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難怪會(huì)被罰!電動(dòng)車、電動(dòng)輕便摩托、電動(dòng)摩托,差別哪止限速25km

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你騎的是電動(dòng)車嗎?

在生活中一說到電動(dòng)車,我們通常都默認(rèn)是“電動(dòng)自行車”。其實(shí)不然,很多我們一眼看上去就是“電動(dòng)車”的車子,其實(shí)卻是電動(dòng)輕便摩托車,甚至還可能是電動(dòng)摩托車。

如果把“電摩”當(dāng)做電動(dòng)自行車開,就很容易會(huì)被罰,并且一點(diǎn)也不冤枉。那么我們又該如何區(qū)分:電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車呢?

其實(shí)也很簡單,只要記住6點(diǎn)明顯的差別就行了,我們來具體看一下!

其一,速度上限

最高速度的差別,這是區(qū)分三類車型最明顯的特征。而這個(gè)特征在咱們騎車時(shí),通過電門一加速,就很容易判斷了。

其中,電動(dòng)自行車速度上限是25km/h;

電動(dòng)輕便摩托車,速度上限要求是50km/h;

電動(dòng)摩托車則是最高速度,是可以輕松突破50km/h的。

其二,電池電壓上限

電車的電池電壓上限,決定了其爬坡能力、最高速度等動(dòng)力性能。電動(dòng)自行車的電池電壓上限是48V,不少小型電動(dòng)車是36V、24V,甚至更低一些。

而電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車,則沒有48V電壓上限的限制。



其三,整車質(zhì)量

在老版本的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)中,其總質(zhì)量要控制在55kg及以下。2025年9月1日之后,這個(gè)質(zhì)量上限提升了8kg,最高可以做到63kg。

而對(duì)于另外兩款兩輪電動(dòng)車,也沒有這個(gè)限制。

其四,車輛屬性

在我國電動(dòng)自行車算作是非機(jī)動(dòng)車,所以大部分的規(guī)范要求,都是按照自行車來考慮的。例如,電動(dòng)自行車不允許走機(jī)動(dòng)車道,否則就可能挨罰。

相比之下,電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車,都被納入到了機(jī)車的管理范疇。

其五,駕照要求

正是由于車輛屬性定義的不同,所以我國對(duì)這三類車的駕駛者的要求也不同,主要就是體現(xiàn)在駕照要求上。

其中,電動(dòng)自行車無需駕照,而電動(dòng)輕便摩托車要求是F證,電動(dòng)摩托車則是E證(可駕駛F證車輛)。當(dāng)然,如果你擁有燃油摩托車的D證,上述兩種車型都可以駕駛。

其六,保險(xiǎn)要求

由于電動(dòng)自行車,屬于非機(jī)動(dòng)車范疇,所以不要求必須購買強(qiáng)險(xiǎn)。反之,電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車,參考摩托車的管理是都必須買強(qiáng)險(xiǎn)的。

最后

綜上,我們可以看出,電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車,三者還是有著非常大的差別的。一般來說,電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車,由于車身差距大,基本上一眼就可以辨認(rèn)出來。

而車身相近的兩類車型,則車身差別不大很容易會(huì)混淆,從而帶來無意中的駕駛違章。例如,騎電動(dòng)自行車上了機(jī)動(dòng)車道,騎電動(dòng)輕便摩托車卻沒有駕照;再比如本身需要E照駕駛證,卻是只有F照的駕駛證……如此等等。

對(duì)于我們普通車主來說,日常騎車還是需要簡單注意一下,不然受傷的可能就是自己的錢包了。

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