上月底，廣州地鐵10號(hào)線(xiàn)首通段和12號(hào)線(xiàn)東段、西段正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵城區(qū)“X”形對(duì)角線(xiàn)正式打通，地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到751.1公里。

　　廣州地鐵10號(hào)線(xiàn)呈“西南—東北”走向，全長(zhǎng)19.3公里，此次率先開(kāi)通的線(xiàn)路為西塱至楊箕東站，全長(zhǎng)17.2公里，設(shè)12座車(chē)站；廣州地鐵12號(hào)線(xiàn)為“東南—西北”走向，線(xiàn)路全長(zhǎng)約37.6公里，線(xiàn)路串聯(lián)白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五個(gè)行政區(qū)，此次開(kāi)通的東、西兩段共長(zhǎng)28.8公里，中段暫未開(kāi)通。

　　據(jù)參建單位中鐵十八局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人祝崇武介紹，廣州地鐵10號(hào)線(xiàn)2次下穿珠江，12次下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路、9次下穿城市主干道，施工面臨極大挑戰(zhàn)。其中，10號(hào)線(xiàn)東湖站是地鐵6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站。車(chē)站建筑面積超5萬(wàn)平方米，基坑深度約42米，體量是相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站的“巨無(wú)霸”車(chē)站。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣州地鐵10號(hào)線(xiàn)與12號(hào)線(xiàn)呈“X”形對(duì)角線(xiàn)分布。廣州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)劉智成表示，這兩條線(xiàn)路連通廣州市多個(gè)行政區(qū)，在給市民帶來(lái)交通便利的同時(shí)，還進(jìn)一步強(qiáng)化了廣州中心城區(qū)與外圍區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)于高品質(zhì)保障第十五屆全運(yùn)會(huì)也具有重要意義。

　　據(jù)了解，廣州地鐵集團(tuán)今年內(nèi)還將新建成開(kāi)通7條長(zhǎng)128公里的地鐵和城際線(xiàn)路。

圖文來(lái)源：新華社
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