在 6 月 26 日的小米人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上，備受矚目的小米 YU7 正式上市。作為小米汽車旗下的首款 SUV，一登場便憑借出色的性能、豐富的配置以及極具競爭力的價(jià)格，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

小米 YU7 定位為中大型豪華高性能 SUV，基于小米摩德納平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)打造，傳承了小米 SU7 的設(shè)計(jì)語言。外觀上，其溜背式造型搭配電動(dòng)內(nèi)翻門把手，獨(dú)特又時(shí)尚；車身尺寸為 4999/1996/1600mm，軸距達(dá) 3000mm，車內(nèi)采用 5 座布局，相比同級競品，在長度、寬度和軸距上優(yōu)勢明顯，寬敞的內(nèi)部空間為駕乘者提供了舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，小米 YU7 提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，全系搭載小米 V6s Plus超級電機(jī)。其中，后驅(qū)版車型最大功率可達(dá) 235 千瓦，零百加速 5.88 秒；四驅(qū) Pro 版峰值功率 365 千瓦，零百加速 4.27 秒；而頂配的四驅(qū) Max 版更是擁有 508 千瓦的澎湃動(dòng)力，零百加速僅需 3.23 秒，最大馬力達(dá)到 690 匹，最高時(shí)速可達(dá) 253km/h，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以媲美不少高性能跑車，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。

在續(xù)航和充電技術(shù)上，小米 YU7 也表現(xiàn)出色，全系基于 800V 碳化硅高壓平臺(tái)打造，搭載大容量電池組，后驅(qū)版 CLTC 續(xù)航最高達(dá) 835km，在中大型純電 SUV 中續(xù)航領(lǐng)先；四驅(qū)版車型續(xù)航也有 770km 。同時(shí)支持 5.2C 最大充電倍率，15 分鐘最長可補(bǔ)充 620km 續(xù)航里程，大大緩解了用戶的里程焦慮。并且小米充電網(wǎng)絡(luò)已接入 140 萬根公用充電樁，充電兼容性實(shí)測成功率超 99%，進(jìn)一步提升了使用便利性。

車內(nèi)部分，小米 YU7 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感與豪華感十足。環(huán)抱式座艙搭配大尺寸懸浮式中控屏，取消了傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是小米天際屏全景顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過全景曲面投影技術(shù)，在 1.1m 的超寬觀感區(qū)域?qū)崿F(xiàn) 108PPD 超視網(wǎng)膜級高清顯示，關(guān)鍵行車信息一目了然，還能根據(jù)駕駛場景智能變化顯示內(nèi)容。

萌寵時(shí)鐘的加入更是增添了不少駕駛樂趣，卡皮巴拉、水獺等萌寵入駐車機(jī)，可與用戶互動(dòng)，為旅途帶來別樣趣味。

智能交互方面，小米 YU7 搭載全新一代超級小愛，通過端側(cè)大模型實(shí)現(xiàn)五音區(qū)精準(zhǔn)語音交互，可識(shí)別全車不同位置乘客的聲紋特征，支持免喚醒且并行處理多路語音指令。車外語音交互功能也十分實(shí)用，當(dāng)雙手提滿物品走向車輛時(shí)，一句 “小愛同學(xué)，打開前備箱”，車輛便能通過聲紋和鑰匙雙重驗(yàn)證后執(zhí)行指令，方便又安全。

輔助駕駛硬件上，小米 YU7 全系標(biāo)配 NVIDIA Thor 芯片，算力高達(dá) 700TOPS，同時(shí)搭載激光雷達(dá)與 4D 毫米波雷達(dá)，結(jié)合 1000 萬 Clips 高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，顯著優(yōu)化了加減速平順性與路口通行效率，為用戶帶來更安全、更舒適的輔助駕駛體驗(yàn)。

價(jià)格層面，小米 YU7 共推出三款配置車型，超長續(xù)航后驅(qū)版售價(jià) 25.35 萬元，超長續(xù)航四驅(qū) Pro 版售價(jià) 27.99 萬元，超長續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版售價(jià) 32.99 萬元。這樣的定價(jià)，相較于其配置和性能，在同級別車型中極具競爭力，尤其是后驅(qū)版車型，以相對親民的價(jià)格為消費(fèi)者提供了長續(xù)航和高配置的選擇。加上不同版本車型還可享受至高價(jià)值數(shù)萬元的權(quán)益禮包，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的吸引力。

小米 YU7 憑借其出色的產(chǎn)品力，在發(fā)布后便展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場潛力。發(fā)布會(huì)結(jié)束后 3 分鐘，大定突破 20 萬臺(tái)，1 小時(shí)大定突破 28.9 萬臺(tái)，如此驚人的訂單量，反映出消費(fèi)者對這款車的高度認(rèn)可與期待。

對于小米 YU7 而言，要想真正成為 SUV 市場的攪局者目前或許還有一個(gè)問題需要解決，那就是在產(chǎn)能提升、交付速度以及售后服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場勝勢，在銷量上實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。