在商業(yè)江湖，大佬們的每一句話都可能掀起輿論的驚濤駭浪。

盧偉冰一句“SU7發(fā)布這么久一個(gè)能打的對(duì)手都沒有，對(duì)于YU7非常有信心”又炸翻了車圈。

這看似簡(jiǎn)單的言論，背后暗藏著小米在汽車、手機(jī)、家電等多領(lǐng)域的復(fù)雜戰(zhàn)局。

車市激戰(zhàn)正酣，小米汽車是真的一騎絕塵，還是在自吹自擂？時(shí)間會(huì)給出答案。

盧偉冰的底氣從何而來？

小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)電話會(huì)上，信心滿滿地表示：“SU7發(fā)布這么久，一個(gè)能打的對(duì)手都沒有，對(duì)于YU7非常有信心?！?/p>

▲ 圖源：微博

盧偉冰究竟為何會(huì)如此自信？他的底氣究竟來自何處？

先來看小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)。2025年1至4月，國(guó)內(nèi)純電轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小米SU7以104454輛的銷量，強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)了39.3%的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居銷量榜首，遠(yuǎn)超特斯拉Model3的61465輛（23.1%市場(chǎng)占比）。

在4月中國(guó)汽車市場(chǎng)10萬以上價(jià)位段銷量中，小米SU7更是力壓群雄，拿下了銷量冠軍，不分車型、不分能源形勢(shì)。

這些耀眼的數(shù)據(jù)，無疑是小米SU7強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力證明，也難怪盧偉冰會(huì)對(duì)其贊譽(yù)有加，認(rèn)為至今沒有對(duì)手能與之匹敵。

再把目光轉(zhuǎn)向小米YU7。

小米YU7預(yù)計(jì)7月正式上市，目前雖未公布售價(jià)，但其配置和性能已引發(fā)廣泛關(guān)注。

從市場(chǎng)反饋來看，盧偉冰透露，YU7技術(shù)發(fā)布后預(yù)約咨詢量超過同期SU7，然而，也有部分人對(duì)其前景表示擔(dān)憂，認(rèn)為它難以復(fù)制SU7的成功。

一方面，近期小米汽車遭遇了一系列輿論危機(jī)，對(duì)品牌形象產(chǎn)生了一定影響。

3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在行駛過程中遭遇嚴(yán)重碰撞事故，造成車內(nèi)3人不幸遇難，該事件迅速引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注，加深了外界對(duì)其產(chǎn)品安全性能的擔(dān)憂。

廠商宣傳的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在實(shí)際配置與宣傳不符的情況，部分用戶因此提出無損退車要求，這一爭(zhēng)議事件再次將小米汽車置于輿論中心，消費(fèi)者對(duì)其商業(yè)誠(chéng)信產(chǎn)生質(zhì)疑。

盡管小米汽車發(fā)布官方聲明致歉，并出臺(tái)補(bǔ)償方案，但仍有相當(dāng)數(shù)量的用戶堅(jiān)持要求無損退車，維權(quán)行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行。在爭(zhēng)議中，小米汽車的銷量出現(xiàn)下滑，這無疑給即將上市的YU7蒙上了一層陰影。

另一方面，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不斷有新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和產(chǎn)品涌現(xiàn)。特在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，小米YU7能否突出重圍，復(fù)制SU7的成功，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

除了汽車業(yè)務(wù)的表現(xiàn)，小米集團(tuán)2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告也為盧偉冰的信心提供了有力支撐。

財(cái)報(bào)顯示，2025年第一季度小米集團(tuán)營(yíng)收同比增長(zhǎng)47.4%至1113億元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)131億元，同比增長(zhǎng)256.4%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)首次突破百億，達(dá)到107億元，同比增長(zhǎng)64.5%。

言論掀起輿論戰(zhàn)，

小米又站到了中心

在當(dāng)下的車圈，輿論戰(zhàn)硝煙彌漫，激烈程度絲毫不亞于產(chǎn)品和技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)。

各大車企為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額和消費(fèi)者的關(guān)注，不僅在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷策略上絞盡腦汁，在輿論場(chǎng)上也是各顯神通，互不相讓。

從新車發(fā)布時(shí)的宣傳文案，到各種評(píng)測(cè)、對(duì)比視頻，再到社交媒體上的互動(dòng)和回應(yīng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為輿論戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。

盧偉冰的這番言論，無疑是在這個(gè)已經(jīng)硝煙彌漫的輿論戰(zhàn)場(chǎng)上，又投下了一顆重磅炸彈。

他直言SU7沒有對(duì)手，這種自信滿滿的表述，很容易被其他車企視為一種挑釁。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車圈，沒有哪家車企愿意被輕視，更何況是被直接宣稱“沒有對(duì)手”。

其他車企很可能會(huì)認(rèn)為，盧偉冰的言論過于狂妄自大，是對(duì)他們的不尊重。因此，他們極有可能會(huì)進(jìn)行反擊，通過各種方式來證明自己產(chǎn)品的實(shí)力，反駁盧偉冰的觀點(diǎn)。

回顧車圈歷史，類似的言論引發(fā)的輿論爭(zhēng)議屢見不鮮。盧偉冰的言論，很可能會(huì)引發(fā)新一輪的輿論大戰(zhàn)，讓車圈的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。

除了車圈的輿論戰(zhàn)，小米自研芯片也陷入了輿情漩渦。5月22日，小米正式發(fā)布了首款自研高端SoC芯片玄戒O1以及4G基帶芯片玄戒T1，邁出了在高端芯片領(lǐng)域的重要一步。

▲ 圖源：微博

然而，這兩款芯片的發(fā)布并沒有迎來一片贊譽(yù)，反而引發(fā)了諸多質(zhì)疑。

部分網(wǎng)友對(duì)小米自研芯片的技術(shù)實(shí)力表示懷疑，認(rèn)為小米在短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)如此重大的技術(shù)突破。畢竟，芯片研發(fā)是一個(gè)技術(shù)密集、資金密集的領(lǐng)域，需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累和大量的研發(fā)投入。

小米多點(diǎn)開花，

家電領(lǐng)域的異軍突起!

在小米的業(yè)務(wù)版圖中，家電領(lǐng)域的發(fā)展可謂是異軍突起，成績(jī)斐然。

以小米空調(diào)為例，其市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱驚艷。在2025年第一季度，小米空調(diào)業(yè)務(wù)增速超過100%，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的增長(zhǎng)動(dòng)力。2月份，小米更是發(fā)布了家庭中央空調(diào)，進(jìn)一步豐富了其空調(diào)產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

▲ 圖源：微博

從市場(chǎng)份額來看，小米空調(diào)也在不斷攀升。2024年，小米空調(diào)出貨量預(yù)計(jì)突破600萬臺(tái)，零售份額約11.5%，成為線上市場(chǎng)第三名。

小米空調(diào)的成功，得益于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和高性價(jià)比的產(chǎn)品策略。小米空調(diào)精準(zhǔn)切中中低端市場(chǎng)需求，其均價(jià)穩(wěn)定在2353元，顯著低于格力和美的的均價(jià)，讓更多消費(fèi)者能夠享受到高品質(zhì)的空調(diào)產(chǎn)品。

對(duì)于追求智能化生活的年輕消費(fèi)者來說，小米空調(diào)能夠與其他小米智能家居設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，打造出一個(gè)便捷、智能的家居環(huán)境，這無疑具有很大的吸引力。

除了空調(diào)業(yè)務(wù)，小米的其他家電產(chǎn)品在市場(chǎng)上也有出色的表現(xiàn)。

小米電視銷量已經(jīng)位列國(guó)內(nèi)前三，并偶爾能沖上銷量榜首的位置。在洗衣機(jī)、冰箱等領(lǐng)域，小米的市場(chǎng)份額也在逐漸增加。在小家電領(lǐng)域，小米同樣表現(xiàn)出色，其品類齊全、設(shè)計(jì)時(shí)尚的產(chǎn)品深受年輕人的喜愛。

可以說，小米手機(jī)和家電的成功離不開它強(qiáng)大的營(yíng)銷。

然而，在汽車產(chǎn)品上，小米的營(yíng)銷卻顯得容易翻車。汽車作為一種高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)的消費(fèi)品，消費(fèi)者在購買時(shí)往往會(huì)更加謹(jǐn)慎。

他們不僅關(guān)注汽車的價(jià)格、性能、配置等因素，還對(duì)汽車的品牌形象、安全性能、售后服務(wù)等方面有著較高的要求。

小米在汽車營(yíng)銷過程中，過于強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的某些亮點(diǎn)，而忽視了消費(fèi)者對(duì)于汽車整體品質(zhì)和安全性的關(guān)注，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些營(yíng)銷與實(shí)際產(chǎn)品不符的情況，引發(fā)了消費(fèi)者的質(zhì)疑和不滿。

小米汽車SU7Ultra宣傳的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在實(shí)際配置與宣傳不符的問題，這一事件嚴(yán)重影響了小米汽車的品牌形象和消費(fèi)者信任度。

從豪言壯語到市場(chǎng)檢驗(yàn)，小米的每一步都走得既大膽又小心翼翼。

盧偉冰的自信，源于小米在多個(gè)領(lǐng)域的成功探索，但危機(jī)也如影隨形。在輿論的放大鏡下，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，小米能否將豪言轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，仍需時(shí)間給出答案。

或許，真正的對(duì)手從來不是其他品牌，而是如何在快速變化的市場(chǎng)中，始終保持清醒與創(chuàng)新。

參考消息

澎湃新聞：《小米一季度凈利增六成，盧偉冰：SU7發(fā)布這么久一個(gè)能打的對(duì)手都沒有，對(duì)于YU7非常有信心》

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