千年古城。（汪達文 肖雨珂）

來源：《江西日報》