不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在各大車企發(fā)布新車的速度是越來越快了，原先我們認為一款新車從設(shè)計到量產(chǎn)，至少需要5-6年的時間，但是現(xiàn)在很多新車幾乎一年不到的時間就被打造出來。那么這些新車的品質(zhì)到底如何呢？告訴你，還真的不錯。這就不得不提到一項全新的設(shè)計，那就是平臺模塊化。

事實上，最早提出這項技術(shù)的是大眾，后來電動汽車迅速發(fā)展，這項設(shè)計才被大量使用起來，我們所看到的各種新車很多都是來自同一底盤，電池放置高度，底盤高度或者是電控系統(tǒng)如何設(shè)計，其實早就已經(jīng)驗證完畢，所以推出新車的速度自然很快。更關(guān)鍵的是，模塊化的設(shè)計帶來大量零配件的通用，成本方面其實因為造車越多，價格就會越便宜。

近期我們發(fā)現(xiàn)一款豐田全新SUV迎來了曝光，迅速有專業(yè)機構(gòu)對其進行了渲染，發(fā)現(xiàn)之前從來沒有曝光過，或者說就是一款全新模塊化打造出來的新車。

從外觀造型來看，車身長度更類似于是一款中型SUV，所以極有可能就是豐田漢蘭達的同類型產(chǎn)品。整個外觀設(shè)計其實是比較漂亮的，而且我們發(fā)現(xiàn)側(cè)后面與寶馬X5都有些類似之處。從前臉部分來看，采用的是當下的主流設(shè)計，扁平化的LED大燈設(shè)計，并且有著貫穿樣式的光柱。此外，引擎蓋下部是大量的運動包圍，這也符合當下的發(fā)展趨勢。

側(cè)面來看，匹配了20英寸的大輪轂，所以通過性自然是非常理想的。熏黑的反光鏡，熏黑的車頂行李架，這也是當下的個性化設(shè)計。側(cè)面以及尾部與寶馬X5確實有著類似的設(shè)計。當然了，作為一款純粹的燃油車型，性能裝飾非常到位，貫穿樣式的黑色運動大包圍，而且采用的是高亮的鋼琴烤漆材質(zhì)，熏黑的雙排氣管，貫穿樣式的尾燈，總之顏值確實美得不像豐田了。

這款新車來源于豐田的TBGA平臺，所以匹配了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而且也會有著非常全面的安全設(shè)計！新車將包含了大量的安全氣囊，完整的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及大量的熱成型鋼。

動力系統(tǒng)也已經(jīng)得到了曝光，一共擁有兩種動力總成，分別是2.5L加電機組成的油電混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)其實就是目前漢蘭達上的那套動力系統(tǒng)。

除此之外，這款新車還采用上了豐田普拉多上的那套2.4T發(fā)動機，匹配了6AT的變速箱。與此同時，還將大量搭載四驅(qū)底盤系統(tǒng)，帶來更加出色的越野能力。廠家透露這套四驅(qū)系統(tǒng)將由電機提供，采用的是電控四驅(qū)配置，所以能耗方面將得到有效控制。

從目前這款新車的渲染圖來看，似乎更像是豐田普拉多的替補車型，外觀更大，動力性能選擇余地更加豐富。事實上，不僅僅是這款全新SUV，豐田普拉多也有升級的計劃了，后期不僅外觀尺寸更大，而且將會出現(xiàn)增程式動力系統(tǒng)，所以說現(xiàn)在的豐田汽車轉(zhuǎn)身速度還挺快的。