2025 年 9 月 6 日起，廣深城際鐵路正式啟用新運(yùn)行圖，深圳城區(qū)與廣州北站實(shí)現(xiàn) “一線直達(dá)”，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)跨城通勤再迎重大升級(jí)。此次調(diào)圖首次安排 13 列城際列車延伸至廣州北站，其中深圳站始發(fā) 11 列、福田站始發(fā) 2 列，徹底結(jié)束了此前需中轉(zhuǎn)廣州站或廣州東站的歷史。

新運(yùn)行圖下，廣深城際每日開行總量達(dá) 189 列，深圳至廣州北的直達(dá)服務(wù)覆蓋早高峰至晚高峰。深圳站新增 16:15、17:00、17:30 三個(gè)發(fā)車時(shí)刻，精準(zhǔn)填補(bǔ)了 15:30-18:00 的通勤空白時(shí)段，極大便利了商務(wù)人士和跨城上班族。更值得關(guān)注的是，全線一站直達(dá)列車總數(shù)增至 28 列，結(jié)合福田站 40% 的運(yùn)力提升，廣深核心區(qū)往來效率顯著提升。

廣深城際鐵路線路

廣州北站作為重要交通樞紐，此次直達(dá)服務(wù)開通后，旅客可便捷接駁白云機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn) “鐵路 + 航空” 無縫換乘。數(shù)據(jù)顯示，廣州北直達(dá)列車貫通天河、越秀、白云、花都等廣州主要區(qū)域，不僅疏解了廣州站、廣州東站的客流壓力，更將深圳中心城區(qū)至廣州北部的時(shí)空距離壓縮近一半。

對(duì)于大灣區(qū)居民而言，新運(yùn)行圖帶來的不僅是時(shí)間成本的節(jié)約。深圳站至廣州北的高頻次列車（日均 11 列）與福田站的補(bǔ)充運(yùn)力（日均 2 列），形成了覆蓋不同時(shí)段、不同區(qū)域的立體交通網(wǎng)絡(luò)。目前 12306 已更新具體時(shí)刻，旅客可隨時(shí)查詢購票，真正實(shí)現(xiàn) “隨到隨走” 的便捷體驗(yàn)。

此次調(diào)圖是廣深城際助推大灣區(qū) “一小時(shí)生活圈” 的重要舉措，13 列直達(dá)列車如同紐帶，讓深廣兩地的通勤、旅游、商務(wù)出行更加高效暢通。

對(duì)此大家怎么看？歡迎評(píng)論留言交流。