近日,日產(chǎn)正式發(fā)布了2025款逍客(參數(shù)丨圖片)的官方圖片,這款備受期待的緊湊型SUV迎來了重大升級,其中最引人注目的莫過于搭載了第三代e-POWER動力系統(tǒng),WLTC工況下續(xù)航里程可達驚人的1200公里。作為日產(chǎn)在歐洲市場最暢銷的車型之一,逍客此次改款不僅在外觀設計上更加前衛(wèi),內(nèi)飾質(zhì)感顯著提升,動力系統(tǒng)也實現(xiàn)了技術(shù)突破,預計將于2025年9月正式上市。
2025款逍客在外觀上延續(xù)了日產(chǎn)最新的家族設計語言,同時注入了更多創(chuàng)新元素。新車前臉采用了極具辨識度的設計,中網(wǎng)與前大燈融為一體,形成連貫的視覺效果。分體式大燈組設計尤為醒目:上部為水平布置的日間行車燈,下部則是三角形主大燈,延展出的日行燈線條與中網(wǎng)樣式保持高度一致,營造出強烈的整體感。
車頭兩側(cè)設計了動感的導流槽,不僅提升了空氣動力學性能,也強化了整車的運動氣質(zhì)。據(jù)日產(chǎn)設計團隊透露,這一代逍客的設計靈感部分源自日本古代武士的鎧甲,尤其是大面積格柵與分離式頭燈組的組合,呈現(xiàn)出獨特的東方美學。從側(cè)面看,新車保留了逍客標志性的車身比例,但通過更靠上的單腰線設計、窄邊輪眉以及全新造型的運動輪轂,進一步強化了動感姿態(tài)。
車尾部分,2025款逍客延續(xù)了現(xiàn)款車型熟悉的尾燈樣式,但后包圍經(jīng)過重新設計,強化了鍍鉻裝飾元素,與國內(nèi)在售的現(xiàn)款車型形成明顯差異。整體而言,新款逍客的外觀既保持了品牌辨識度,又通過細節(jié)的精心雕琢展現(xiàn)出更加精致、前衛(wèi)的設計風格,完美詮釋了日產(chǎn)“永恒的日本未來主義”設計理念。
2025款逍客的內(nèi)飾豪華感與科技感得到顯著提升。最引人注目的是車內(nèi)大面積采用了翻毛皮材質(zhì),觸感細膩,視覺上也更加高級。座椅采用精致的菱形紋路設計,并提供多種材質(zhì)選擇,包括部分絎縫高級真皮、帶有彩色亮點的全絎縫合成皮革以及N-Design的真皮和Alcantara組合內(nèi)飾,這些材質(zhì)搭配為車內(nèi)營造出超越同級的高級氛圍。
新車配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,支持導航信息雙屏聯(lián)動顯示,駕駛者無需頻繁轉(zhuǎn)頭查看中控屏即可獲取關(guān)鍵導航信息。中控臺設計兼顧了科技感與實用性,雖然配備了觸控屏,但下方依然保留了物理按鍵,包括多媒體控制按鍵和空調(diào)按鍵,方便駕駛過程中的盲操作。電子排擋桿的加入進一步提升了內(nèi)飾的現(xiàn)代感。
智能化方面,2025款逍客進行了重大升級,新增了Google助手語音控制系統(tǒng),用戶可以通過自然語音指令控制車輛功能。車載系統(tǒng)還支持通過Google Play下載應用程序,無需連接CarPlay或Android Auto即可使用Google Maps等常用服務。這些升級顯著提升了人機交互體驗,使逍客在智能網(wǎng)聯(lián)方面達到了同級領(lǐng)先水平。
動力性能是2025款逍客最引人矚目的升級點。新車搭載了日產(chǎn)最新研發(fā)的第三代e-POWER系統(tǒng),采用五合一模塊化動力總成,系統(tǒng)綜合功率達到205馬力。這套創(chuàng)新的動力系統(tǒng)由一臺全新設計的1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成。
這臺1.5T發(fā)動機經(jīng)過全面優(yōu)化,熱效率提升至42%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。配合2.1kWh的電池包,新款逍客在WLTP工況下的平均油耗僅為4.5L/100km,滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達1200公里。
除了e-POWER版本,根據(jù)部分市場信息顯示,2025款逍客還可能提供由戴姆勒和雷諾共同開發(fā)的1.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機選項,這款發(fā)動機最大馬力分別為138匹和157匹兩種調(diào)校版本,并配備48V輕混系統(tǒng)。這種多元化的動力配置策略將使逍客能夠滿足不同地區(qū)消費者的多樣化需求。
值得一提的是,新車的ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)也進行了升級改進,預計將提供更精準的車道保持、自適應巡航等功能,進一步提升長途駕駛的舒適性和安全性。
作為日產(chǎn)在全球市場的重要戰(zhàn)略車型,逍客一直保持著強勁的市場表現(xiàn),特別是在歐洲市場長期位居暢銷SUV榜單前列。2025款逍客通過全方位的升級,將進一步鞏固其市場地位。據(jù)日產(chǎn)官方消息,2025款逍客計劃于9月正式上市。對于中國市場,逍客將通過東風日產(chǎn)渠道銷售,但具體引入哪些動力版本還有待官方進一步確認。
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