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單日資產(chǎn)縮水超2400億!特朗普若報(bào)復(fù),馬斯克或成第二個(gè)斯諾登

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6月5日那天,馬斯克和特朗普在社交平臺(tái)上吵得不可開交,雙方你來(lái)我往,火力全開,措辭之激烈讓人瞠目結(jié)舌。



爭(zhēng)吵過(guò)后,馬斯克好像冷靜了不少,似乎有緩和關(guān)系的意思,但特朗普那邊卻毫無(wú)松口的跡象。

到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,白宮方面明確表態(tài),目前特朗普并沒(méi)有打算跟馬斯克進(jìn)行任何交流,他對(duì)馬斯克的批評(píng)依然耿耿于懷。



這次爭(zhēng)執(zhí)直接導(dǎo)致特斯拉的市值一天之內(nèi)蒸發(fā)了1530億美元,換算成人民幣超過(guò)了1萬(wàn)億元。數(shù)據(jù)顯示,馬斯克個(gè)人財(cái)富在同一天縮水超過(guò)2400億元!

這次財(cái)產(chǎn)縮水創(chuàng)造了億萬(wàn)富豪指數(shù)歷史上第二大單日損失記錄。



更糟糕的是,特朗普的外交顧問(wèn)史蒂夫·班農(nóng)公開表示,這件事之后,美國(guó)右翼陣營(yíng)不會(huì)再購(gòu)買特斯拉產(chǎn)品,而左翼也不會(huì)有人支持,馬斯克將陷入孤立無(wú)援的境地。

甚至在特朗普的支持者中還傳出了要把這位“非法移民”驅(qū)逐出境的聲音。



古語(yǔ)有云,“富不與官斗”。白宮針對(duì)馬斯克能采取的報(bào)復(fù)手段數(shù)不勝數(shù),尤其是特朗普這種記仇的性格,如果真的實(shí)施政治報(bào)復(fù),馬斯克的下場(chǎng)可想而知。

兩人爭(zhēng)吵之后,俄羅斯的一位資深議員站出來(lái)說(shuō)話了,他們?cè)敢鉃轳R斯克提供政治庇護(hù)。



這不禁讓人聯(lián)想到2022年加入俄羅斯國(guó)籍的斯諾登。因?yàn)椤袄忡R門”事件被美國(guó)通緝后,他逃亡至俄羅斯,如今總算過(guò)上了安穩(wěn)日子。

那么,如果特朗普政府真的對(duì)馬斯克展開政治報(bào)復(fù),他會(huì)成為第二個(gè)斯諾登嗎?



特朗普可能采取的報(bào)復(fù)方式

實(shí)際上,在和特朗普鬧翻之前,馬斯克的日子就已經(jīng)不太好過(guò)了。



今年年初的時(shí)候,特朗普全力支持歐洲極右翼政府上臺(tái),此舉觸動(dòng)了許多歐盟國(guó)家的底線,德國(guó)就是其中之一,而那里恰好有特斯拉的工廠。

馬斯克在歐洲樹敵之后,在美國(guó)也變得不受歡迎。

由于政府效率部的大規(guī)模裁員改革,馬斯克在國(guó)內(nèi)得罪了一大批人。這些人利益受損后,紛紛把怒火撒到馬斯克身上,導(dǎo)致特斯拉汽車在美國(guó)遭遇嚴(yán)重抵制。



今年第一季度,特斯拉的利潤(rùn)和銷量急劇下滑,這只是馬斯克旗下企業(yè)面臨困境的一個(gè)縮影。

除了特斯拉之外,馬斯克旗下的社交平臺(tái)X也因?yàn)楹桶讓m走得太近,失去了大量廣告收入。



再加上SpaceX因?yàn)檎物L(fēng)向的變化面臨新的審查,各種不利因素疊加,讓馬斯克在今年上半年過(guò)得相當(dāng)艱難。

現(xiàn)在又和特朗普鬧掰了,馬斯克未來(lái)面臨的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑會(huì)大幅增加。



就拿SpaceX來(lái)說(shuō)吧,在和特朗普爭(zhēng)吵時(shí),馬斯克就不該用“龍飛船”退役來(lái)威脅政府。

根據(jù)奧巴馬政府時(shí)期NASA的高級(jí)官員透露,SpaceX作為一家與美國(guó)政府合作的民營(yíng)企業(yè),自2000年以來(lái),已經(jīng)從美國(guó)政府拿到了超過(guò)220億美元的非機(jī)密合同。



同時(shí),SpaceX還負(fù)責(zé)為五角大樓發(fā)射國(guó)家安全衛(wèi)星,并承擔(dān)著美國(guó)重返月球的重要任務(wù)。在這種情況下,馬斯克威脅政府的行為實(shí)在是不明智。

因?yàn)槊绹?guó)政府絕不會(huì)允許一個(gè)如此重要的國(guó)防和航天承包商出現(xiàn)二心。



事實(shí)上,雖然美國(guó)政府確實(shí)需要SpaceX的幫助,但反過(guò)來(lái)講,SpaceX的生存同樣離不開美國(guó)政府。

如果特朗普想要報(bào)復(fù)馬斯克,只需要下令讓政府機(jī)構(gòu)推遲和SpaceX的合作項(xiàng)目,比如航天發(fā)射、衛(wèi)星服務(wù)等。



或者以“國(guó)家安全”為借口,對(duì)馬斯克的企業(yè)展開反壟斷調(diào)查,讓聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)審查其數(shù)據(jù)使用以及人工智能等業(yè)務(wù)。

要是美國(guó)政府真這么干的話,馬斯克的損失可就遠(yuǎn)不止這些了。



據(jù)知情人士透露,雖然特朗普還沒(méi)有采取實(shí)際行動(dòng)收回與馬斯克企業(yè)的合作訂單,但他已經(jīng)在考慮處理掉之前為了支持馬斯克而購(gòu)買的紅色特斯拉汽車。

換句話說(shuō),如果馬斯克和特朗普的關(guān)系無(wú)法改善,白宮方面對(duì)付一家民營(yíng)企業(yè)的方式可謂多種多樣,這對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)是個(gè)非常棘手的問(wèn)題。



馬斯克會(huì)成為第二個(gè)斯諾登嗎?

馬斯克何去何從?

目前來(lái)看,雖然馬斯克和特朗普已經(jīng)徹底撕破臉皮,但他顯然也意識(shí)到事情的嚴(yán)重性,已經(jīng)開始向特朗普釋放和解信號(hào)。



盡管特朗普眼下沒(méi)有和馬斯克對(duì)話的意愿,但也不能排除兩人通過(guò)利益交換實(shí)現(xiàn)重歸于好的可能性。

只是要想真正修復(fù)關(guān)系難度很大,畢竟馬斯克代表的是“科技右翼”勢(shì)力,而特朗普屬于“MAGA”陣營(yíng)。



這兩個(gè)派別雖然都屬于右翼,但在一些關(guān)鍵問(wèn)題上的態(tài)度卻截然不同,比如移民和貿(mào)易問(wèn)題。

馬斯克出身硅谷,他的財(cái)富是在全球化框架下迅速積累起來(lái)的,因此他堅(jiān)決反對(duì)特朗普的去全球化政策,因?yàn)檫@會(huì)對(duì)他的利益造成巨大損害。



至于移民問(wèn)題也是如此,馬斯克雖然是移民的一員,但他反對(duì)的是那些沒(méi)有價(jià)值、缺乏技術(shù)的底層移民。

而對(duì)于高技能人才移民,馬斯克則是持歡迎態(tài)度。



據(jù)馬斯克的好友透露,他之所以支持特朗普,是為了推動(dòng)美國(guó)的系統(tǒng)性改革。

原本他已經(jīng)為此努力了一段時(shí)間,但特朗普的關(guān)稅政策以及一項(xiàng)推高政府財(cái)政赤字的法案(“大而美”法案)完全破壞了他的計(jì)劃。



這也正是兩人徹底鬧僵的原因。如果馬斯克想和特朗普和解,但在這些核心矛盾問(wèn)題上無(wú)法達(dá)成一致,即便短暫恢復(fù)關(guān)系,未來(lái)也必然會(huì)再次爆發(fā)更大的沖突。

手握實(shí)權(quán)的特朗普,要搞垮馬斯克的辦法多得很,商人與官斗從來(lái)都不是明智之舉。



有一天,如果馬斯克真的受到美國(guó)政府的打壓和迫害,他或許會(huì)選擇離開美國(guó),但他應(yīng)該不會(huì)選擇國(guó)際社會(huì)處處受制裁、寸步難行的俄羅斯。

至于未來(lái)會(huì)發(fā)生什么,恐怕只有時(shí)間才能給出答案。



結(jié)語(yǔ)

從這場(chǎng)看似荒誕的爭(zhēng)吵中,我們可以清楚地看到,如今的美國(guó)是一個(gè)深度分裂的國(guó)家:

左翼和右翼的對(duì)立、黨派之爭(zhēng)、富豪與普通民眾的矛盾、科技巨頭與政治權(quán)力的博弈、黨派內(nèi)部的紛爭(zhēng)……



而馬斯克和特朗普之間的爭(zhēng)吵,不過(guò)是美國(guó)社會(huì)矛盾的一次集中體現(xiàn)。一旦這些矛盾全面爆發(fā),到時(shí)候的美國(guó)恐怕將迎來(lái)巨大的變革。

百年未有的大變局,或許美國(guó)此刻正站在門檻之上。



參考:

金融界:馬斯克與特朗普徹底撕破臉:一場(chǎng)讓美國(guó)走向分裂的權(quán)力互撕 2025-06-06每日經(jīng)濟(jì)新聞:馬斯克后悔了,試圖和解!美官員:特朗普對(duì)與馬斯克交談沒(méi)興趣,正考慮出手此前買的紅色特斯拉!特斯拉股價(jià)巨震 2025-06-07新浪財(cái)經(jīng):俄羅斯官員:如果馬斯克想要庇護(hù),我們可以提供 2025-06-06新浪財(cái)經(jīng):富不與官斗?馬斯克商業(yè)帝國(guó)或被白宮報(bào)復(fù) 2025-06-07



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