近段時間，奧迪集中發(fā)布了多款全新?lián)Q代車型，掀起了新一輪的“油電同智”風(fēng)暴，而作為偏家用定位的SUV產(chǎn)品，全新一代奧迪Q3（參數(shù)丨圖片）的亮相也吸引了不少眼球，新車不僅在尺寸上進一步增加，在內(nèi)外設(shè)計上也進行了較為全面的升級，與奧迪全新家族化風(fēng)格相契合，接下來我們就從目前已知的車輛信息和配置，來看看這款車型的表現(xiàn)吧。

車頭部分采用立體化雕塑風(fēng)格，當(dāng)前家族化的標(biāo)志性八邊形進氣格柵采用新式的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，寬體的造型營造出強烈的視覺沖擊力。分體式大燈是車頭的設(shè)計亮點，上方日行燈纖細銳利，下方主燈組隱藏于導(dǎo)流槽內(nèi)，搭載了數(shù)字矩陣LED燈組，能帶來更為前衛(wèi)科技的照明效果。前包圍梯形格柵與兩側(cè)立體導(dǎo)流槽區(qū)形成了類似U型的輪廓設(shè)計，配上機蓋上凌厲的筋線勾勒，進一步強化了車頭的運動基因。

全新奧迪Q3的車側(cè)線條也告別了現(xiàn)款的方正輪廓，通過逐步下沉式的車頂線條形成了溜背式的車頂效果，同時貫穿式的黑色窗邊飾條也讓車頂具有了懸浮式的觀感，車側(cè)前后輪拱依舊配有分明的筋線結(jié)構(gòu)，搭配上內(nèi)凹的車門和側(cè)裙上揚的線條組合，營造出蓄勢待發(fā)的動感效果。車尾設(shè)計突出層次感與科技感，貫穿式OLED尾燈由多個獨立區(qū)塊構(gòu)成，支持動態(tài)迎賓燈效，可發(fā)光LOGO與分體式燈組形成類似“箭羽”式造型，底部熏黑擴散器與立體護板則增加了一些運動化SUV的氣息。

全新一代奧迪Q3的座艙以“環(huán)抱式數(shù)字舞臺”為核心理念，標(biāo)配11.9英寸全液晶儀表+12.8英寸曲面中控屏，預(yù)計高配車型支持選裝副駕娛樂屏，雙聯(lián)屏布局整體偏向駕駛員，可見車內(nèi)仍以強調(diào)駕駛為主。從曝光的諜照圖來看，臺面還采用了類似階梯式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并在中部配有金屬質(zhì)感的橫向飾板。關(guān)鍵革新在于電子懷擋設(shè)計，通過取代傳統(tǒng)擋把后釋放出更多的扶手區(qū)域空間，氛圍燈同樣環(huán)繞于車內(nèi)，在夜晚能帶來更為前衛(wèi)的座艙氛圍。

配置層面，海外版車型將搭載Android Automotive OS系統(tǒng)，預(yù)計國產(chǎn)版本將進行本土化升級，并且將加入深度定制的AI語音助手，讓座艙內(nèi)的智能化水平進一步提升，除了車機和交互功能升級之外。整車內(nèi)部最大的變化預(yù)計是輔助駕駛系統(tǒng)，高配車型有望搭載華為乾崑ADS純視覺的技術(shù)方案，并支持高速NOA和城區(qū)NCA功能，進一步提升了日常駕車的主動安全。

從空間表現(xiàn)來看，全新一代奧迪Q3的海外版車身尺寸為4640*1859*1566mm，軸距2791mm，較現(xiàn)款增加142mm的車長與111mm軸距。后備廂基礎(chǔ)容積488L同樣較現(xiàn)款有一定提升，一汽奧迪目前已經(jīng)確認(rèn)將推出加長軸距版本，預(yù)計車長將逼近4700mm，直接對標(biāo)寶馬X1長軸距車型，并解決現(xiàn)款Q3后排空間痛點。

動力方面，預(yù)計全新一代奧迪Q3將提供三種動力版本，首先是1.5T車型，整車將搭載1.5T EVO發(fā)動機，并將匹配輕混系統(tǒng)，進一步提升整車的動力和經(jīng)濟性表現(xiàn)。高配車型預(yù)計將搭載第五代EA888 2.0T動力，并將搭載quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，同樣配備48V輕混系統(tǒng)。除此之外，有媒體爆料，新車還將提供一款插混版車型，由1.5T發(fā)動機+電機組成，擁有200kW的綜合功率，WLTP工況下支持119km的純電續(xù)航里程，并擁有50kW的快充。

全新一代奧迪Q3的正式亮相預(yù)計將為國內(nèi)豪華緊湊級SUV市場帶來新的活力，同時對于競品車型而言，也是新一輪的壓力測試，新車通過智能化配置、動力系統(tǒng)和空間尺寸的進一步提升，讓整體產(chǎn)品力也有較大幅度升級，期待后期的銷量表現(xiàn)。